عملکرد دولت دراجرای سیاست های اصل 44 ارزیابی می شود

واحد مرکزی خبر: دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: در اجرای سیاست های اصل 44 قانون اساسی با فرهنگ ضد این سیاست ها مواجه هستیم که این موضوع متاسفانه در سازمان های دولتی و حتی در برخی از بنگاه های بخش خصوصی هم وجود دارد.

کد خبر: ۱۵۵۹۴۹

محسن رضایی در هفتمین نشست مدیران صنعت حمل و نقل کشور در مرکز مدیریت دانش هوانوردی گفت: در اجرای سیاست های اصل 44 بدون تغییر این فرهنگ و باورها و بدون اعتمادسازی به جایی نخواهیم رسید.
وی افزود: از سال 85 که این سیاست ها برای اجرا ابلاغ شد، طبیعی بود که با مقداری مقاومت روبه رو شود اما امیدواریم در آینده اجرای این سیاست ها در کشور تسریع شود.
رضایی گفت: توسعه اقتصادی ایران نیازمند یک تحول و مشارکت همه جانبه مردم است که در این شیوه حتی یک نفر نیز نمی تواند خارج از امر توسعه قرار گیرد.
رضایی افزود: برای اجرای سیاست های اصل 44 قانون اساسی باید تحول و انقلابی در کشور انجام شود و دولت نیز باید در جایگاه هدایت و سکانداری اقتصاد قرار گیرد.
وی در سخنرانی خود با موضوع اصل 44 و نقش آن در تحقق اهداف چشم انداز و توسعه اقتصادی کشور افزود: برای این انقلاب ، کشور به مدیرانی با خطرپذیری بالا نیاز دارد.
رضایی گفت: در الزاماتی که دولت و مجلس برای تحقق سیاست های اصل 44 تدوین می کنند، اصل نظارت باید از جایگاه ویژه ای برخوردار باشد.
وی افزود: ساماندهی و یکپارچگی نظارت های موجود در کشور و برقراری رابطه منطقی میان این نظارت ها از الزاماتی است که در اجرای سیاست های اصل 44 باید رعایت شود.
دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: حرف اصلی سیاست های اصل 44 قانون اساسی در ایجاد شاهراه بزرگ برای مشارکت همه ظرفیت های انسانی کشور است تا براساس آن جامعه ایران وارد عرصه اقتصاد توسعه یافته شود.
وی گفت: پیشرفت و توسعه کشور امروزه تنها از مسیر خلاقیت ، نوآوری و فناوری در اقتصاد ایران صورت خواهد گرفت که از این منظر سند چشم انداز 20 ساله (افق 1404) و سیاست های اصل 44 قانون اساسی ؛ پیشقراولان انقلاب اقتصادی ایران است .رضایی ، آزادسازی اقتصادی ، خصوصی سازی و ارائه مدل جدیدی از مشارکت در بخش تعاون را از محورهای اصلی سیاست های اصل 44 قانون اساسی دانست و گفت: دولت باید بیشتر فعالیت های اقتصادی خود را به بخش خصوصی واگذار کند و در برخی موارد در حد 20 درصد حضور داشته باشد.
وی افزود: در این زمینه باید اخلاق ، فرهنگ ، مناسبات و باورهای مردم نیز تغییر کند و برای تحقق اصل 44 قانون اساسی همه بخش های کشور سهم خود را برای اجرای سیاست های این اصل ، مشخص و معرفی کنند.
رضایی گفت: از جمله بخش هایی که مدیران و دست اندرکاران آن باید جایگاه و ماموریت های خود را در چشم انداز 20 ساله مشخص کنند؛ صنعت حمل و نقل به ویژه صنعت هوانوردی کشور است.
رئیس کمیسیون اقتصاد کلان مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: در صنعت هوانوردی باید چشم اندازهای بلند و قابل تحقق وجود داشته باشد و مجمع تشخیص مصلحت نیز آماده هرگونه همکاری است.
رضایی همچنین درباره میزان پیشرفت اجرای اصل 44، گفت: براساس آیین نامه اجرایی ، سران 3 قوه مسوول اجرای سیاست های اصل 44 هستند و با گزارش هایی که این 3 مسوول در ماه های آینده ارائه خواهند داد، می توان ارزیابی کلی از میزان اجرای این سیاست ها داشت.
وی با بیان این که سیاست های اصل 44 قانون اساسی در سال 85 برای اجرا ابلاغ شده است ، گفت: در این سال به سبب این که نخستین سال استقرار دولت نهم بود، انتظار زیادی برای همگامی دولت در اجرای این سیاست ها نبود، اما امسال فرصت خوبی برای ارزیابی عملکرد دولت در اجرای سیاست های اصل 44 است.
دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: مجمع منتظر ارائه گزارش دولت درخصوص اجرای سیاست های این اصل است تا براساس آن بتوانیم پیشرفت اجرای خصوصی سازی را ارزیابی کنیم.
رضایی تصریح کرد: نظارت بر اجرای سیاست های اصل 44 توسط 3 قوه ، یک متولی فرادولتی می خواهد که در حقیقت همان دستگاه رهبری است. وی گفت: در این مجموعه یک مدیریت راهبردی و کلان اجرای سیاست های اصل 44 تشکیل شده است تا عملکرد دستگاه ها در اجرای این اصل را ارزیابی و پیگیری کند.
رضایی همچنین درخصوص توانمندی قوانین موجود در کشور برای اجرای سیاست های اصل 44 قانون اساسی گفت : بیش از 10 هزار قانون با بیش از 70 هزار حکم در کشور وجود دارد که در مواردی این قوانین متعارض یکدیگر هستند.
رئیس کمیسیون اقتصاد کلان مجمع تشخیص مصلحت نظام با بیان این که این قوانین در گذشته های بسیار دور تصویب شده اند، افزود: در دوره های مختلف شاهد تصویب قوانین مختلف در کشور بودیم اما هیچ گاه آنها تغییری نکرده اند و همان طور که رهبر معظم انقلاب نیز فرمودند، این قوانین نیازمند اصلاح و تغییر هستند و این موضوع به مجلس شورای اسلامی اعلام شده است تا در خصوص بازنگری قوانین ، اقدام کنند.
دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام همچنین در بخش دیگر سخنانش نرخ بازگشت سرمایه گذاری در صنعت هوایی جهان را سریع دانست و گفت : اگر اجرای سیاست های اصل 44 در صنعت هوانوردی کشور و فرودگاهی جدی گرفته شود، نرخ بازدهی این صنعت در کشور از سایر کشورها از میانگین جهانی بالاتر خواهد بود.
وی افزود: دولت باید در بخش زیرساخت های صنعت هوانوردی سرمایه گذاری بیشتری انجام دهد و به اجرای سیاست های اصل 44 دراین بخش اهتمام جدی داشته باشد.رضایی همچنین درخصوص این که شرکت مادرتخصصی فرودگاه های کشور می تواند به بخش خصوصی واگذار شود، گفت: مباحث اصلی مربوط به ناوگان هوایی در حوزه دولت باقی خواهد ماند اما بخش های مختلف فرودگاه های کشور می تواند به صورت کامل و یا مشارکتی خصوصی سازی شود.
وی به مدیران صنعت هوانوردی کشور گفت : اگر قوانین شما در اجرای اصل 44 قانون اساسی دارای مشکل است ؛ آن را به مجمع تشخیص مصلحت نظام اعلام کنید تا این مجمع برای آن مشکلات راهکارهایی ارائه دهد.
رضایی گفت: بهره برداری از فرودگاه های کشور را می توان به بخش خصوصی واگذار کرد، اما در خصوص واگذاری مالکیت باند، صراحتی در سیاست های اصل 44 قانون اساسی نداریم.