به گزارش فارس، حجت شعبانپور در مورد وضع این راهآهن افزود: محور ریلی قزوین ـ رشت ـ انزلی در کریدور ترانزیتی شمال ـ جنوب قرار دارد که مسیر آن 205 کیلومتر و در قالب 9 قطعه است.وی با بیان این که حدود 40 کیلومتر از محور مذکور دوخطه و 165 کیلومتر آن یک خطه است، گفت: کلنگزنی پروژه راهآهن در سال 81 صورت گرفت و از سال 84 عملیات اجرایی آن توسط شرکت استراتوس در قطعه یک و شرکت متاراه در قطعه 5 الف آغاز شد.
این مسئول با بیان این که برای پروژه راهآهن گیلان تاکنون 330 میلیارد تومان هزینه شده است، اضافه کرد: برای اتمام این پروژه 350 میلیارد تومان دیگر نیاز است.وی راهآهن گیلان را از پروژههای مهر ماندگار دانست و تصریح کرد: مقرر شده محور قزوین ـ رشت تا پایان امسال به بهرهبرداری برسد و با تحقق تعهدات مالی و همکاری ارگانهای ذیربط درباره تامین مصالح قرضه، این امر محقق شود.
هوش مصنوعی یکی از قدیمیترین عادتهای ما در اینترنت را تغییر داده است
جامجم آنلاین بررسی کرد
در گفتوگو با جامجم آنلاین عنوان شد
در گفتوگو با جامجم آنلاین تشریح شد
جامجم آنلاین بررسی کرد
در گفتوگو با جامجم آنلاین مطرح شد