گرمای زیاد باعث فرسایش سریعتر و کاهش عمر مفید لاستیک خودروها میشود. دو عامل کم بودن باد لاستیک و سرعت زیاد باعث افزایش دمای لاستیک و در نتیجه فرسودگی سریعتر آن میشوند.
لاستیکها در هر ماه به طور طبیعی یک درجه psi باد کم میکنند، بنابراین دستکم باید هر ماه یک بار باد آنها را میزان کرد. با کم شدن باد لاستیک، سطح تماس آن با زمین بیشتر شده و مقاومت غلتشی و اصطکاک آن نیز افزایش مییابد. در نتیجه خودرو برای حرکت باید سوخت بیشتری مصرف کند. اگر لاستیکهای یک خودرو تا حداکثر میزان مجاز توصیه شده توسط کارخانه سازنده باد شده باشند، مصرف سوخت خودرو در این حالت بهینه است و در غیر این صورت به میزان یک درصد افزایش مییابد.
اگر فقط یک لاستیک خودرو به اندازه 6 درجه) psi تقریبا معادل 4/0 بار) کمباد باشد و فشار باد بقیه چرخهای آن تنظیم شده باشد، در این صورت باز هم مصرف سوخت آن خودرو به اندازه 3 درصد افزایش یافته و عمر مفید لاستیک کمباد کاهش خواهد یافت.
همان طور که گفته شد، حرکت باعث گرم شدن لاستیک میشود و هرقدر سرعت خودرو بیشتر شود، دمای لاستیک نیز به همان نسبت افزایش مییابد، هر اندازه نیز که لاستیک گرمتر شود، از عمر مفید آن کاسته میشود.
اگر لاستیک خودروی شما در سرعت 80 کیلومتر در ساعت صددرصد کارکرد داشته باشد، در سرعت 130 کیلومتر در ساعت، عمر مفید آن به اندازه 40 درصد کاهش خواهد یافت، ضمن آن که در این سرعت نسبت به سرعت
80 کیلومتر در ساعت، مصرف سوخت خودرو نیز به اندازه 10 درصد افزایش مییابد.
ضمنا باد لاستیک خودروها را باید هنگامی تنظیم کرد که برای مدت حداقل 3 ساعت بدون حرکت بوده یا مسافت بیش از 2 کیلومتر را نپیموده باشد. بنابراین اگر لاستیک خودرو بر اثر پیمایش مسافتی هرچند کوتاه گرم شده باشد، برای جبران کاهش فشار باد در هنگام تنظیم، بهتر است آن را 3 تا 5 psi بیش از میزان توصیه شده در حالت سرد، باد کرد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم