ATR برای اقلیم ایران مناسب است / برخی مسیرها بارعایت استانداردهایی خاص مجاز است

علیرضا منظری معاون اسبق هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری در این زمینه به جام جم آنلاین گفت: اصولا این نوع هواپیما برای پروازهای برد کوتاه بسیار مناسب و اقتصادی است که با توجه به اقلیم ایران و مسافت‌های داخلی می‌تواند عملکرد مناسبی برای صنعت حمل و نقل هوایی ایران داشته باشد.
منظری در ادامه افزود: با توجه به فعالیت بیش از دو دهه‌ای این نوع هواپیما در مسیرهای هوایی ایران ثابت شده است که نوع هواپیما با شرایط جوی و مسیرهای پروازی داخل کشورمان کاملا مطابق بوده و نمی‌توان علت این سانحه‌را به نامناسب بودن این نوع هواپیما مربوط دانست.
معاون اسبق هوانوردی سازمان هواپیمایی کشور تاکید کرد: البته این نوع هواپیما دارای محدودیت‌هایی نیز است که باید کاربر – ایرلاین مربوطه – براساس این محدودیت‌ها مسیرهای پروازی را انتخاب و با رعایت استانداردهایی خاص آن را عملیاتی کند.

این کارشناس صنعت حمل و نقل هوایی درباره نقص فنی قبل از پرواز به خبرنگار ما گفت : بطور طبیعی هواپیمای سانحه دیده از نظر أیمنی تأیید شده است زیرا در غیر أین صورت به هواپیما اجازه پرواز داده نمیشود و خلبان نیز پرواز نمیکند. بنابراین ممکن است نقص فنی در حین پرواز ایجاد شده باشد که پس از پیدا شدن جعبه سیاه هواپیما می‌توان درباره آن اظهار نظر کرد
عماد عزتی / جام جم آنلاین