تردد زوج وفرد خودروها سال آینده ادامه می یابد

ایسنا: فرمانده نیروی انتظامی با اشاره به وضعیت آزاردهنده ترافیک تهران، ادامه آن را نامطلوب و موجب نارضایتی بیشتر شهروندان ارزیابی و تصریح کرد: قضاوت مردم و اذهان عمومی در مورد حل مسایل شهری ممکن است ما را متهم به این کند که نمیتوانیم برای مشکلات شهری راه حل درستی بیابیم. حال آن که در کشورهای دیگر سالهاست این مشکلات را حل کردهاند.

کد خبر: ۱۱۹۶۶۸

سردار اسماعیل احمدیمقدم روز یکشنبه در اولین همایش حمل و نقل عمومی که در تهران برگزار شد، با بیان این مطلب که شناخت و احساس درد، مهمترین مساله در حل آن است، افزود: حمل و نقل عمومی و مشکل ترافیک آنقدر برای مردم با اهمیت و حساس است که حتی در شعارهای انتخاباتی به عنوان یکی از اصلی ترین مسایل مطرح شد.
وی با بیان این که اگر هر دستگاهی مساله را به شکلی مجزا تشخیص دهد، راه حلها با هم متفاوت خواهد بود، افزود: به دلیل هماهنگ نبودن اولویتها، منابع به هدر خواهد رفت و بناچار پس از مدتی دچار یاس همگانی خواهیم شد.
فرمانده ناجا خاطرنشان کرد که اگر مسایل و مشکلات شهری را بخصوص در بخش حمل و نقل ، راه و غیره حل نکنیم، کیلومترها اتوبان، زیرگذر و روگذر هم نمیتواند مشکل ترافیک را حل کند.
وی افزود: فکر میکردیم تونل رسالت، حلال مشکلات ما در مسیر غرب به شرق و بالعکس تهران خواهد بود اما پس از چند روز، شاهد سرازیر شدن بار ترافیکی آن به بخش دیگری از اتوبان بودیم. بنابراین به نظر میرسد این راه حلها، مسکنهایی با تاثیرات کوتاه مدت هستند که برای دولت هزینههای زیادی در بر دارند.
سردار احمدیمقدم با اشاره به 27 هزار و 700 کشته و دهها برابر این رقم مجروح در راههای کشور و معابر شهری گفت: 650 هزار تصادف درون شهری داشتهایم که نسبت به سال گذشته افزایش نشان میدهد.
وی با اشاره به سهم 40 درصدی حمل و نقل عمومی در جابجایی مسافر در حال حاضر، خاطرنشان کرد: تلفات حمل و نقل عمومی، 10 درصد کل تلفات است و این مساله نشان میدهد که امنیت این بخش از حمل و نقل بیشتر از سایر بخشهاست و باید توسعه یابد.
فرمانده نیروی انتظامی با اشاره به تمایل مردم نسبت به داشتن حداقل یک وسیله نقلیه شخصی به خصوص در تهران یادآور شد: باید راهکارهایی تدوین شود که توجه مردم نسبت به سفرهای جمعی بیشتر شود.
فرمانده نیروی انتظامی، هزینههای سفر با خودروهای شخصی را غیرشفاف و غیرواقعی خواند و گفت: در حال حاضر هزینههای سفر شامل استهلاک خودرو و سوخت یارانهای میشود که بدین ترتیب از حمل و نقل عمومی ارزانتر است و قابل قیاس به خصوص در سفرهای برون شهری نیست.
وی گفت: تا زمانی که هزینههای سفرهای شخصی ارزانتر از هزینههای عمومی باشد، مردم تمایلی نسبت به استفاده از حمل و نقل عمومی ندارند؛ چرا که منزلت آنها در حمل و نقل شخصی بیشتر حفظ میشود.
سردار احمدیمقدم خاطرنشان کرد: در حال حاضر یارانه دولت به حمل و نقل شخصی بیشتر از حمل و نقل عمومی است حال آن که باید تشویق و تسهیل سفر جمعی را در بین مردم بیشتر کنیم.
فرمانده نیروی انتظامی، کاهش هزینه سفرهای بین شهری به خصوص در مورد تهران و توزیع مراکز خدماتی و تفریحی را برای همه مردم در جای جای شهر، از جمله راهکارهای لازم برای رفع این مشکل عنوان کرد و در ادامه سرعت جابجایی اتوبوسها را نسبت به تعداد مسافران بسیار پایین و کند خواند و اظهار کرد: در سال گذشته و در زمان شروع طرح تردد زوج و فرد خودروها، تعداد سفرهای شهری به دلیل سرعت بیشتر اتوبوسها و تاکسیها به 5 تا 5.5 میلیون در روز رسید و مردم خود میدانند که این مساله به نفع خود آنها خواهند بود.
فرمانده نیروی انتظامی در ادامه سخنان خود با اشاره به ساعات کاری بانکها گفت: هر تصمیمی در مورد رویه عادی زندگی مردم به دلیل این که در شیوه و روال زندگی آنها اثر میگذارد طبعا با نوعی احساس نارضایتی همراه خواهد بود؛ در عین حال بانکها نیز نسبت به تراکم مراجعان در ساعات خاص اعتراض دارند.
فرمانده نیروی انتظامی با اشاره به دفاع کم دولت در مورد این مساله گفت: به نظر میرسد باید دفاع بیشتری در مورد جزئیات این طرح و هماهنگی آن صورت میگرفت.
سردار احمدیمقدم با بیان این که در کلانشهرها به دلیل تمرکزگرایی، با مشکل تصمیمگیری روبرو هستیم، خاطرنشان کرد: در حال حاضر مشکل حمل و نقل عمومی و ترافیک در شهرهایی مثل اصفهان و مشهد نیز بسیار زیاد است؛ اما متاسفانه به دلیل تصمیمگیری در مرکز، مسؤولان این مراکز علاقهای به پیشنهاد و ارائه طرح ندارند.
فرمانده نیروی انتظامی خاطرنشان کرد: باید در مورد اجرای طرحها، مردم را اقنا کرده و آنها را نسبت به مشارکت عمومی تشویق و حساسیت بحران را نیز به آنها منتقل کنیم.
وی همچنین تأکید کرد که تحقیقات کاربردی در زمینه حمل و نقل عمومی بسیار مفقود است و راه حلهای متناقض و متفاوتی در مورد این مساله ارائه میشود.
فرمانده نیروی انتظامی همچنین با اشاره به مشکلات زیادی که در زمینه امداد و نجات جادهای وجود دارد،گفت: خوشبختانه تکلیف مسوولیت این کار پس از مدتها به نیروی انتظامی سپرده شده اما همچنان در این خصوص مشکل داریم.
وی افزود: طی سالهای گذشته 82 درصد از مجروحین حوادث توسط مردم منتقل میشدند اما با تمهیدات نیروی انتظامی در سال جاری این میزان به 65 درصد کاهش پیدا کرده است.
سردار احمدی مقدم با اشاره به اصلاح ساختار نیروی انتظامی که بزودی به استانها ابلاغ میشود، یادآور شد: متاسفانه پلیس در حال حاضر از 180هزار کیلومتر راههای کشور تنها در 23 هزار کیلومتر آن حضور مستمر دارد.
فرمانده نیروی انتظامی گفت: به دلیل کمتوجهی به وضعیت راههای روستایی، متاسفانه امسال با 22 درصد تلفات در راههای روستایی روبرو بودهایم.
فرمانده نیروی انتظامی با اعلام این که تا پایان سال در همه پاسگاههای کشور شعب پلیس راه با امکانات لازم راهاندازی میشود، افزود: از دهه فجر امسال، با بکارگیری پلیس افتخاری، از پتانسیلهای مردمی استفاده بیشتری خواهیم کرد.
فرمانده نیروی انتظامی همچنین در جمع خبرنگاران گفت: علیرغم تعدد و گستردگی حوزههای رأیگیری در روز انتخابات، با حادثه مهمی مواجه نشدیم.
سردار اسماعیل احمدیمقدم امروز در حاشیه اولین همایش حمل و نقل عمومی در جمع خبرنگاران با اشاره به برخی اختلافات در مورد شمارش آراء و تقدم و تاخر آن تصریح کرد: هیأتهای اجرایی به این نتیجه رسیدند که چون انتخابات همزمان بوده است، اول نتایج انتخابات مجلس شورای اسلامی، بعد نتایج انتخابات خبرگان شمارش شود و پس از آن به دلیل تعدد نامزدهای شوراهای اسلامی شهر و روستا به شمارش آراء انتخابات شوراها بپردازند.
وی با بیان این که شمارش آرای انتخابات شوراها، از عصر دیروز آغاز شده است، گفت: برخی تصور میکردند که ممکن است در این مدت تصرفی در آرای مردم شود و اعتراضاتی داشتند؛ اما با حضور نمایندگان گروههای مختلف به ستادهای انتخاباتی، توجیه شدند و هیچ درگیری و مشاجرهای به وجود نیامد.
سردار احمدیمقدم تصریح کرد: البته در برخی شهرستانها مثل لردگان در چهارمحال و بختیاری در چند صندوق بین هواداران لیستهای ائتلافی، درگیریهایی به وجود آمد که با دخالت نیروهای انتظامی حل شد.
فرمانده نیروی انتظامی با بیان این که طی دو روز گذشته، در ارتباط با برگزاری انتخابات، درگیریهای منجر به جرح و قتل نداشتهایم، یاد آور شد: در مقایسه با انتخابات گذشته، جو بسیار آرامتری داشتیم.
سردار احمدیمقدم تاکید کرد: نیروی انتظامی وظیفهای در مورد افرادی که به عنوان ناظر خود را معرفی میکنند، نداشته و تنها در موقعی که هیاتهای اجرایی و نظارت اعلام میکردند، ما برخورد لازم را داشتهایم.
وی با اشاره به حضور250هزار نفر از ماموران نیروی انتظامی و همکاری بیش از 100 هزار نفر از نیروهای سپاه و بسیج در جریان برقراری امنیت انتخابات گفت: بیش از 60 هزار مرکز رایگیری و بیش از 150 هزار صندوق برای سه انتخابات روز جمعه برقرار بوده است؛ ولی علیرغم گستردگی مراکز و صندوقها به جز چند مورد ا نفجار در اهواز و زاهدان که تلفاتی نیز در بر نداشته است، حادثه مهمی نداشتهایم.
فرمانده نیروی انتظامی، همچنین در پاسخ به سؤالی در خصوص احتمال حذف طرح زوج و فرد کردن تردد خودروها در سال آینده تاکید کرد: با حذف طرح زوج و فرد و یا سایر محدودیتها، مشکلی حل نخواهد شد و به نظر میرسد باید محدودیتهای بیشتری را برای کاهش ترافیک اعمال کنیم؛ چراکه در مقایسه با سال گذشته، 40 هزار خودرو به تهران افزوده شده و تا سال آینده نیز یک میلیون خودروی دیگر اضافه میشود. از همین رو عملا ضرورت اجرای طرح زوج و فرد همچنان احساس میشود و لذا باید مثل سال گذشته اعمال شود.
وی همچنین در خصوص ساعات کار بانکها و مشکلات به وجود آمده در مورد آن گفت: نمیتوان طرحی را در کشور اجرا کرد که هیچ مشکل جانبی نداشته باشد؛ اما در عین حال باید هزینهها و فایده هر طرحی را از قبل بسنجیم.
وی با اشاره به جلسه شورای عالی بانکها که هفته گذشته در وزارت کشور برگزار شده بود، گفت: متاسفانه هر یک از سازمانها و نهادها مشکل را از نگاه خود بررسی میکنند.
فرمانده ناجا در عین حال تاکید کرد که ترافیک تهران پس از تغییر ساعت کاری بانکها، در همان ساعات فعالیت بانکها کاهش یافته و مردم میتوانند در این مورد قضاوت کنند؛ چرا که پیک ترافیک صبحگاهی ایران پس از اجرای این طرح شکسته شد.
سردار احمدیمقدم همچنین با بیان این که نرخ تصادفات و تلفات جادهای کشور نسبت به عرف بینالمللی بسیار زیاد است، گفت: در سال گذشته 27 هزار و 700 کشته درون و برونشهری داشتیم که 70 درصد آن مربوط به راههای کشور است.
وی افزود: با تمهیدات پیش بینی شده طی هشت ماه گذشته در درون و بیرون شهر، کاهش تلفات انسانی را شاهد بودیم، اما تعداد تصادفات همچنان زیاد است.
فرمانده ناجا، با اشاره به وضعیت نامناسب راههای روستایی که بدون کیفیت و دور از نظارت پلیس هستند، گفت: امسال بیش از 22 درصد افزایش تلفات در راههای روستایی داشتهایم که این موضوع بسیار مهم و خطرناک است.
فرمانده نیروی انتظامی در عین حال اظهار امیدواری که در پایان امسال نسبت به سال گذشته علیرغم افزایش 15 درصدی خودروها تلفات جادهای نداشته باشیم.
وی همچنین در پاسخ به ایسنا در خصوص حذف سرویسهای حمل و نقل کارکنان دولت در سال آینده و اضافه شدن این تعداد از کارکنان به مسافران بین شهری گفت: نیروی انتظامی نیز یکی از ارگانهای درگیر این مساله است اما در عین حال ما معتقدیم این موضوع در جهت تقویت حمل و نقل عمومی خواهد بود.
سردار احمدیمقدم افزود: در حال حاضر روزانه 100 دستگاه اتوبوس و مینیبوس درگیر جابجایی کارکنان نیروی انتظامی است که از نظر ما بازدهی لازم را ندارند و میتوان با استفاده از تعاونی و یا شرکتهای حمل و نقل خصوصی این مشکل را حل و نباید با حذف سرویس، کارمندان را رها کرد.