افزایش قطعی نرخ بلیت هواپیما پس از آزادسازی قیمت‌ها

احمد مجیدی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: اگر بخواهیم انتظار داشته باشیم که هواپیماهای مناسب‌تر و جدیدتری وارد ناوگان هوایی کشور شوند طبیعتا شرکت‌های هواپیمایی باید پول بیشتری بابت خرید بپردازند؛ بنابراین باید آمادگی داشته باشیم که نرخ متعادل شود.

وی با بیان این‌که در دنیا پروازهای داخلی همیشه گران‌تر از پروازهای خارجی است، یادآور شد: به دلیل این‌که هزینه بیشتری برای نشست و برخاست و تردد هواپیماها پرداخت می‌شود پروازهای داخلی گران‌تر از پروازهای خارجی است.

مجیدی درباره توافقات اخیر در ژنو و لغو تحریم واردات قطعات هواپیما به کشور گفت: با برداشته شدن تحریم‌ واردات قطعات هواپیما، طبیعی است که قطعات مورد نظر به سهولت در اختیار شرکت‌ها قرار می‌گیرد.

وی با بیان این‌که باید تعداد واگن‌ها در شبکه ریلی نیز به 3000 دستگاه افزایش یابد تا بتوانیم به هدف جابه‌جایی 30درصد حمل و نقل مسافر در بخش ریل برسیم، گفت: سهم شبکه ریلی از حمل بار 10.5 درصد است که براساس برنامه پنجم توسعه، این میزان باید به 30 درصد افزایش یابد که با توجه به قیمت فعلی سوخت دستیابی به این هدف بعید به‌نظر می‌رسد.