تذکر رئیس‌جمهور و عذرخواهی خودرویی وزیر صنعت

به گزارش خبرنگار ما، حسین فریدون، دستیار ارشد رئیس‌جمهور با تائید این خبر گفت: دکتر روحانی درخصوص اظهارات اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره تحریم‌کنندگان خرید خودروهای صفرکیلومتر داخلی به وی تذکر داده است که «باید رفتار ما با منتقدان
محترمانه باشد.»پس ازتذکر رئیس‌جمهور بود که وزیر صنعت سخنان جنجالی خود را اصلاح کرد و گفت: من از مردم عذرخواهی می‌کنم و به خریداران خودرو جسارت نکرده‌ام و هیچ‌گاه نگفتم هرکس خودروی داخلی نخرد، ضدانقلاب است.پس از سخنان نعمت‌زاده که تحریم‌کنندگان خرید خودروی داخلی را ضدانقلاب خوانده بود، برخی رسانه‌ها نوشتند که این اقدام آقای وزیر موجب ناراحتی رئیس‌جمهور شده است.

نعمت‌زاده هفته گذشته به حمایت از خودروسازان پرداخت و افرادی که پشت کمپین «خودرو نخرید» ایستاده‎اند و حامیان آن را ضدانقلاب و خائن خواند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت باز هم تاکید کرد: بنده با کمپین نخریدن کالای داخلی مخالف و معتقدم به جای این کمپین باید برای بهبود کیفیت، رضایتمندی مشتری، کاهش قیمت، خرید کالاهای داخلی و حمایت از تولید ملی کمپین راه انداخت.

نعمت‌زاده با اشاره به این که کیفیت خودروی امروز پایین، ولی نسبت به سه ماه پیش بهتر شده است، ادامه داد: هر چیزی قیمت خودش را دارد، معلوم است کیفیت پراید با خودرویی که 150 سال سابقه دارد، یکسان نیست.این اظهارات وزیر صنعت نشان‌دهنده این است که خبرنگاران صحبت‌های وی را اشتباه برداشت‌ کرده‌اند، اما واقعیت این‌که ممکن است یک خبرنگار آن هم برحسب اتفاق اشتباه کند، اما همه خبرنگاران با یک اتفاق نظر یقینا اشتباه نخواهند کرد.

به طور معمول در نشست‌های خبری وزرا در هفته دولت، تعداد خبرنگاران آن‌قدر زیاد است که فرصت برای پرسش همه خبرنگاران فراهم نیست، پس چگونه می‌شود که همه افراد حاضر برای تهیه خبر دچار اشتباه شوند. گویی این موضوع مرسوم شده که مسئولی که صحبت وی پرحاشیه می‌شود، انگشت اتهام خود را به سمت خبرنگار می‌برد.

دو محصول سایپا بیشترین عیوب فنی و عملکردی را دارند

از سوی دیگر آمار منتشر شده از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران جایی برای طرفداری خودروهای تولید داخل نمی‌گذارد که وزیر صنعت تا این حد از این خودروسازان حمایت یکطرفه می‌کند.

کیفیت و استاندارد ایران (ISQ)، گزارش تحلیلی ارزشیابی خودروهای ساخت داخل در تیر ماه امسال را منتشر کرد و براساس این گزارش، در تیر ماه امسال 99 درصد از حجم خودروهای تولید شده در داخل کشور مختص خودروهای سبک (سواری و وانت) و یک درصد نیز مربوط به خودروهای گروه سنگین (مسافری و باری) بوده است.

جمعا 33 مدل خودرو مورد بازرسی قرار گرفت. در دسته قیمتی خودروهای زیر 25 میلیون تومان، پنج خودروی تیبا، سایپاX131 شرکت سایپا، سایپا X131 شرکت پارس خودرو، سایپا X132 و ام‌وی‌ام 110 مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند که هر کدام به ترتیب 53.6، 74.7، 75.9، 80.2 و 81.5 نمره منفی را به خود اختصاص داده‌اند.

همچنین در گروه قیمتی بین 25 تا 50 میلیون تومان که بیشترین تعداد خودروهای مصرفی را شامل می‌شود، شاهد ارزیابی 19 خودرو بوده‌ایم که از بین آنها پارس تندر محصول شرکت پارس‌خودرو، تندر 90 محصول پارس خودرو و تندر 90 محصول گروه خودروسازی ایران‌خودرو هر سه با 20.5نمره منفی به عنوان کیفی‌ترین خودروهای گروه شناخته شده‌اند. پس از آن نیز پژو 206، پژو SD206 و رانا به ترتیب با 21.7، 22.1 و 23.8 نمره منفی در رده‌های بعدی جدول ارزیابی کیفی قرار گرفته‌اند.

گروه خودروهای بین 50 تا 75 میلیون تومان نیز شامل شش خودروی آسا با 20.0 نمره منفی، تندر90 اتوماتیک با 20.5 نمره منفی، جک J5اتوماتیک با 42 نمره منفی، لیفان x60 با 45 نمره منفی، ام‌وی‌ام X33 جدید با 2/48 نمره منفی و ولکس C30 با 85 نمره منفی است که آسا باکیفیت‌ترین خودروی این گروه معرفی شده است. در این ماه خودروی کیا سراتو محصول شرکت سایپا در دسته قیمتی بین 75 تا صد میلیون تومان مورد ارزیابی قرار گرفته و 16.7 نمره منفی کسب کرده است.