1ـ مجوز استاندارد و سلامت فنی خودرویی که مورد استفاده قرار میگیرد
2ـ صلاحیت راننده خودرو
3ـ سازمانی هم که این مجوز را صادر میکند باید مورد تائید و دارای مجوز باشد
اعمال قانون اجرای این لایحه، هم از طریق پلیس راهور انجام میشود و هم شرکتهای بازرسی که سازمان تاکسیرانی متولی آن است. به این ترتیب کل سیستم حمل و نقل غیرانبوه در سطح شهر تهران باید برای تردد و فعالیت در زمینه جابهجایی مسافر اسم و مشخصاتشان را در ذیل شرکتهای دارای مجوز ثبت کنند. نظارت بر مسافربرهای شخصی هم همین جا مورد توجه قرار میگیرد، پلیس راهور صددرصد باید با اینها برخورد کند و تمام مسافرکشهای شخصی از طریق ثبت پلاکهایشان جریمه شوند.
البته این نکته باید مورد توجه قرار بگیرد که کار ساماندهی سیستم حمل و نقل عمومی، بهتدریج انجام شود چون تعداد خودروهای واجد شرایط که میتوانند در شرکتهای صاحب صلاحیت ثبت شوند، چندان زیاد نیست و کاهش یکبارهشان هم باعث میشود مردم به استفاده از خودروهای شخصی تشویق شوند و حتی میزان کرایه در سطح شهر بالا برود. در نتیجه قبل از هرچیز باید ابعاد اجتماعی، رکود اقتصادی و حتی این موضوع که خیلیها از طریق مسافرکشی امرارمعاش میکنند مد نظر قرار بگیرد؛ یعنی حتما باید مطمئن شویم که تمام جوانب کار دیده شده و بعد این کار اجرا شود.
اقبال شاکری
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم