ثبات قیمت‌ خودروهای پرمصرف و افزایش قیمت خودروهای متوسط‌

پژو 206 تیپ 2 نیز هم‌اکنون 14 میلیون و 400 هزار تومان، تیپ 3، 15میلیون و 400 هزار تومان و تیپ 6 با عبور از مرز 18 میلیون تومان تا 18 میلیون و  300 هزار تومان افزایش یافته است.

در این میان رشد قیمت زانتیا فول، لجام‌گسیخته ادامه دارد طوری که این خودرو با 3 میلیون تومان افزایش قیمت نسبت به 2 هفته گذشته به 33 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است. سمند معمولی نیز با 300 هزار تومان افزایش، 13 میلیون و 600 هزار تومان و سمند LX  با 200 هزار تومان افزایش 15 میلیون و 500 هزار تومان قیمت می‌خورد.

اما قیمت برخی خودروها نیز با کاهش مواجه شده است که می‌توان تیپ‌های مختلف پژو 206 صندوق‌دار و ریو را از این گروه دانست. پژو 206 صندوق‌دار تیپ 2 (وی  20)‌ با 200 هزار تومان کاهش 14 میلیون و 500 هزار تومان، تیپ 5 (وی  8)‌ با 300 هزار تومان کاهش 17 میلیون و 400 هزار تومان و مدل وی  9 این خودرو نیز با 200 هزار تومان کاهش به 17 میلیون و 800 هزار تومان رسیده است. قیمت ریو صفر سفید نیز حدود 400 هزار تومان کاهش داشته و از آستانه 13 میلیون تومان به 12 میلیون و 600 هزار تومان رسیده است. در میان خودروهایی که قیمت آن تقریبا ثابت مانده است نیز خودروهای پرمصرف روآ و پراید، مثال‌زدنی است. قیمت روآ معمولی در حد 8میلیون و 300 هزار تومان، روآ دوگانه‌سوز 9میلیون و 200 هزار تومان، پراید معمولی 7میلیون و 450 هزار تومان و پراید دوگانه‌سوز 8میلیون و 700 هزار تومان گزارش شده است.

خودروهای خارجی

اما نکته جالبی که در قیمت‌گیری خودروهای خارجی مشاهده شد، کاهش قیمت برخی از این خودروها مانند تویوتا پرادو است. قیمت فول  آپشن سفید این خودرو با حدود 3میلیون تومان کاهش از 67 میلیون تومان به 64میلیون رسیده است. ماکسیما 42 میلیون و 500هزار تومان، موسو 43 میلیون تومان و هیوندا آزرا 49 میلیون و 800 هزار تومان قیمت داشتند.

عدم تحقق وعده‌ها

با وجود آن که حدود 2 هفته پیش چند خودروساز بزرگ و مشخص به وزیر صنایع و معادن قول دادند که قیمت خودروهای پرمصرف و نسبتا متوسط را کنترل کرده و کاهش دهند، اما بجز خودرو‌های روآ و ریو این هدف درباره سایر خودروها تحقق نیافته است. برخی از فعالان خودرو، مدیریت خودروسازان بر بازار و کمبود عرضه خودرو را علت افزایش دانسته و برخی دیگر میل خودروسازان به فروش نقدی و امانی خودروهایشان از طریق نمایندگی به قیمت بالاتر را عامل کمبود عرضه خودرو می‌دانند.

در کنار این، کارشناسان اقتصادی حرکت نقدینگی از بخش مسکن به سوی بازار خودرو را محتمل می‌دانند و لذا هشدار می‌دهند دولت باید با فشار به خودروسازان، عرضه خودرو به بازار را افزایش دهد تا از تداوم رشد قیمت‌ها جلوگیری شود.