پرورش:‌ قیمت بلیت هواپیما بعد از نوروز 92 آزاد می‌شود

فرهاد پرورش در گفت‌وگو با فارس اظهار کرد: نرخ سوخت، نرخ ارز، بازار بین‌المللی و توانمندی ایرلاین‌ها همه در این مدت نوساناتی داشته که این امر نشان می‌دهد برای بررسی نرخ‌ها در آزادسازی کامل، کمی زمان لازم است.

مدیرعامل هما با اشاره به این‌که حدود سه ماه به انتهای سال 91 مانده توضیح داد: تعیین نرخ‌های جدید کار پیچیده‌ای نیست، قطعاً آزادسازی کامل نرخ‌های بلیت پروازهای داخلی پس از تعطیلات نوروز 1392 اجرایی خواهد شد، اما نرخ‌های بلیت هواپیما در نوروز با تغییری مواجه نیست.

پرورش ادامه داد: احتمالاً از اردیبهشت و خرداد، بتدریج به سمت نرخ‌های آزاد بلیت هواپیما پیش خواهیم رفت، بنابراین قیمت‌ها به طور ناگهانی آزاد نخواهد شد.

پرورش درباره رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی و رتبه ایران‌ایر، توضیح داد: رتبه‌بندی ایرلاین‌ها آن گونه که باید انجام نشده است، ‌اما به آن دلیل که به آزادسازی کامل نرخ‌ها نزدیک هستیم، رتبه‌بندی در آن زمان عملیاتی‌تر و کاربردی‌تر خواهد شد.

وی با اشاره به این‌که 50 فروند هواپیما در ناوگان ایران‌ایر فعال است، اظهار کرد: سه فروند ‌بوئینگ 727 این شرکت هواپیمایی را طی دو هفته اخیر زمینگیر کرده‌ایم، بنابراین اکنون 47 فروند هواپیمای ملکی داریم.

مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: هم‌اکنون ده هزار و 500 صندلی پرواز در ناوگان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران فعال است.

پرورش با بیان این‌که به نسبت افزایش قیمت بلیت، با کاهش مسافر‌ در برخی مسیرهای داخلی مواجه شده‌ایم، تصریح کرد: به عنوان مثال، هما از تهران به بیرجند و سپس بیرجند به مشهد پرواز دارد‌، پس از افزایش نرخ بلیت هواپیما در مسیر بیرجند ـ مشهد تقاضای مسافران تا حدی کاهش یافته است.وی با اشاره به کاهش مسافران در مسیر‌های کوتاه داخلی، اضافه کرد: البته در مسیرهای طولانی داخلی نظیر تهران ـ بندرعباس،‌ تهران ـ اهواز و تهران ـ شیراز استقبال مسافران کماکان مطلوب است.

مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران افزود: در واقع با افزایش نرخ‌های بلیت هواپیما، هم‌اکنون ضریب اشغال تا حدی پایین‌تر آمده است.

پرورش با بیان این‌که این افزایش نرخ بلیت کاهش ضریب اشغال را جبران نمی‌کند، توضیح داد: این افزایش نرخ بلیت هواپیما به قدری نبوده که بتواند افزایش نرخ سوخت و ارز را جبران کند، براین اساس مدیریت صحیح لازم است؛ برخی شرکت‌ها می‌توانند مسیرهای پرتردد و سود‌ده را انتخاب کنند و برخی مسیرها را نروند.