نشت مواد شیمیایی و رادیو اکتیو در محل تعمیرات زیردریایی آمریکایی در بحرین

فارس: فرمانده نیروی دریایی ارتش از دو حادثه دریایی یاد کرد که آمریکا تلاش کرده است آنها را کتمان کرده و از اعلام جزئیات آن ممانعت به عمل آورد.

کد خبر: ۱۲۷۲۱۱

امیر سرتیپ سجاد کوچکی فرمانده نیروی دریایی ارتش در گفت و گو با خبرنگار دفاعی خبرگزاری فارس با اشاره به خبر تصادم زیردریایی «نیو پورت نیوز» با کشتی سوپر تانکر ژاپنی که در تاریخ 19 دی ماه 1385 به دلیل عدم دستور العمل صعود و بی توجهی مسئولان زیردریایی اتفاق افتاد، اظهار کرد: خسارات عمدهای به زیردریایی فوق وارد شده است اما آمریکاییها تلاش کردند آن را کتمان کنند.
وی با اعلام اینکه این زیردریایی به ناوگان پنجم آمریکا در بحرین منتقل شده است، گفت: هرچند گزارشهای اولیه سعی داشت گسترش مواد شیمیایی را تکذیب کند، اما به گزارش منابع ما، آثار نشت مواد شیمیایی و رادیو اکتیو در محل تعمیرات در بندر بحرین قابل مشاهده است.
امیر کوچکی با بیان اینکه این زیردریایی به عنوان یکی از زیرمجموعه های ناو هواپیمابر آیزنهاور در تاریخ 10 مهرماه به منطقه خلیج فارس اعزام شد، اظهار داشت: ناخدا سوم وینگارد، فرمانده زیردریایی پورت نیوز، به دلیل عدم توجه به مقررات و غفلت برکنار و موقتا9 ناخدا یکم «مور» به این سمت منصوب شد.
فرمانده نیروی دریایی ارتش با یادآوری اینکه این شناور بعد از تعمیرات موقت برای تعمیرات اساسی به بندر نورفورت آمریکا اعزام میشود، از کشورهای منطقه سوال کرد که با توجه به آثار زیست محیطی ناشی از تصادم زیردریایی یاد شده و آلودگیهای به وجود آمده، چرا به این مسئله بیتوجه هستند و هیچ عکس العملی نشان نمیدهند.
وی اضافه کرد: کشورهای حاشیه خلیج فارس و سازمانهای محیط زیست داعیه دار حفاظت از زیست دریایی که در مورد یک لکه نفتی، کوس وا تخریبا سر میدهند، نسبت به این حادثه بسیار مهم و نشت مواد اتمی و شیمیایی که اکو سیستم منطقه را به خطر میاندازد، هیچ واکنشی نشان نداده اند.
کوچکی با اشاره به اینکه منابع زیر بستری و موجودات خلیج فارس ثروت جهانی محسوب می شوند، تاکید کرد: این کشورها مسئولیت سنگینی به عهده دارند و باید پاسخگو باشند و باید این رویه سکوت و یک جانبه را با احساس مسئولیت و گرفتن موضع مناسب، تعویض کرده و از بروز یک فاجعه زیست محیطی جلوگیری کنند؛ چراکه منافع خلیج فارس متعلق به همه ملتهاست و جا دارد کشورهای منطقه با بررسی تبعات این مسئله، منشاء و بانی این فاجعه را از منطقه خارج کنند.
فرمانده نیروی دریایی ارتش در ادامه گفتگوی خود با فارس، از مرگ دو دریانورد آمریکایی بر اثر غفلت مسئولان یک شناور این کشور خبر داد که در دی ماه سال جاری اتفاق افتاده است.
وی اعلام کرد: زیردریایی «میناپولیس» با شماره بدنه SSN708 از بندر نورفولک به سمت اروپا حرکت کرده و در ایتالیا و انگلیس نیز توقفی یک هفتهای داشت اما بعد از خروج از بندر پلیموس انگلیس، 4 نفر از کارکنان زیردریایی به دلیل سهل انگاری و عدم نظارت در موقع حرکت به دریا پرت میشوند.
کوچکی با اشاره به اینکه حضور کارکنان زیردریایی روی عرشه در هنگام حرکت ممنوع است و باید پس از بازدید و قفل کردن دربها و اطمینان از این مسئله اقدام به حرکت و یا فرو رفتن در عمق آب کند، افزود: چگونه ممکن است مسئولان زیردریایی فوق، بدون توجه به این مسئله بسیار مهم، 4 نفر از کارکنان خود را که روی عرشه حضور داشتند، ندیده و حرکت کرده است.
فرمانده نیروی دریایی ارتش با اظهار تاسف از این مسئله که فرماندهان آمریکایی برای جان افراد زیر دست خود ارزشی قائل نیستند، اظهار داشت که چگونه خانوادههای آمریکایی فرزندان خود را با اطمینان به دست این فرماندهان می سپارند؛
امیر کوچکی همچنین یادآور شد: دو نفر از این کارکنان در جا کشته میشوند و حتی دو بدن نیمه جان دیگر نیز از سوی نیروهای بندر نجات مییابند و زیردریایی آمریکا هیچ اقدامی برای نجات این دو نفر دیگر نکرده است.
وی دلیل این امر را بیکفایتی و نداشتن اعتماد به نفس فرماندهان یگانهای آمریکایی ذکر کرد و افزود: نباید کشورهای منطقه اجازه دهند بنادر آنها جولانگاه آدمهای این چنینی شود. چگونه آنها با این نوع فرماندهی و بی توجهی، داعیه دار حفظ امنیت در منطقه هستند و ادعا میکنند که میتوانند جریان صدور نفت از تنگه هرمز را کنترل کنند؛
به گزارش فارس، پیش از این نیز یگانهای شناور آمریکایی با بیتوجهی خود به جان صیادان و مردم بیدفاع منطقه، باعث کشته شدن تعدادی از مردم کشورهای حوزه خلیج فارس شده بودند که به عنوان مثال، در فوریه سال 2001 یک زیردریایی آمریکایی در حال صعود اضطراری با یک کشتی ماهیگیری ژاپنی برخورد کرد و منجر به کشته و زخمی شدن چند نفر شد. همچنین ناو هواپیمابر جان اف کندی در ژوئیه سال 2004 به یک لنج اماراتی برخورد کرد که تمامی خدمه لنج کشته شدند و آمریکا برای سرپوش گذاشتن بر این افتضاح، فرمانده این ناو را عوض کرد. در سپتامبر 2005 هم زیردریایی اتمی فیلادلفیا با کشتی ترکیهای برخورد کرد و منجر به خساراتی شد و دو ماه پیش نیز ناوشکن دیگر آمریکا با یک سوپر تانکر اروپایی برخورد کرده بود.