ابلاغ مقررات تشکیل صندوق‌های زمین و ساختمان

به گزارش روابط عمومی وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی که در نشست هم‌اندیشی با فعالان صنعت ساختمان، حمل و نقل و حرفه‌ورزان استان سیستان و بلوچستان سخن می‌گفت، با اشاره به این‌که در این نشست‌ها به دنبال شنیدن راهکار و پیشنهادهایی برای تولید ثروت به منظور گسترش رفاه شهروندان هستیم، تصریح کرد: با توافق وزارت راه و شهرسازی و سازمان بورس، ضوابط جدید راه‌اندازی صندوق‌های زمین و ساختمان ابلاغ شد.

در قالب ضوابط جدید تشکیل صندوق‌های زمین و ساختمان، نه تنها امکان تامین مالی توسط مالک زمین و شرکت ساختمانی برای ساخت و ساز، از طریق تاسیس صندوق و جذب سرمایه سرمایه‌گذاران صندوق وجود دارد که در ازای برپایی بازار این صندوق‌ها، منافع و مشوق‌هایی هم به صاحبان صندوق و هم به سرمایه‌گذاران خواهدرسید.

با تصویب و ابلاغ ضوابط جدید صندوق زمین و ساختمان در سازمان بورس از هم اکنون ابتدا با درخواست مالک زمین آماده به ساخت، امکان تشکیل اولین صندوق وجود دارد. مالک زمین پس از آن با تعیین شرکت ساختمانی و معرفی طرح خود، مقدمات فراخوان برای سرمایه‌گذاری افراد حقیقی و حقوقی در صندوق زمین و ساختمان را فراهم‌می‌کند.

تنها شرط راه‌اندازی این صندوق‌ها، رعایت حداقل ارزش سرمایه‌گذاری (ارزش ساخت و ساز) به مبلغ ده میلیارد تومان است. در مقررات جدید، حداقل شش نوع ضوابط تشویقی وجود دارد که تعدادی از آنها نصیب صاحبان صندوق (مالک زمین و سازنده) و تعدادی هم عاید سرمایه‌گذاران می‌شود.

با ابلاغ مقررات جدید تشکیل صندوق‌های زمین و ساختمان گام مهمی برای رفع مشکلات قبلی راه‌اندازی صندوق‌های سرمایه‌گذاری زمین و ساختمان برداشته شده است.

وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: هنوز بخش خصوصی علاقه‌مند است که دولت پیشتاز سرمایه‌گذاری باشد درحالی که باید از این مساله عبور و در این زمینه از هرگونه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی استقبال می‌کنیم.

آخوندی سپس در خصوص عدم پرداخت بدهی پیمانکاران اعلام کرد: در مورد پرداخت مطالبات پیمانکاران در پایان سال گذشته تلاش‌هایی صورت گرفت و در اردیبهشت گشایشی در این زمینه حاصل می‌شود.

وی با اشاره به این‌که برگزاری نشست هم‌اندیشی با فعالان صنعت ساختمان، حمل و نقل و حرفه‌ورزان در استان‌های مختلف نشان از توجه وزارت راه و شهرسازی به فعالان بخش خصوصی است، گفت: انتظار داریم که بخش خصوصی بیش از این همت کند.

آخوندی افزود: با بررسی وضعیت حمل و نقل در استان سیستان و بلوچستان اعم از ریلی، فرودگاه، دریایی و جاده‌ای ملاحظه شد که از امکانات موجود نیز بخوبی استفاده نمی‌شود. پرسش این است آیا از امکانات زیرساخت‌ها که میلیاردها تومان در بخش‌های مختلف حمل و نقل صرف ساخت آنها شده است، نمی‌توان استفاده بیشتر و بهتری کرد؟

وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: در استان سیستان و بلوچستان به دنبال اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی و توسعه این بندر هستیم و برای ساخت باند دوم فرودگاه بین‌المللی زاهدان برنامه‌ریزی شده است.

وی تاکید کرد: استان سیستان و بلوچستان استان ثروتمندی است و سرمایه‌گذاری در آن به نگاه بخش خصوصی به این استان برمی‌گردد، به عنوان نمونه در زاهدان اشغال 100 درصدی صندلی‌های قطار در هر سفر نشانه‌های مطلوبی برای ورود بخش خصوصی به حوزه ناوگان این خط ریلی است.