حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
افزایش 10 درصدی نرخ کرایه اتوبوس ها و مینی بوس های بخش خصوصی در سال آینده
نرخ کرایه اتوبوس ها و مینی بوس های بخش خصوصی تحت نظارت شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در سال 85 با حدود 10درصد افزایش و گرد کردن کرایه ها تصویب شد.
حسن زیاری ، رئیس کمیسیون شهرسازی شورای شهر تهران در دویست و دهمین جلسه علنی دور دوم شورای شهر تهران با اشاره به این که ناوگان مینی بوسرانی تهران روزانه یک میلیون و 200هزار نفر را جابجا می کند ، افزود: شورای شهر تهران 10میلیارد تومان برای نوسازی ناوگان مینی بوسرانی تهران اختصاص داده است که شهرداری باید هر چه سریعتر در خصوص استفاده از این اعتبار اقدام کند. احمدی ، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه نیز در این جلسه عمر متوسط ناوگان مینی بوسرانی تهران را حدود 22سال و اتوبوس های حومه را حدود 24سال عنوان کرد. وی گفت : باید تلاش کنیم که مسافران سرپا نایستند، امکانات رفاهی داشته باشند و زمانبندی ها را کنترل شده تر کنیم تا مینی بوس ها راحت تر به مقصد برسند که تمامی این مسائل نیازمند افزایش درآمد رانندگان این بخش است . شیبانی ، عضو کمیسیون عمران شورای شهر تهران نیز در این جلسه خواستار جداسازی خانمها و آقایان در مینی بوس ها شد که احمدی ، مدیر عامل شرکت واحد تهران در این خصوص گفت : به دلیل عدم کنترل و نظارت رانندگان بر سوار و پیاده شدن مسافران امکان تولید مینی بوس های 2در وجود ندارد. به گزارش ایسنا، در لایحه تعیین نرخ کرایه اتوبوس ها و مینی بوس های بخش خصوصی تحت نظارت شرکت واحد تهران دو نرخ ، برای روزها از ساعت 6 تا 21 و شبها از ساعت 21 تا 6 صبح روز بعد تعیین شد. همچنین تاکید شد نرخ کرایه باید بر روی بدنه اتوبوس ها و مینی بوس ها منقوش شود و تفکیک شبانه روزی آن کاملا مشخص باشد. شورای شهر تهران همچنین استفاده از اتوبوس های برون شهری را که توسط وزارت راه و ترابری از چرخه حمل و نقل برون شهری خارج شده است ، ممنوع کرد. از سوی دیگر شهرداری تهران مکلف شد طی یکسال نسبت به خروج اتوبوس ها و مینی بوس های بخش خصوصی با عمر بیش از 20 سال اقدام کند و بر نرخهای مصوب نظارت دقیق داشته باشد. شهرداری تهران مکلف شد لایحه تعیین نرخ کرایه سال 86 اتوبوس ها و مینی بوس های تحت نظارت اتوبوسرانی تهران را حداکثر تا پایان دی سال 85 به شورا ارائه کند.
تاثیر تصویب لایحه «مالیات بر ارزش افزوده»
همچنین رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت : تصویب لایحه مالیات بر ارزش افزوده موجب حذف بیش از 50 درصد اعتبارات شهرداری ها در سال آینده معادل 600میلیارد تومان از محل قانون تجمیع عوارض می شود. مهندس مهدی چمران با اشاره به این که بودجه های پیش بینی شده در سال آینده برای توسعه حمل ونقل ریلی در 15 شهر کشور بسیار مناسب است ، گفت : شهرداری تهران نیز باید پیگیری های لازم را در خصوص مشکلات مالی و اعتباری خود از مجلس انجام دهد. وی با اشاره به سهمیه 1350 دستگاه اتوبوس برای تهران در سال جاری ، گفت : تاکنون تنها 400 دستگاه از این اتوبوس ها در اختیار شهرداری قرار گرفته است ، از سوی دیگر نیز دکتر احمدی نژاد علاوه بر سهمیه تهران مجوز 500دستگاه اتوبوس اضافه را صادر کرد و بدین ترتیب کارخانجات تولیدکننده اتوبوس باید تا پایان سال ، 1450دستگاه اتوبوس را تحویل شهرداری دهند. گفتنی است در این جلسه همچنین طرح ساماندهی نظام فناوری اطلاعات شهر تهران به تصویب رسید. 
گفت و گو
