بخشی از قطارهاي متروي تهران و حومه به دلیل عدم نقدينگي و نبود قطعات متوقف هستند

مديرعامل شركت بهره برداري متروي تهران و حومه گفت: با گذشت بیش از ۲۳ سال بهره برداری از متروی تهران هم اکنون حجم بسیار بالایی از ناوگان فعال در خطوط هفتگانه مترو، با گذشتن از محدوده مجاز براي اورهال با وضعیت اضطراری مواجه هستند.

کد خبر: ۱۳۴۵۶۴۵

بخشی از قطارهاي متروي تهران و حومه به دلیل عدم نقدينگي و نبود قطعات متوقف هستند

به گزارش مديريت ارتباطات و امور بين الملل شركت بهره برداري متروي تهران و حومه علي عبداله پور افزود: تا پایان مهرماه امسال 35درصد قطارهای درون شهري و بيش از 75 درصد ناوگان خط 5 از محدوده مجاز جهت انجام اورهال عبور کرده اند.كه جهت بروز رسانی این ناوگان و انجام اورهال تا سال 1403 اعتباری بالغ بر 7 هزار میلیارد تومان نیاز است .

وي با اشاره به اينكه عدم پیش بینی اعتبار در قوانین بودجه سنواتی کل کشور و عدم توانایی شهرداری تهران در تامین هزینه های اورهال باعث انباشتگی بیش از پیش این تعمیرات شده است.تصريح كرد: در حال حاضر شهرداری تهران در تامین هزینه های جاری شرکت بهره برداری متروی تهران تنهاست بطوری که از کل هزینه های جاري سال ۱۳۹۹، کمتر از یک درصد توسط دولت، ۱۴ درصد توسط مسافران و ۸۵ درصد توسط شهرداری تهران تامین شده است.

مديرعامل شركت بهره برداري متروي تهران و حومه گفت: شركت بهره برداري متروي تهران علی رغم افزایش ایستگاه‌ها و در پی شیوع کرونا، که منجر به کاهش قابل توجه مسافران مترو شد، با مشكلات مالی زیادی رو برو شده است.

عبداله پور افزود: اين كمبود نقدينگي با توجه به عدم ثبات قيمت ارز، هزینه‌های بالاي اورهال ناوگان مترو که نیازمند تامین برخی از قطعاتش از خارج کشور است، اين ناوگان انبوه بر را با وضعيت اضطراري روبرو كرده است اما با تمام اين مشكلات طي دو سال و هشت ماه گذشته بدون لحظه اي وقف با تلاش و همياري كاركنان شركت بهره برداري مترو، با استفاده از تمامي توان و امكانات موجود به شهروندان و مسافران خدمات رساني كرده ايم.

وی با بیان اینکه خراب شدن یک قطار همانند ديگر وسايل حمل و نقل نيست و‌ اگر یک واگن یا یک قطار نتواند خوب کار کند کل سرویس دهی خط را دچار اختلال می‌کند.گفت: در حال حاضر مشکل متروي تهران اورهال ناوگان است و باید فکر اساسی به حال آن کرد.

مديرعامل شركت بهره برداري متروي تهران و حومه تصريح كرد: در حال حاضر 161 رام قطار در خطوط هفتگانه مترو فعال هستند که برخی از آنها بیش از نهصدکیلومتر کارکرد داشته و باید اورهال شوند، اما به دليل كمبود ناوگان از این قطارها استفاده مي کنیم. که ممکن است در حین سرویس دهی دچار خرابی شوند.

وي خاطرنشان كرد: اولويت اصلي اورهال تكيه بر توان داخلي است و در اين سال ها همكاري هاي خوبي با توليدكنندگان داخلي انجام شده اما هنوز در تامين بعضي از قطعات با مشكل روبرو هستيم. كه اميدواريم هرچه زودتر اين مشكل برطرف شود .

عبداله پور با اشاره به اينكه در حال حاضر اورهال 6رام قطار درون شهري و3 واگن از ناوگان خط5 در حال انجام است. افزود: 33 واگن دو طبقه و 12 لوكومتيو ناوگان خط5 و سه رام قطار درون شهري بدليل كمبود قطعه از سرويس خارج شده اند.

مديرعامل شركت بهره برداري متروي تهران و حومه در پايان گفت: سعي كرده ايم با تمامي كمبود هاي موجود بهترين خدمات رساني را به شهروندان و مسافران ارائه دهيم و شاهد افزايش رضايتمندي بيش از بيش مسافران باشيم.