بلاتکلیفی کامیون‌های ایرانی در مرز بازرگان ادامه دارد

طبق توافق‌نامه‌ای که سال 1373 بین دو کشور امضا شده، کامیون‌های ترکیه به دلیل تفاوت قیمت زیادی که بین نرخ سوخت ایران و ترکیه وجود دارد،‌ باید مابه‌التفاوت سوخت را بر اساس مسافتی که در ایران طی می‌کنند، بپردازند اما پس از سال‌ها،‌ فیل ترکیه یاد هندوستان کرد و تصمیم گرفت بدون ارائه دلایل منطقی، عوارض مشابه هزار یورویی برای کامیون‌های ایرانی وضع کند.در شرایط فعلی کامیون‌های ایرانی که مجبور به گذر از مرز بازرگان با عوارض چهار تا پنج میلیون تومان شده‌اند، باید از گازوئیل لیتری 7000 تومان‌ استفاده کنند که با توجه به این‌که هر کامیون برای هر صد کیلومتر حدود 32 تا 34 لیتر سوخت لازم دارد، باید بیش از 230 هزار تومان پرداخت کند که این میزان بیش از 28 برابر قیمت سوخت لازم برای صد کیلومتر در ایران است. در حالی که همین میزان از قیمت سوخت برای کامیون‌های ترکیه کاهش می‌یابد.

به گزارش ایسنا، کامیون‌های ایرانی همچنان به امید ایجاد توافق بر سر حذف یا کاهش عوارض یکهزار یورویی ترکیه در مرز بازرگان توقف کرده‌اند که البته این توقف،‌ برای هر کامیون به طور متوسط روزانه صد دلار خسارت در بر دارد. البته به گفته مسعود خوانساری،‌ رئیس کمیسیون حمل‌ و نقل اتاق بازرگانی تهران، کامیون‌های ایرانی که بار ضروری داشتند مجبور به قبول عوارض چهار تا پنج میلیون تومانی شدند و از مرز ترکیه عبور کردند و کامیون‌هایی که بار فوری نداشتند، برگشتند. وی اظهار کرد: کامیون‌هایی که از ترکیه می‌خواستند وارد ایران شوند نیز بارشان را در مرز خالی کردند و برگشتند اما به طور کلی خسارت زیادی برای دو کشور بخصوص طرف ایرانی ایجاد شده است.