به گزارش ایرنا، احمد مجیدی دیروز در کارگاه آموزشی مدیریت سوانح هوایی در کرمانشاه، افزود: از نخستین پرواز هوایی که در سال 1292 در تهران انجام شد تا امروز، تعداد 2127 نفر بر اثر سوانح هوایی (نظامی و غیرنظامی) جان خود را از دست دادهاند. وی بیان کرد: از این تعداد 977 نفر سرنشینان هواپیماهای مسافربری بودهاند که رقم بالایی نیست اما باید با برنامهریزیهای دقیق این عدد به صفر برسد.
مجیدی گفت: از 2127 جان باخته هوایی در ایران، 860 نفر سرنشینان هواپیماها و بالگردهای نظامی بودهاند و 290 نفر دیگر نیز بهوسیله حمله ناو جنگی آمریکا جان باختهاند.
وی با بیان اینکه بیش از 50 درصد سوانح هوایی در جهان مربوط به خطای انسانی است، افزود: این رقم در کشور ما به دلیل قدیمی بودن هواپیماها، بیش از میانگین جهانی است.
مجیدی اظهار کرد: میانگین عمر هواپیماهای آسمان ایران بیش از 20 سال است و به همین دلیل این هواپیماها به سیستمهای پیشرفته رایانه ای که تا حدود زیادی از بروز سوانح جلوگیری میکند، مجهز نیستند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: اکنون 89 فرودگاه قابل بهرهبرداری در کشور وجود دارد که از این تعداد 70 فرودگاه تجاری و 19 فرودگاه غیرتجاری است.وی افزود: حدود 365 موقعیت فرودگاهی در کشور وجود دارد که در اختیار فعالیتهای کشاورزی و... است.
مجیدی ادامه داد: احداث هفت فرودگاه اقلید، بروجرد، تربت حیدریه، سقز، گناباد، ماکو و قم در حال مطالعه و مراحل اولیه اجرایی است.وی بیان کرد: از میان 54 فرودگاه تحت مالکیت شرکت فرودگاههای کشور، چهار فرودگاه بهصورت خودگردان فعالیت میکنند.این مقام مسئول گفت: 16 شرکت هواپیمایی در ایران در زمینه بار و 12 شرکت کار جابهجایی مسافر را انجام میدهند.وی بزرگترین مشکل کشور در مدیریت سوانح هوایی را انتقال تجربهها بهصورت سینه به سینه عنوان و اظهار کرد: تجربههای موفق برای کاهش حوادث در جایی ثبت نشده است که باید در این زمینه برنامهریزی شود.
آخوندی: دستورالعمل مجوز فعالیت ایرلاینها تدوین شود
در همین حال، وزیر راه و شهرسازی، ارائه چارچوب قانونی برای اعطای مجوز فعالیت شرکتهای هواپیمایی را الزامی دانست و خواستار تدوین آییننامه و دستورالعملهای مربوط در این خصوص شد.
به گزارش روابط عمومی وزارت راه وشهرسازی، عباس آخوندی در جلسه شورای عالی هواپیمایی اظهار کرد: ارائه چارچوب قانونی برای اعطای مجوز فعالیت شرکتهای هواپیمایی براساس صلاحیتهای چهارگانه در زمینههای فنی، مالی، تجهیزاتی و پشتیبانی الزامی است.
در این جلسه نظارت بر پیادهسازی استانداردها و افزایش بهرهوری شرکتهای هواپیمایی و تلاش آنها برای کاهش تاخیر پروازها، انجام به موقع پروازها و اجرای تعهدات نیز مورد تاکید قرار گرفت و در ادامه، شرایط لازم برای تاسیس شرکتها و نحوه تمدید اعتبار مجوز آنها بررسی شد.
59 درصد تلفات جادهای زمان تصادف رخ میدهد
از سوی دیگر، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: 59 درصد تلفات جادهای کشور در زمان وقوع تصادف رخ میدهد.
داوود کشاورزیان در گفتوگو با ایرنا در بجنورد اظهار کرد: برای کاهش تلفات در تصادف رانندگی، تفاهمنامه همکاری با جمعیت هلالاحمر برای استقرار امدادگران در جادههای کشور منعقد شده است.وی اضافه کرد: براساس این تفاهمنامه، امدادگران جمعیت هلالاحمر میتوانند از 560 راهدارخانه فعال در جادههای کشور استفاده کنند.
رئیس سازمان حمل و نقل و راهداری ادامه داد: در سال جاری هدفگذاری برای سوانح رانندگی، کاهش 10 درصد تلفات در جادههای کشور است.
کشاورزیان اظهار کرد: این برنامه در سال گذشته به طور کامل محقق نشد و موفق به کاهش 6 درصدی تلفات شدیم که امسال دنبال تحقق کامل این برنامه هستیم.
وی هوشمندسازی ایمنی جادهها را مهمترین برنامه سازمان حمل و نقل و راهداری کشور اعلام کرد.
کشاورزیان نگهداری از راهها و ابنیه را مهمترین وظیفه سازمان حمل و نقل و راهداری کل کشور دانست و اظهار کرد: برای تحقق این امر و نگهداری 210 هزار کیلومتر از مسیرهای کشور به 6000 تا 7000 هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
درهمین حال، سازمان هواپیمایی کشوری، طی اطلاعیهای اعلام کرد: از تمامی کسانی که شاهد پرواز هواپیمای آنتونوف 140 بوده یا از آن فیلم یا عکسی تهیه کردهاند، اطلاعات خود را به منظور بررسی علت سانحه در اختیار سازمان هواپیمایی کشوری قرار دهند.به گزارش روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، مدیر کل دفتر ایمنی و بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری در این باره اظهار کرد: به منظور جمعآوری اطلاعات مربوط به سانحه هواپیمای آنتونوف 140 که نوزدهم مرداد حوالی فرودگاه مهرآباد سقوط کرد، از همه کسانی که شاهد پرواز هواپیما بوده و از آن فیلم یا عکسی تهیه کردهاند یا اطلاعاتی در این خصوص دارند، درخواست میشود از طریق مسیرهای ارتباطی اطلاعات خود را در اختیار دفتر ایمنی و بررسی سوانح سازمان هواپیمایی قرار دهند.
محمد شهبازی با بیان اینکه اطلاعات دریافت شده فقط به منظور بررسی سانحه مورد استفاده قرار خواهد گرفت، افزود: در صورتی که افراد مایل باشند میتوانند اطلاعات، فیلم و عکس خود را به صورت بدون نام و مشخصات به نشانی aig@cao.ir ارسال کنند یا با شماره تلفن 66073526 تماس بگیرند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم