به گزارش ایسنا، حسین میرشفیع با اشاره به اتخاذ تدابیر لازم برای احداث جادههای جدید، از بالا بودن میزان ناهمواری جادهها در ایران نسبت به استانداردهای جهانی سخن گفته است.
طبق اعلام میرشفیع، هرچند شاخص هموار بودن جادهها در سال 1385 به تصویب رسیده، اما تاکنون عملیاتی نشده و به همین دلیل برخی جادهها از نظر استاندارد رسمی با مشکل مواجهند.بر این اساس وزارت راه و شهرسازی بنا دارد از سال 1394 و در صورت همکاری سازمان مدیریت برنامهریزی بار دیگر طرح اجباری شدن این استاندارد بسیار مهم را در دستور کار قرار دهد تا کیفیت جادههای نوساز ایرانی بالاتر برود.
حتی در این زمینه کار به جایی رسیده که وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده احتمال این که بر مبنای این استاندارد جادههایی که مشکل دارند از پیمانکار تحویل گرفته نشوند نیز وجود خواهد داشت.سیاستهای جدید این وزارتخانه برای بالا بردن کیفیت جادههای نوساز در حالی صورت میگیرد که بسیاری از پیمانکاران در سالهای گذشته به دلیل کمبود منابع اعتباری و بالا رفتن میزان بدهیهای خود از دولت توان انجام طرحهای در دست ساخت را ندارند و برخی از پروژهها با کندی بسیاری همراه است و از این رو شاید در صورتی که دولت نتواند پرداخت بدهیهای خود را بهبود بخشیده و منابع مالی مورد نیاز پیمانکاران را برای آنها فراهم کند اجرایی شدن سیاست بالا بردن سطح استاندارد جادههای جدید چندان عملی نباشد.