حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
سهمیه بندی بنزین بر اساس تبصره 13 در سال 86
ایسنا: دبیر شورای عالی ترافیک با بیان این که افزایش قیمت بنزین برای اقشار کم درآمد جامعه مشکل ایجاد میکند، گفت: تا سال 90 قیمت بنزین گران نخواهد شد اما از سال آینده سهمیهبندیها آغاز میشود.
کامران حاج نصراللهی، دبیر شورای عالی ترافیک کشور امروز در اولین همایش حمل و نقل عمومی، حذف یارانه بنزین را به دو دلیل مهم قابل توجیه ندانست و گفت: پیامد افزایش قیمت بنزین ضربه زدن به بخشهای آسیبپذیر جامعه و پس از آن ایجاد تورم کاذب است.
وی با اشاره به 65 میلیون سفر شهری روزانه در کشور افزود: این تعداد سفر در حالی صورت میگیرد که روزانه 65 میلیون لیتر بنزین روزانه در کشور مصرف میشود و به ازای هر سفر، یک لیتر بنزین و 400 تومان یارانه اختصاص مییابد و به همین دلیل تبدیل هر سفر شخصی به سفر عمومی 320 تومان صرفه جویی در بر خواهد داشت.
دبیر شورای عالی ترافیک، همچنین سیاستهای دولت در جهت کاهش مصرف سوخت را مورد اشاره قرار داد و افزود: توسعه حمل و نقل عمومی، خارج کردن خودروهای فرسوده، جایگزین کردن خودروهای گازسوز، ایجاد محدودیت تردد، بسترسازی برای ایجاد دولت الکترونیک، مدیریت کاربری و مطالعات شهرسازی و نیز آموزش همگانی در این زمینهها را از سیاستهای مهم دولت در جهت کاهش مصرف سوخت کشور اعلام کرد.
وی با اعلام این خبر که ظرفیت تولید خطوط جدید ناوگان حمل و نقل عمومی طی سالهای آینده افزایش قابل توجهی خواهد یافت، گفت: راهاندازی خط تولید واگن قطار شهری، تولید تجهیزات CNG و جایگاههای سوخت گاز و نیز تولید انبوه خودرو دوگانهسوز به همراه تولید انبوه اتوبوس، باعث بالا رفتن ظرفیت سیستم حمل و نقل عمومی خواهد شد.
حاج نصراللهی با اشاره به پیگیریهای هیات نمایندگان ویژه رییسجمهور اظهار داشت: وظیفه هماهنگ سازی دستگاههای مرتبط و تعیین سهم اعتباری دستگاهها و نظارت بر عملکرد اجرایی آنها به خصوص در سیاستهای دولت و تبصره 13 را این نمایندگان انجام میدهند.
عضو ستاد تبصره 13 در ادامه با بیان این که راهاندازی قطار حومهای تهران ورامین و تهران قم در دستور کار دولت قرار دارد، افزود: قطار حومهای تهران ورامین با اعتباری حدود 150 میلیارد تومان و ظرف مدت 24 ماه و نیز با سرفاصله 10 دقیقه با قطارهای دیگر و قطار تهران قم نیز با هزینه 150 میلیارد تومان در مدت 24 ماه و با سر فاصله زمانی 30 دقیقه احداث خواهد شد.
وی با بیان این که تبصره 13 برای اجرایی شدن بیشتر باید تبدیل به برنامه بلند مدت شود، گفت:این تبصره باید تبدیل به قانون 5 ساله و تکالیف آن در قانون برنامه بودجه نیز گنجانده شود.
دبیر شورای عالی ترافیک، چشمانداز سال 1390 در بخش حمل و نقل عمومی را رسیدن به سهم 75 درصدی عنوان کرد و گفت: از سال آینده عرضه بنزین بر اساس تبصره 13 سهمیهبندی میشود؛ اما بهای بنزین تا سال 90 ثابت میماند و از سال 91 از سبد حمایتی دولت خارج میشود.
وی با اشاره به برنامه دولت برای گازسوز کردن 60 درصد خودروها تا پایان برنامه 5 ساله چهارم توسعه گفت: از تیرماه سال 86 همه خودروهای سبک، با موتور پایه گازسوز تولید خواهند شد و از همین زمان واردات خودروهای سبک نیز باید با موتورهای پایه گاز سوز باشد.
وی اعلام کرد: بیش از 90 کیلومتر خط قطار هوایی تا پایان برنامه چهارم احداث خواهد شد.
حاج نصراللهی، حذف قید جایگزینی خودروی فرسوده با خودروی جدید را در دستور کار دولت اعلام کرد و گفت: حذف این قید باعث واگذاری خودروهای فرسوده و فروش آنها بدون دریافت خودروی جدید به دولت میشود و از سال 90 به بعد، سیستم جایگزینی خودروهای فرسوده، به صورت خودکار انجام خواهد شد و هیچ گونه خدماتی به خودروهای فرسوده ارائه نمیشود.
گفت و گو
