غلامرضا شافعی در گفتوگو با ایرنا افزود: قدرت خرید مردم بهطور طبیعی متناسب با یکی دو سال گذشته نیست و انتظار نداریم تقاضای بازار در سال جاری برابر با سال ۱۳۹۰ باشد، اما امیدواریم بازار متعادل شود.وی مشکل اصلی صنعت خودرو را نقدینگی اعلام کرد و افزود: شرایط اقتصادی کشور، بالا رفتن قیمت ارز و سایر هزینهها سبب شد تا این صنعت به نقدینگی بیشتری نیاز پیدا کند.
رئیس هیات عامل ایدرو گفت: تامین نکردن نقدینگی مورد نیاز و از طرف دیگر تعلل در تصمیمگیریها و دعواهای طرح شده، باعث شد تا خودروسازان مدتی از امکان فروش محروم شوند. شافعی با بیان اینکه خودروسازان در صورت به فروش نرساندن تولیدات خود امکان تامین نقدینگی و خرید قطعات را ندارند، افزود: در این شرایط بانکها نیز تسهیلات به این بخش ندادند، از منابع عمومی هم پولی به آنها تزریق نشد و برخی هم اعلام کردند که خودرو نخرید، گران میفروشند، همه این عوامل باعث شد تا صنعت خودروسازی کشور با مشکلاتی مواجه شود. وی با بیان اینکه اکنون اجازه فروش داده شده است، ابراز امیدواری کرد، شرایط آنها مقداری بهبود پیدا کند.
این مقام مسئول همچنین در انتقاد از عملکرد خودروسازان گفت: خودروسازان بیعیب نیستند و بخشی از اشکال کار آنها این بود که مقداری از منابع خود را که باید در تولید هزینه میکردند، در بخش غیرتولیدی صرف کردند. رئیس هیات عامل ایدرو در مورد ادعاهایی که در خصوص بومی سازی کامل تولید خودرو از سوی خودروسازان مطرح میشود، بیان کرد: زمانی بخش اعظم قطعات و تجهیزات خودروها در داخل تامین میشد، اما هر چه جلوتر میرویم نیازهای الکترونیک خودروها بیشتر میشود، در حالی که چند سال پیش این نیازها وجود نداشت.
شافعی با بیان این که در حال حاضر بحث تولید خودروهای هوشمند مطرح است و به طور طبیعی نیازهای جدیدی نیز عنوان خواهد شد، گفت: این اقلام نیز معمولا با تکنولوژی بالا همراه است که در خارج از کشور تولید میشود؛ بنابراین برخی خودروسازان که سالهای گذشته بخش عمده قطعات خود را در داخل تامین میکردند اکنون با ارزبری زیادی مواجه شدهاند.
وی با اشاره به توان قطعهسازی کشور در تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان گفت: به طور حتم قطعاتی هم وارد میشود و معمولا هیچ کشوری صد در صد قطعات یک کالا را تولید نمیکند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم