حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
بنزین آزاد در کنار بنزین سهمیه بندی عرضه خواهد شد
فارس: نایب رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: برای کسانیکه سهمیه شان تمام شده یا آنهایی که کارتشان را گم کرده اند برنامه ریزیهایی شده است و فکر می کنم بنزین با قیمت آزاد در کنار سهمیه بندی عرضه خواهد شد.
محمد رضا باهنر در برنامه گفت و گوی ویژه خبری شبکه دو درباره سهمیه بندی بنزین اظهار داشت: موضوع سهمیه بندی بنزین مدت طولانی است که مطرح است ، مجموعه مجلس امیدوار بود که سهمیه بندی در سال 85 اتفاق بیافتد. باهنر افزود: در سال 85 منتظر بودیم که بالاخره روزی دولت آماده تصمیم گیری برای سهمیه بندی بنزین باشد، بار نخست اول تیرماه برای سهمیه بندی بنزین اعلام شد و بار دوم شهریور ماه و در نهایت سهمیه بندی بنزین در سال 85 منتفی شد.
وی افزود: اگر دولت می خواست بر اساس روشهای سنتی اقدام کند قاعدتا همان موقع هم می توانست کوپن توزیع کند، کوپن ساده است و می توان آن را سریع اجرا کرد، اما اشکالات جدی دارد، بنابراین مقرون به صرفه بود که ما این چند ماه را منتظر بمانیم تا از یک سیستم به روز و هوشمند استفاده کنیم.
وی طرح استفاده از کارت هوشمند را پروژه، بسیار سنگینی دانست و گفت: با توجه به حجم کارتهای صادر شده و دستگاههایی که باید این کارتها را بخوانند و اینکه سیستم باید همیشه به روز و آن لاین باشد، این پروژه علاوه بر آنکه در ایران بی نظیر است، در دنیا نیز بی نظیر است و پروژه بسیار سنگینی بوده است.
نایب رییس مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر مصصم بودن مجلس برای اجرای سهمیه بندی بنزین اظهار داشت: چون مجلس در این امر مصمم بود موضوع را به صورت هفتگی با دولت پیگیری می کرد و در این فاصله یکی دو بار بحثها به رسانهها کشیده شد.
وی افزود: نگرانی مجلس در این مورد بود که دولت نتواند اجرای این قانون را آغاز کند که خوشبختانه با توجه به اطلاعاتی که به ما می رسید و جنب و جوشی که ظرف یکی دو ماه گذشته در تمام سیستم دولت ایجاد شده بود، از دو ماه قبل مجلس مطمئن شد که دولت در این امر مصمم است و اگر تأخیری در اجرای این قانون دارد به خاطر عدم امکان اجرای دقیق و رفع مشکلات فنی است.
باهنر گفت: سرانجام هفته گذشته در جلسه مشترک، مجلس مطمئن شد که دولت این کار را انجام می دهد.
وی افزود: البته در مورد زمان اعلام سهمیه بندی با دولت اختلاف نظر داشتیم و مجلس معتقد بود که بهتر است از 10 یا 20 روز قبل اعلام شود از ساعت 24 روز 5 تیرماه بنزین سهمیه بندی خواهد شد، اما آقایان دولت و وزارت نفت هم نگران صفها بودند، نگران بودند که بنزین در منازل و مکان های غیر ایمن ذخیره سازی شود، در هر صورت سیاستشان این بود و به این نتیجه رسیدند که چند ساعت قبل از سهمیه بندی اعلام شود.البته ما فکر می کردیم که زودتر هم می شود اعلام کرد و تفاوت چندانی ایجاد نمی شود.
باهنر گفت: در هر صورت همت بالایی در دولت برای به سامان رسیدن این پروژه صورت گرفت و امیدواریم در آینده اجرای آن با مشکلاتی رو به رو نشود، البته الان آقای وزیر به سوالات مردم پاسخ می دهند و بسیاری از سوالات که مردم در حال حاضر با آن مواجه هستند کارشناسان این طرح به آن فکر کردهاند و برای آنها برنامه ریزی کرده اند.
وی تاکید کرد: مجلس در دراز مدت برای سهمیه بندی بنزین دو هدف را تعقیب میکند، اول کنترل مصرف بنزین و دوم آزاد کردن قیمت بنزین و اینکه یارانه زیادی که از جیب ملت پرداخت می شد، دیگر پرداخت نشود.
باهنر ادامه داد: سال گذشته بیش از 5 میلیارد دلار یارانه برای واردات بنزین پرداخت کردیم و در سال جاری هم پیش بینی می کنیم که باید 7 تا 5/7 میلیارد دلار یارانه برای واردات بنزین باید پرداخت کنیم و این مقدار علاوه بر بنزینی است که در داخل تولید شده بود.
وی آگاهی مردم از آمار ها را مفید دانست و گفت: سال گذشته به طور میانگین روزانه 74 میلیون لیتر بنزین مصرف کرده ایم و در سال جاری میانگین تولید بنزین در داخل کشور روزانه 44 تا 42 میلیون میزان یارانه 5/2 میلیارد دلاراست.
باهنر افزود: حدس می زدیم که حدود 14 تا 15 میلیون لیتر بنزین می توانیم وارد کنیم که با 42 میلیون لیتر بنزین تولیدی داخل 57 میلیون لیتر در روز خواهد بود. سال گذشته این میزان 74 میلیون لیتر بوده است که 10 میلیون لیتر آن توسط خودروهای دولتی مصرف می شود، غیردولتیها 65 میلیون لیتر بنزین مصرف می کردند که امسال خودروهای دولتی باید بنزین آزاد تهیه کنند و بیشتر از این از بنزین تولید داخلی و یارانهای استفاده نکنند.
وی افزود: بنابراین اگر سال گذشته بخش خصوصی و غیردولتی 65 میلیون لیتر بنزین مصرف کرده است امسال باید به طور متوسط 57 میلیون لیتر مصرف کنند و حدود 10 درصد نسبت به سال گذشته مصرف خودشان را کاهش دهند، همچنین اگر مصرف بنزین در سال جاری به طور طبیعی 8درصد رشد داشت به طور کلی امسال 18 درصد مصرف بنزین کاهش می یابد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: در حال حاضر یک مجموعه سبد سیاستی برای کنترل مصرف بنزین وجود دارد و مجلس و دولت هزینههای زیادی را برای اضافه کردن ناوگان عمومی کرایه، اتوبوس، خارج کردن خودروهای فرسوده که ارقام بالایی را دربرمیگیرد، متحمل شدند، در 10 سال گذشته خودروهای فرسوده زیادی را از ناوگان حمل و نقل خارج کردیم و ظرف دو سال گذشته 160 هزار خودرو فرسوده از چرخه خارج شده اند.
وی افزود: خلوت شدن شهرهای با ترافیک سنگین مثل تهران و شهرهای بزرگ، باعث می شود تا ناوگان حمل و نقل عمومی با ظرفیت موجود بتواند 2 تا 3 برابر میزان فعلی مسافر جا به جا کند و اگر ماشینی هم بیرون میآید خیابانها آنقدر خلوت باشند که از بنزین خود 3 برابر گذشته استفاده کند، البته طبیعی است که در بعضی جاها فشارهایی بر مردم وارد خواهد شد و شاید وزیر نفت اطلاعات دقیقتری داشته باشد.
وی با اشاره به این نکته که در زمان آزاد بودن مصرف بنزین، بسیاری از خودروها کمتر از صد لیتر در ماه بنزین مصرف می کردند، اظهار داشت: تعداد انگشت شماری خودرو هم بیش از 300 لیتر بنزین در ماه مصرف داشتند، به طور کلی به دنبال آن هستیم که مصرف بنزین را در سال جاری حدود 15 درصد کاهش دهیم.
باهنر تاکید کرد: این طور نیست که مصرف بنزین نصف شود و 85 درصد مصرف بنزین سال گذشته تأمین می شود، به کسانی که مصرف بنزینشان بالا بوده است یک مقداری فشار وارد می شود.البته 400 لیتر بنزین برای پرسوخت ترین ماشین هم در 2 تا 3 ماه کافی است و خودشان هم در مدیریت سهمیه شان باید یک مقداری همکاری کنند و برای کسانیکه سهمیه شان تمام شده یا آنهایی که کارتشان را گم کرده اند، یک فکری شده است، من فکر می کنم که یک بنزینی با قیمت آزاد در کنار سهمیه بندی وجود خواهد داشت.
وی تصریح کرد: البته مجلس دولت را مکلف به عرضه بنزین آزاد نکرده است اما طبق قانون دولت مجاز است و اگر دولت با مطالبه بنزین آزاد از سوی مردم مواجه شد این حق را دارد که این بنزین را به مردم عرضه کند.
وی درباره مصرف بنزین سوپر و گازوئیل گفت: مصرف بنزین سوپر یک عادت داخلی در کشور است، حتی بسیای تصور می کنند قیمت گازوئیل یک پنجم بنزین است در حالی که گازوئیل و بنزین قیمتشان اصلا با هم فرق نمی کند و در بعضی نقاط دنیا قیمت گازوئیل حتی از بنزین هم گرانتر است.
باهنر ادامه داد: داستان بنزین سوپر هم همین طور است در کل قیمت بنزین سوپر با بنزین معمول چندان تفاوتی ندارد و اگر تفاوتی داشته باشد بسیار اندک است. وی با اشاره به تایید مجلس بر عرضه مرحله ای بنزین از سوی دولت اظهار داشت: دولت گفته است که شما در دو ماه اول می تواند کل سهمیهتان را مصرف کنید اما برای 4 ماه بعد باید از حالا در فکر خرید بنزین آزاد باشید. باهنر گفت: الان هم آقای وزیر اعلام می کنند که وزارت نفت به دنبال آن است تا این اطلاعات را جمع آوری کند که مطالبه بنزین آزاد مردم چقدر است و برنامه ریزی بر اساس آن انجام شود.
وی افزود: من نمی توانم از طرف دولت اعلام کنم و یا دولت را ملزم به عرضه بنزین آزاد کنم، اما من به عنوان یک شهروند تردید ندارم که دولت بنزین آزاد را تأمین خواهد کرد، دولت به همین دلیل این بحث را دو ماه به تأخیر انداخته است. مردم اصلا نباید نگران این موضوع باشند.
باهنر تاکید کرد: مطمئنا هیچ خودرویی در کشور بدون بنزین نخواهد ماند و مثل گذشته هر کس هرچقدر بخواهد می تواند بنزین بگیرد، اما دریافت بنزین لیتری 100 تومان سقف محدودی دارد و همه باید بدانند که اگر بیش از این سهمیه مصرف کنند باید قیمت دیگری بپردازند.
عضو هیئت رییسه مجلس شورای اسلامی گفت: قاعدتا مجلس دولت را در بن بست قرار نمی دهد، هدف اساسی مجلس که دولت هم با آن مخالف نبود این بود که این کار کلید بخورد، مصرف بنزین در کشور ما و به طور کلی مصرف سوخت در کشور ما طوری است که اغراق نخواهد بود اگر بگویم که اسکناسهایمان برای گرم شدن آتش می زنیم. مصرف بنزین در کشور ما اینگونه است.
وی افزود: پیش بینی می شود در یک پروسه 5 ساله موضوع مصرف سوخت سامان یابد تا هم مصرف بنزین واقعی باشد و قیمت آن واقعی شود تا هزینه فرصت آن واقعی شود، سهمیه بندی بنزین کلید خورده و جلو می رود، سهمیه ها هم در 2 تا 3 ماه آینده نشان خواهد داد که چه واکنشی در مردم ایجاد می کند.
وی درباره واکنش مردم در مصرف سهمیه های تعیین شده اظهار داشت: تصور ما این است که این سهمیه برای مردم قابل تحمل است و مردم خودشان سهمیه شان را مدیریت خواهند کرد و طبیعی است که اگر بر اساس این سهمیه دولت بنزین کم داشته باشد لایحه به مجلس ارائه خواهد کرد. نگرانی مجلس این بود که دولت بدون اجرای این سهمیه بندی لایحه به مجلس بیاورد ولی از 2تا 3 ما قبل مطمئن شدیم که دولت در اجرای این تصمیم مصمم است. باهنر بر ارتباط دولت و مجلس برای بررسی وضعیت سهمیه بندی تاکید کرد و گفت:البته وزیر نفت باید این مژده را به ما بدهند که تولید داخلی بنزین ما در 42 لیتر باقی نمی ماند و انشاءالله افزایش یابد.
وی اضافه کرد: امیدوارم که قرار نباشد همیشه 42 میلیون لیتر تولید کنیم و البته منطقی نیست که اگر بیشتر از 42 میلیون لیتر تولید کردیم همه را بسوزانیم.
وی افزود: واردات بنزین وقتی هزینه نداشته باشد به منبع احتیاج ندارد همیشه در لایحه بودجه برای دولت تنخواه سنگینی در نظر گرفته می شود چون خیلی وقتها در دولت هزینههایی ایجاد می شود که هنوز درآمدشان محقق نشده است.
باهنر افزود: وقتی که قرار نباشد برای واردات بنزین هزینهای صرف شود نیازی به منابع ندارد، تصور من این است که دولت حتی می تواند این کار را به بخش خصوصی واگذار کند، سود بازرگانی که در اختیار دولت است و دولت می تواند سود بازرگانی این جریان را کم یا زیاد کند.
وی درباره سهمیه بندی خودرو های دولتی اظهار داشت: سهمیه بندی خودروهای دولتی معنی ندارد و سهمیه 10یا 5 یا 4 لیتر را بودجه آن دستگاه مشخص می کند.
باهنر درباره امکان دریافت مابه التفاوت واردات بنزین و صرف آن در موارد پیش بینی شده در تبصره 13 اظهار داشت: قطعا امسال و سال آینده در جامعه این کشش وجود ندارد که ما به التفاوت واردات بنزین اخذ شود، الان قیمت تمام شده بنزین با هزینه جایگاه و حمل بیش از 500 تومان است به هیچ وجه الان امسال این رقم تعیین نخواهد و سال جاری و سال آینده مالیات و عوارض و سود بازرگانی از واردات بنزین اخذ نمی شود که بنابراین از تبصره 13 چیزی بیرون نخواهد آمد که صرف تبصره 13 شود.
گفت و گو
