شهردار تهران: طرح BRT قانونی است و حتما اجرایی می شود

ایسنا: شهردار تهران با تاکید بر این که توقف طرح BRT مطرح نیست، گفت: مطمئنم وزارت کشور، شورای شهر تهران و مردم این طرح را میپسندد و حتما اجرایی خواهد شد.

کد خبر: ۱۴۳۵۶۸

دکتر محمد باقر قالیباف در حاشیه مراسم بزرگداشت روز کارمند یادواره شهید رجایی درباره صدور دستور توقف طرح BRT که توسط یکی از مسوولان وزارت کشور اعلام شده بود، با بیان این که توقف طرح BRT مطرح نیست و حداقل برای تحقق شعارهای کرامت انسانی این طرح باید اجرایی شود، تصریح کرد: ایستگاهها، نحوه ارائه بلیت و اتوبوسها استاندارد نیستند و زمان رفت و آمد اتوبوسها نیز مشخص نیست، بنابراین یکی از جاهایی که باید کرامت انسانی در آن رعایت شود، اتوبوسرانی است و با اجرای طرح BRT تمام این مشکلات برطرف و انضباط برقرار شده کیفیت ارائه خدمات نیز افزایش مییابد.
وی با تاکید بر این که اجرای طرح BRT در چارچوب ضوابط و قوانین است، افزود: این طرح از دپوی شرق تا میدان انقلاب در حال اجراست و از میدان انقلاب تا آزادی نیز اجرا خواهد شد و این مسیرها از دوران گذشته به عنوان خط ویژه دارای مصوبه شورای عالی ترافیک بوده و فکر میکنم، طرح توقف این طرح سوء برداشت بوده است، لذا مشکل خاصی در این زمینه وجود ندارد و مطمئنم جلوی اجرای این طرح گرفته نخواهد شد.
شهردار تهران استاندارد نبودن اتوبوسهایی که در طرح BRT به کار گرفته شدهاند را پذیرفت و گفت: اغلب اتوبوسها استاندارد نیستند و فاصله کف اتوبوس با سطح خیابان حدود 96 سانتیمتر است، به علاوه آن که در بسیاری کشورها، نحوه ارائه بلیت همچون کشور ما نبوده و مردم با کارت اعتباری سوار اتوبوس میشوند.
وی ابراز امیدواری کرد که با اجرای طرح BRT تکنولوژیهای لازم نیز برای این طرح تامین شود و در ادامه درباره خرید اتوبوسهای جدید دو کابین یا سه کابینه برای به کارگیری در خطوط پرسرعت گفت: خرید اتوبوس بر عهده دولت است و شهرداری نیز در این زمینه مساعدتهای لازم را انجام میدهد و پیشنهادمان این است که در برخی از خطوط برای افزایش ظرفیت اتوبوسها، اتوبوسهای دو کابین و سه کابینه وارد کشور شود، زیرا اگر حمل و نقل عمومی در اولویت است، حتما باید اتوبوس را به خودروهای شخصی مقدم بدانیم.
قالیباف در ادامه با اشاره به سایر ویژگیهای طرح BRT گفت: هم اکنون به دلیل استاندارد نبودن ایستگاهها، مردم مدام منتظر اتوبوس هستند و از زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه مطلع نیستند که براساس طرح BRT، تابلوهای دیجیتالی در ایستگاهها نصب و زمان رسیدن اتوبوس به اطلاع مردم میرسد.
وی افزود: همچنین در برخی موارد اتوبوسها به قدری مملو از جمعیت است که خارج از ایستگاه توقف کرده و مردم به دنبال آن میدوند تا چند نفری پیاده و سوار شوند که با اجرای طرح BRT به دنبال حل این مشکلات هستیم.
شهردار تهران افزود: فکر میکنم برخی BRT را با LRT (قطار سبک شهری) اشتباه گرفتهاند. BRT سیستم جدیدی نیست، بلکه سیستم سنتی 40 سال قبل است که در کشور بوده و ما در تلاش برای استانداردسازی این سیستم و ارائه خدمات مناسب به مردم هستیم.
وی درباره زمان آماده شدن خطوط پرسرعت از مسیر دپوی شرق تا آزادی، گفت: قطعا این خطوط تا اول مهر ماه آماده خواهد شد.
قالیباف همچنین در مراسم یاد شده در جمع کارکنان شهرداری با بیان این که روزی بر من نمیگذرد که دغدغه و مشکلات معیشتی کارکنان را نداشته باشم، خطاب به آنها، گفت: اگر غیر از این باشد، حق دارید از تقصیر من نگذرید.
شهردار تهران با بیان این که در طول سالیان گذشته کارکنان شهرداری مشکلاتی داشتند که بیشترین مشکل آنها مسکن بود، گفت: با توجه به گامهای برداشته شده و برنامهریزیهای انجام شده، امیدواریم تا پایان سال 86، کارمند رسمی در شهرداری وجود نداشته باشد که با مشکل مسکن مواجه و از امتیازات استفاده نکرده باشد.
وی گفت: همچنین بر اساس تصمیم سال گذشته، مقرر شد در حوزه درمان، هیچ یک از کارمندانی که به بیماری صعبالعلاج مبتلا می شوند، دغدغه تامین هزینههای مالی درمان را نداشته باشند.
قالیباف تاکید کرد: هرگز به این قائل نیستم که در مجموعهای که مدیریت آن را بر عهده دارم، دغدغه پول وجود داشته باشد، زیرا هر مدیری در درجه اول باید این مشکل را به طور کامل حل کند.
شهردار تهران گفت: در بحث معیشت باید دو چیز را رعایت کرد، یکی این که من به عنوان مدیر عدالت را رعایت کنم و کارکنان قناعت را. با رعایت این دو اصل مطمئنم که به جایگاه قابل قبولی در حل مشکلات خواهیم رسید.
وی خاطر نشان کرد: باید تلاش کنیم تا شهرداری را از نظر منزلت اجتماعی، عزت و اعتماد در ذهن مردم اصلاح کنیم و اینها جز با صداقت، محبت، خوشرویی و همدلی در نهادی اجتماعی و خدمتگزار چون شهرداری میسر نیست.