حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
به گزارش خبرخودرو، مشتریان با پرداخت قیمت کمی برای این محصولات از امکانات ویژهای همچون سامانه سرگرمی اطلاعاتی با نمایشگر هفت اینچی، سامانه کروز کنترل با محدودکننده سرعت، روکش چرم فرمان، صندلیها و اهرم دنده استفاده کنند. همه اینها امکاناتی است که یک سال پیش برای محصولات گروه رنو غیرقابل تصور بود و حالا تنها با خرید یک محصول 5000 یورویی در دسترس قرار میگیرد. البته گاهی همه این وعدهها محقق نشده یا خودروهایی به این ارزانی روانه بازار نشدهاند؛ اما باز هم در مقایسه با قبل رشد قابل توجهی داشته است. برای مثال نسل ابتدایی خودروهای داچیا لوگان و ساندرو چیزی جز راه حلی دم دستی برای آن دسته مشتریانی بود که بودجه چندانی در اختیار نداشتند.
اما نسل دوم این محصولات در کنار شاسی بلند داستر نه تنها پیشرفت بسیاری داشتند، بلکه تحولی عظیم را در این برند پدید آوردند، به طوری که ذهنیت مردم از آنها از محصولاتی ارزان بر محصولاتی با قیمت هوشمندانه تغییر پیدا کرد. این همان تغییری است که برند اشکودای شرکت فولکس واگن نیز پدید آورد. امروزه خودروهای لوگان، ساندرو و حتی داستر عملکردی بیش از تصور دارند و به سامانههای تهویه خودکار و جعبه دندههای خودکار مجهز شدهاند. حالا دیگر مشتریان اروپایی با بودجه محدود بخش بزرگ خریداران داچیا را تشکیل نمیدهند، بلکه مشتریان هوشمند نیز که به دنبال داشتن بیشترین امکانات با کمترین قیمت هستند نیز به داچیا رو آوردهاند.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....