سهمیه اتوبوس تهران به سایر شهرها واگذار شد

به گزارش ایرنا ، سرپرست وزارت کشور روز چهارشنبه در مراسم تحویل یک هزار و 345 دستگاه اتوبوس به ناوگان اتوبوسرانی شهری کشور تصریح کرد: شهرداری تهران از مجموعه تحویل گیرندگان این اتوبوس ها نیستند چرا که پس از واگذاری 1720 دستگاه طی دو سال گذشته به شهرداری و اتوبوسرانی تهران، پیش‌بینی شده بود که یک‌هزار دستگاه اتوبوس دیگر نیز به اتوبوسرانی تهران اضافه شود.

وی خاطر نشان کرد: اما طبق گزارش اعلامی شهرداری تهران، سهم جابجایی از طریق ناوگان حمل و نقل عمومی در پایتخت علیرغم توزیع اتوبوس‌های جدید، نه تنها افزایش نداشته، بلکه از جابجایی روزانه سه میلیون و 500 هزار نفر در سال 83 به جابجایی روزانه به سه میلیون و 150 هزار نفر در سال 86 کاهش پیدا کرده و این در حالیست که تعهد شهرداری تهران، جابجایی روزانه چهار میلیون و 100 هزار مسافر در سفرهای درون شهری بوده است، لذا سهمیه تهران از دریافت اتوبوس به سایر شهرها اختصاص می‌یابد.

هاشمی روز سه‌شنبه درجریان بازدید از کارخانه ایران خودرو دیزل گفت : یک‌هزار و 345 دستگاه اتوبوس درون‌شهری شامل 755 دستگاه اتوبوس ساخت ایران خودرودیزل، 450 دستگاه اتوبوس ساخت شهاب خودرو، 80 دستگاه اتوبوس ساخت شرکت پیشرو یدک و 60 دستگاه اتوبوس ساخت آنا کاغذ از سوی وزارت کشور به شهرداری‌ها تحویل داده شده و به ناوگان حمل و نقل عمومی شهری کشور وارد شده است تا از این طریق، شمار اتوبوس‌های وارد شده به این ناوگان در چهار ماهه اول امسال، طبق اعلام وزارت کشور به یک‌هزار و 985 دستگاه برسد.

سرپرست وزارت کشور اضافه کرد: البته بنا بر اعلام وزارت کشور، سهم پرداختی شهرداری‌ها در مورد بهای هر اتوبوس از 30 درصد به 5/17 درصد کاهش پیدا کرده و 5/82 درصد مابقی هزینه اتوبوس‌ها نیز از سوی دولت و از محل اعتبارات تبصره 13 قانون بودجه سال 86 کشور پرداخت شده است.

هاشمی ضمن بیان انتقاد خود نسبت به گزارش عملکرد شهرداری تهران در بخش حمل و نقل عمومی درون شهری در نشست خبری که در حاشیه مراسم فوق برگزار شد، گفت: دو حالت در مورد گزارش عملکرد شهرداری در این بخش متصور است، اول این که آمار ارائه شده در گزارش، نیازمند اصلاح باشد و اصلاح شود، تا ادامه واگذاری اتوبوس‌ها به شهر تهران محقق شود و دوم این که به واقع، هیچ افزایشی در سهم جابجایی روزانه مسافر در پایتخت از طریق ناوگان حمل و نقل عمومی درون شهری به وجود نیامده باشد که ضروری است، با رفع اشکالات و افزایش سهم جابجایی، گزارش جدیدی ارائه شود.

وی با اشاره به این که قرار بود از یک‌هزار و 345 دستگاه اتوبوسی که از امروز وارد ناوگان حمل و نقل عمومی می‌شود، 300 دستگاه به شهر تهران تعلق گیرد، اما به دلیل دریافت نکردن گزارش صحیح شهرداری این تخصیص منتفی شد ، گفت: به دلیل این که گزارش عملکرد ارائه شده از سوی شهرداری تهران در مورد ناوگان حمل و نقل عمومی شهری مورد قبول نبود ، مقرر شد که گزارش اصلاحی در این مورد ارائه شود و در هر صورت امیدواریم که اصلاحات در بخش مذکور به وجود آید تا وزارت کشور نیز مابقی اتوبوس‌های تعهد شده را تحویل دهد لذا اگر گزارش عملکرد شهرداری تهران در زمینه جابجایی از طریق ناوگان حمل و نقل عمومی اصلاح شود، وزارت کشور نسبت به واگذاری اتوبوس تا سقف دو هزار و 800 دستگاه اقدام خواهد کرد.
 
هاشمی با بیان این که سهم حمل و نقل عمومی باید از 42 درصد به 75 درصد تا سال 1391 برسد، بر این نکته که طی دو سال گذشته، هفت هزار و 100 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شهری شده و از این طریق 30 درصد از رشد 75 درصدی تامین شده است، نیز تاکید کرد.

وی با اعلام این که تا پایان امسال، با ورود چهار هزار دستگاه اتوبوس دیگر به ناوگان حمل و نقل عمومی درون‌شهری، مجموع دستگاه‌های اتوبوس درون‌شهری به 26 هزار دستگاه خواهد رسید، از تهیه مقدمات و انجام مذاکرات اولیه از سوی وزارت صنایع و معادن برای ورود دو هزار دستگاه اتوبوس خارجی به ناوگان حمل و نقل عمومی درون‌شهری کشور خبر داد.

سرپرست وزارت کشور پرسش یکی از خبرنگاران مبنی بر علت ورود اتوبوس‌های خارجی به ناوگان حمل و نقل عمومی را این گونه پاسخ گفت: بخشی از انواع اتوبوس‌ها از جمله اتوبوس‌های دوکابین در داخل تولید نمی‌شود که مجبور به خریداری آن‌ها از خارج هستیم؛ البته علیرغم افزایش تعداد شرکت‌های اتوبوس‌ساز از دو به هفت شرکت طی سه سال گذشته نیز، نیاز کنونی ما به اتوبوس بیش از آن چیزی است که در داخل تولید می‌شود و لذا ما باید این کسری را با خرید اتوبوس‌های خارجی تامین کنیم.

وی گزارشی از سطح تحول در وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی از زمان روی کارآمدن دولت نهم نیز ارائه داد و اعلام کرد: از سه سال پیش تاکنون، 40 هزار دستگاه تاکسی، یک‌هزار و 990 دستگاه مینی بوس، هشت هزار و 300 دستگاه خودرو ون به ناوگان حمل و نقل عمومی شهری اضافه شده و 135 هزار دستگاه مسافربر شخصی نیز برای اضافه شدن به ناوگان تاکسیرانی ساماندهی شده‌اند.

هاشمی قیمت اتوبوس‌های داخلی را به طور متوسط 85 میلیون تومان و قیمت هر دستگاه اتوبوس خارجی را 120 هزار دلار تا 170 هزار دلار برشمرد و در پاسخ به پرسش یکی از خبرنگاران که شاخص‌های واگذاری اتوبوس به شهرها و استان‌های کشور را پرسید، اظهار کرد: ما براساس شاخص‌ها، سهم هر استان و هر شهرستان که اتوبوسرانی دارند را مشخص کرده‌ایم و بر اساس عملکرد، اتوبوس واگذار می‌کنیم. البته در مقاطع مختلف، سهمیه‌ای هم در نظر می‌گیریم؛ مثلا کلان‌شهرها و مراکز استان‌ها که مسافران درون‌شهری بیشتری دارند، در اولویت واگذاری اتوبوس قرار می‌گیرند.

وی تصریح کرد: اتحادیه‌ها نیز به عنوان نهادهای عمومی غیردولتی تخصصی در اولویت فعال‌سازی قرار دارند تا بتوانند بخشی از تصدیگری‌های دولت را بر عهده بگیرند و از این طریق اصل 44 قانون اساسی نیز محقق شود.

خبرنگار دیگری از علت پشتیبانی نشدن از خودروهای ون و طولانی شدن مدت تعمیرات آن‌ها که عمدتا در داخل صورت نمی‌گیرد، نیز پرسید و سرپرست وزارت کشور در پاسخ به وی، عنوان کرد: در قراردادهایی که توسط بخش خصوصی برای ورود این خودروها به ناوگان حمل و نقل عمومی بسته شده، سرویس و نگهداری خودروها نیز ذکر شده و در کلان، پشتیبانی از این خودروها جزو قرارداد بوده است، لذا اگر چه دولت تسهیلاتی برای قرارداد واگذاری خودروهای ون در نظر گرفته، اما طرف قرارداد واگذاری آن‌ها دولت نیست.

هاشمی در پاسخ به این سوال که چرا توزیع اتوبوس‌ها در سطح کشور به صورت هماهنگ صورت نمی‌گیرد نیز، خاطر نشان کرد: ما برای سرویس‌دهی بیشتر و بهتر سعی کرده‌ایم که با توجه به نوع ساخت اتوبوس‌ها و همچنین متقاضیان استان‌ها، آن‌ها را در سطح کشور توزیع کنیم و لذا برخی ملاحظات برای توزیع اتوبوس‌ها در نظر گرفته می‌شود. برای مثال شهرهای گرمسیری در اولویت واگذاری اتوبوس‌های کولردار قرار دارند، اما اتوبوس‌های کولردار در شهرهای سردسیر توزیع نمی‌شوند.

یکی دیگر از خبرنگاران از مشکلات سوخت‌گیری اتوبوس‌ها به ویژه اتوبوس‌های گازسوز پرسید و سرپرست وزارت کشور پرسش وی را این گونه پاسخ داد: در مورد تکمیل جایگاه‌های سوخت گاز CNG در سطح تهران و کشور، تصمیمات خوبی اتخاذ شده، به طوری که تعداد این جایگاه‌ها از 350 جایگاه در سال گذشته به 420 جایگاه در چهار ماهه اول سال جاری رسیده و تا پایان امسال به یک‌هزار و 800 دستگاه افزایش پیدا خواهد کرد.

وی اضافه کرد: البته به دلیل محدودیت‌هایی که در این زمینه وجود دارد، تاخیراتی در احداث جایگاه‌های گاز CNG پیدا شد و به همین دلیل ساماندهی شده که اتوبوسرانی تهران و برخی کلان‌شهرهای دیگر، بیشتر سوخت دیزل دریافت کنند و گاز CNG کمتر به آن‌ها واگذار شود.

هاشمی در پاسخ به تحول جدید در ناوگان حمل و نقل عمومی، تمرکز وزارت کشور را بر توسعه حمل و نقل ریلی در کلان‌شهرها خواند و در ادامه ضمن اعلام خبر در دستور کار قرار گرفتن تهیه طرح جامع حمل و نقل ریلی در سطح کشور اعلام کرد: طرح جامع حمل و نقل ریلی کلان‌شهرها تا پایان امسال به تصویب و به مرحله اجرا خواهد رسید.

سرپرست وزارت کشور از تهیه طرح ستاد سفرهای تابستانی و ابلاغ آن در آینده‌ای نزدیک به استانداری‌های کشور نیز خبر داد و تاکید کرد: به موجب این طرح، استانداری‌ها نسبت به اندیشیدن تمهیدات لازم برای انجام سفرهای تابستانی موظف شده‌اند، چرا که امسال به دلیل تداخل تابستان با ماه مبارک رمضان، دچار فشردگی در تعطیلات خواهیم بود و با پیک بالاتر سفرها روبرو خواهیم شد.

وی افزود: با نیروی انتظامی، پلیس راه کشور و سایر بخش‌های دست‌اندرکار در زمینه سفرهای تابستانی هماهنگی شده تا این سفرها به صورت مطلوب برگزار شود.

سرپرست وزارت کشور خاطر نشان کرد: مقرر است، محدودیت‌هایی که درباره صرفه‌جویی آب و برق با توجه به خشکسالی و همچنین بنابر جلسات کارشناسی شده اعمال می‌شود، به فضاهای اوقات فراغتی که برای تابستان در سطح شهرها در نظر گرفته شده، سرایت نکند و شهرداری‌های کشور این فضاها را به نحو احسن مدیریت کنند، تا با حضور حداکثری مردم در این فضاها، صرفه‌جویی در منابع مذکور نیز محقق شود.

وی افزود: علاوه بر این، به نیروی انتظامی دستور داده شده که امنیت پارک‌ها و تفرجگاه‌های شهر و اطراف شهر را به خوبی برقرار کند.

سرپرست وزارت کشور پیش از شرکت در این نشست خبری، با بیان این که از آغاز مدیریت یک ساله مصرف سوخت در کشور تاکنون، به طور متوسط روزانه 28 میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه‌جویی شده است، به اقدامات انجام شده در جهت توسعه دولت الکترونیک نیز اشاره کرد و گفت: بیش از 34 فعالیت بزرگ و اساسی در این زمینه در دستور کار قرار گرفته که تا پایان سال، به صورت کاملا رایانه‌ای اجرا خواهد شد.

وی با اشاره به این که در طول دو سال گذشته هفت هزار و 100 دستگاه اتوبوس معادل یک سوم کل اتوبوس‌های کنونی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور، یعنی 22 هزار دستگاه در اختیار مردم قرار گرفته است، از در دستور کار قرار داشتن تحویل پنج هزار دستگاه اتوبوس دیگر به ناوگان حمل و نقل عمومی خبر داد و اظهار امیدواری کرد که تا پایان سال جاری تحویل چهار دستگاه از این تعداد محقق شود.

هاشمی با اشاره به این که رشد حمل و نقل عمومی در دو سال گذشته معادل 10 سال پیش از آن و در مجموع اقدامات صورت گرفته در بخش حمل و نقل عمومی در طی سه سال گذشته دو برابر 50 سال گذشته بوده است، اظهار امیدواری کرد که ایران بتواند، نیازهای خود و منطقه را در زمینه ناوگان حمل و نقل عمومی برآورده کند.