آزادراه خرم‌آباد- اراک نیاز به لایه سوم آسفالت و ترمیم دارد

به گزارش جام جم آنلاین لرستان فرهاد زیویار در جلسه با خادمی معاون وزیر راه با اشاره به پروژه آزادراه خرم‌آباد- اراک، اظهار کرد: این پروژه یکی از بخش‌های مهم کریدور ترافیکی شمال- جنوب کشور است که ارتباط بنادر انزلی، آستارا و نوشهر را به نواحی جنوب و جنوب غربی به‌ویژه بندر امام خمینی فراهم می‌کند.
وی ادامه داد: با ساخت این آزادراه اتصال بین آزادراه‌های ساوه–سلفچگان و خرم‌آباد– پل زال برقرار شده و در آینده در صورت اتصال آزادراه مذکور به سلفچگان و  قم و امتداد آن به آزادراه حرم تا حرم به‌طور مؤثری بر میزان پویایی و ارتقای شبکه آزادراهی کشور افزوده خواهد شد.
استاندار لرستان تصریح کرد: طول این آزادراه ۱۳۴ کیلومتر است که تاکنون فاز اول این آزادراه به طول ۶۷ کیلومتر حدفاصل بروجرد تا خرم‌آباد در استان لرستان به بهره‌برداری رسیده است و این مهم، طی مردادماه سال ۱۴۰۰ با تلاش مستمر نیروهای پرتوان و زبده صورت پذیرفت.
زیویار با بیان اینکه فاز دوم این آزادراه که حدفاصل شازند تا بروجرد است؛ در دستور کار قرارگرفته و اتصال این آزادراه در استان مرکزی را به کنارگذر شمالی اراک و شبکه آزادراهی برقرار خواهد کرد، افزود: تا اواخر خرداد حدود ۲۴کیلومتر از مسیر اراک- شازند و بروجرد تعیین تکلیف شده و ۲۰ کیلومتر دیگر نیز تا سال آینده طراحی می‌شود.
وی خاطرنشان کرد: آزادراه خرم‌آباد- اراک نیاز به لایه سوم آسفالت و ترمیم برخی از قسمت‌های این مسیر دارد که قرار است شرکت زیرساخت ۵ هزار تن قیر برای آن تخصیص دهد.
استاندار لرستان با بیان اینکه طرح مطالعاتی کنارگذر غربی خرم‌آباد نیز در دست اجرا است، بیان کرد: خط راه‌آهن دورود –خرم‌آباد به‌طول ۱۱۴ کیلومتر بخشی از کریدور شمال جنوب کشور است که در حمل بار و مسافر و کالا اهمیت ویژه‌ای دارد.
زیویار ادامه داد: پروژه مذکور دارای هفت ایستگاه بوده که شامل دو ایستگاه تشکیلاتی و سایر ایستگاه‌های درجه دو، سه و دارای ۱۷ دستگاه تونل به طول کلی ۳۳۰۰۰ متر است.
گفتنی است، در این جلسه آخرین وضعیت چهارخطه‌ها و راه‌های مواصلاتی استان مورد بررسی قرار گرفت.