صاحبان خودرو: مراکز معاینه فنی ، اشکال فنی دارند

در حالی که همزمان بودن ساعت کار مراکز معاینه فنی با ساعت کار خودروها و یا اشتغال صاحبان خودرو ، یکی از مشکلات و از دلایل استقبال نکردن مردم از مراکز فنی است ، مهدی امیری صفت ، رئیس مراکز معاینه فنی می گوید: در حال حاضر 26 خط در 6 مرکز ، به طور فعال در حال کار هستند و ساعت کار آنها از 8 صبح تا 4 بعدازظهر است . وی درباره افزایش ساعت کار مراکز فنی خودرو می گوید: ما می توانیم مراکز را حتی در 3 نوبت و به صورت 24 ساعته فعال کنیم اما مساله این است که استقبال نکردن مردم در ساعتهای غیراداری باعث شده مراکز فقط در یک نوبت به کار مشغول باشند. وی می افزاید: ما یک نوبت 8 ساعته به مراکز اضافه کردیم که فقط موجب افزایش هزینه ها شد. امیری صفت با اشاره به این که روشهای دیگری برای حضور مردم در ساعتهای غیراداری وجود دارد ، می گوید: در حال حاضر 4 خط از مراکز معاینه فنی تعیین شده اند که بین ساعتهای 4 تا 6 بعدازظهر آماده ارائه خدمات هستند. وی یادآور می شود: همچنین مردم می توانند با شماره های مراکز تماس گرفته و وقت قبلی بگیرند و حتی امکاناتی را فراهم کرده ایم تا صاحبان خودرو با مراجعه به نشانی اینترنتی ما بتوانند وقت قبلی گرفته و در ساعت مشخص شده به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.

هزینه های تعمیر ، گران است

یکی از مراجعه کنندگان به مرکز بیهقی می گوید: نواقصی که در این مرکز گرفته شد ، چندان جدی نیست اما برای رفع این نواقص باید به تعمیرگاه هایی که مراکز معاینه فنی تعیین می کنند ، مراجعه کنیم و آنها هزینه بالایی از مردم می گیرند و در نتیجه این شائبه به وجود می آید که پیوند اقتصادی در این میان دیده می شود. امیری صفت درخصوص هزینه گران گرفته شده از مردم در تعمیرگاه های مراکز معاینه فنی می گوید: تعمیرگاه های حاشیه مراکز معاینه فنی با نازل ترین قیمت ، خدمات ارائه می کنند و قابل مقایسه با تعمیرگاه های بیرون نیست . وی می افزاید: ما از تعمیرگاه هایی که در حاشیه مراکز معاینه فنی است ، منتفع نمی شویم و تنها به این خاطر که مردم برای تعمیر مجبور به طی مسافت های طولانی نشوند و بتوانند پس از معاینه بسرعت رفع نقص کرده و برگه معاینه فنی بگیرند، تعمیرگاه ها را ایجاد کرده ایم . امیری صفت اظهار می کند: ما حتی در این مراکز ، فیلتر هوای رایگان که در کنترل سوخت تاثیر بسزایی دارد ، ارائه می کنیم.

خودروهای دولتی و مراجعه به مراکز معاینه فنی

از سوی دیگر ، یکی از آلاینده مهم در سطح شهر تهران ، خودروهای دولتی هستند که درصدی از خودروهای موجود شهر را به خود اختصاص داده اند. امیری صفت در این خصوص که آیا خودروهای دولتی هم به مراکز معاینه فنی مراجعه می کنند ، می گوید: حدود 50درصد از مراجعات به مراکز معاینه فنی ، خودروهای دولتی است . وی خاطرنشان کرد: البته ما از سازمان ها ، مراکز و نهادها می خواهیم هر چه سریع تر به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند. وی تاکید می کند: در حال حاضر بیشترین مراجعه خودروهای دولتی از سوی سازمان صداوسیما است.

شلوغی پشت خطهای مراکز معاینه فنی

بعضی از رانندگان که هنوز برگه معاینه فنی نگرفته اند ، در ارتباط با این مساله که چرا به مراکز معاینه فنی مراجعه نمی کنند ، می گویند: مراکز به نظر شلوغ است و ما نمی توانیم ساعتها پشت خطوط مراکز معاینه فنی معطل بمانیم . امیری صفت ، رئیس مراکز معاینه فنی در این خصوص می گوید: مردم نسبت به شلوغی مراکز معاینه فنی دچار اشتباه هستند و فکر می کنند که در این مراکز زیاد معطل خواهند شد و یا یک روز خود را از دست خواهند داد ، اما مساله این است که تمام فرآیند معاینه فنی بیش از 20 دقیقه طول نمی کشد. این درحالی است که تعدادی از مراجعه کنندگان از اینکه بیش از نصف روز وقت آنان گرفته شده است ، شاکی هستند. وی می افزاید: روزانه بین 1400 تا 1500 خودرو در 6 مرکز معاینه می شوند و البته این رقم تمام توان مراکز معاینه فنی نیست در حالی که معاینه فنی یکی از خدمات نوین شهری است اما مردم هنوز آشنایی چندانی با این مراکز ندارند و از این خدمت نوین کمتر استقبال می کنند.