به گزارش پدال، یکی از اصلیترین مشکلات خودروهای خودران سطح 3، زمان موردنیاز خودرو برای بازگرداندن کنترل خود به راننده است. پژو-سیتروئن قبلا یک خودروی خودران را به منظور مشاهده این که آیا راننده قادر است کنترل خودرو را در شرایط متنوع به دست بگیرد یا خیر تست کرده و نتایج مثبتی کسب کرده است.
طبق گفتههای یکی از مدیران این شرکت، پژو ـ سیتروئن به برنامههای خود برای توسعه رانندگی خودران سطح 3 ادامه خواهد داد و از نظرات مشتریان برای بهبود این سیستمها در آینده نیز استفاده خواهد کرد. البته در آینده نزدیک، محصول جدید دیاس7 (DS7) کراسبک رانندگی خودران سطح 2 را به خریداران ارائه خواهد داد. خودروهای این سطح ویژگیهایی مثل Connected Pilot دارند که موقعیت خودرو در داخل لاین رانندگی را بررسی میکند.
سیستمهای بدون دخالت دست سطح 3 پس از سال 2020 در خودروهای این شرکت دیده خواهند شد و سیستمهای سطح 4 و 5 (بدون راننده) نیز پس از سال 1404/ 2025 در دسترس خواهند بود. این کمپانی فرانسوی تا آن زمان مشغول تست نسخههای پروتوتایپی چون پژو 3008 خودران خواهد بود.
رئیس مرکز میراث ناملموس ایران در گفتوگو با جام جم آنلاین:
در گفتوگو با دکتر عنادی مطرح شد: