کاهش مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی

مراجعه فقط یک پنجم از خودروهای واجد شرایط به مراکز معاینه فنی درحالی است که هم‌اکنون جریمه تنها اهرم کنترلی برای الزام خودورها به انجام معاینه فنی محسوب می‌شود.

در شرایطی که آمارها از روند کاهش مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی طی نیمه اول امسال حکایت دارد، مسئولان ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران پیش‌بینی می‌کنند با توجه به پدیده وارونگی دما در پاییز و زمستان، مراجعه نکردن بیش از 5/1 میلیون خودرو برای انجام معاینه فنی به بحران آلودگی هوا در نیمه دوم سال دامن خواهد زد. مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی، خودروهای تهران با ابراز نگرانی از کاهش آمار مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی این موضوع را به منزله ناایمن تر شدن خودروها نیز دانسته و می‌گوید: هم‌اکنون به ازای هر دانش‌آموز ده‌اگزوز خودرو به عنوان منابع متحرک آلاینده وجود دارد که این موضوع خطر ابتلای کودکان به بیماری‌های قلبی و عروقی را افزایش می‌دهد.

به گزارش جام‌جم، سیدعلی رضوی با تاکید بر این‌که اگر روند آلودگی هوا همچنان ادامه داشته باشد و راهکاری برای جدی تر شدن الزام خودروها برای انجام معاینه فنی صورت نگیرد، ادامه می‌دهد: با توجه به کاهش روند مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی، پیش‌بینی آلوده‌تر شدن هوای پایتخت در نیمه دوم سال دور از انتظار نیست.

فقط یک پنجم خودروهای مشمول انجام معاینه فنی طی شش ماهه اول امسال به مراکز معاینه فنی مراجعه‌کرده‌اند.

به گفته مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران، در شش ماهه اول سال 90 میزان مراجعه خودروهای سبک 331 هزار خودرو بود که این رقم در نیمه اول امسال به 293 هزار خودرو کاهش پیدا کرده و به این ترتیب آمار مراجعه خودروها امسال با کاهش 11 درصدی مواجه شده‌است.

همچنین مراجعه خودروهای سنگین به مراکز معاینه فنی خودروهای تهران طی شش ماهه اول امسال نسبت به سال گذشته با کاهش 5 درصدی مواجه شده است.

در این میان موتورسیکلت‌ها در فراری بودن از معاینه فنی گوی سبقت را از خودروها ربوده‌اند. رضوی توضیح می‌دهد که آمار 584 موتورسیکلت مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی طی شش ماهه اول سال 90 با 57 درصد کاهش به 249 دستگاه موتورسیکلت در مدت مشابه سال 91 رسیده است.

به زودی معاینه فنی برای تاکسی‌ها ارزان خواهد شود. قرار است ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با همکاری سازمان تاکسیرانی کوپن‌هایی در اختیار رانندگان تاکسی بگذارد تا آنها بتوانند با تخفیف ویژه چهار بار در طول سال به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.

به گفته رضوی، تمام رانندگان تاکسی‌های شهر تهران موظف خواهند بود با دریافت این کوپن‌ها برای انجام معاینه فنی مراجعه کنند و در صورت خودداری، حمایت‌ها و تسهیلات سازمان تاکسیرانی از آنها قطع خواهد شد.

مسئولان ستاد مرکزی معاینه فنی لایحه‌ای را تدوین و به شورای شهر تهران ارسال کرده‌اند که بر اساس آن خودروهایی فاقد برگه معاینه فنی وارد محدوده طرح ترافیک و زوج و فرد نشوند.

رضوی همچنین از تدوین لایحه‌ای خبرداد که براساس آن خودروهایی که قصد دریافت آرم طرح ترافیک دارند، حتما باید برگه معاینه فنی دریافت کنند.

با گذشت بیش از یک سال از اجرای قانون افزایش سن معاینه فنی خودروهای نوشماره به پنج سال، این موضوع همچنان مورد انتقاد متولیان زیست محیطی و از جمله مسئولان معاینه فنی بوده است.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران بار دیگر با تاکید براین‌که پنجساله شدن معاینه فنی خودروهای نوشماره قانونی است که به آن احترام می‌گذاریم اما معتقدیم که باید اصلاح شود چراکه هم اکنون وضع ایمنی برخی خودروهای تولید داخل به حدی نامطلوب است که فقط یک سال پس از تولید دارای مشکلات و نقایص فنی مشهودی می‌شوند.

رضوی از ارائه پیشنهادی به سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر می‌دهد که براساس آن خودروهای زیر پنج سال که نیازی به دریافت برگه معاینه فنی ندارند در یک دوره زمانی تعیین شده مورد بازبینی مجدد قرار بگیرند.

هم‌اکنون تنها ابزار شناسایی و اعمال قانون خودروهای فاقد برگه معاینه فنی، ماموران راهنمایی و رانندگی به عنوان نیروهای انسانی پلیس هستند و کاملا مشهود است که در چنین شرایطی شناسایی تمام خودروهای متخلف و برخورد با آنها امکان‌پذیر نخواهد بود.

در این زمینه، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران از ارسال لایحه‌ای به شورای شهر که براساس آن بتوان از طریق دوربین‌های نظارتی در سطح شهر خودروهای فاقد برچسب معاینه فنی را شناسایی و اعمال قانون کرد، خبرداد. وی در پاسخ به اظهارنظر چندی پیش پلیس مبنی بر این‌که مالکان خودروهایی که دارای برچسب معاینه فنی هستند اما به دلیل نقص ترمز تصادف کرده‌اند، می‌توانند از مراکز معاینه فنی شکایت کنند، با تاکید براین‌که ما نیز با این موضوع موافق هستیم، تصریح کرد: برچسب‌های معاینه فنی پس از بررسی‌ها و انجام تست‌های دقیق در مراکز معاینه فنی تهران که همگی مکانیزه است، صادر می‌شود و صدور برگه‌های معاینه فنی فله‌ای و تلفنی مربوط به مراکز غیراستاندارد حاشیه پایتخت است و تاکنون نیز هیچ شکایتی از مراکز معاینه فنی سطح شهر تهران نشده است.

پوران محمدی / گروه جامعه