حسین هاشمی در گفتوگو با فارس، گفت: یکی از مواردی که به عنوان نوآوری و برای اولین بار مطرح شد آن است که به جز سیانجی چگونه میتوانیم از گاز طبیعی کاربردهای دیگری در خودروها بگیریم.
هاشمی افزود: یکی از بحثهای مطرح امروز جهان استفاده از الانجی است که در خودروهای سنگین یا حتی کشتیها در کشورهای پیشرفته در حال استفاده است چرا که هم حمل آن سادهتر است و هم تکنولوژی استفاده از آن به پیچیدگی سیانجی نیست.
وی توضیح داد: در سیانجی باید فشار به 300 تا 500 بار رسانده شود در حالی که در الانجی تنها دما باید کاهش داده شود چنان که دما تا منفی 160 درجه کاهش یافته و در مخزنی با هفت تا هشت بار فشار ذخیره میشود؛ تولید این مخازن نیز بسیار ساده است.
دبیر کنفرانس سیانجی اضافه کرد: کشور ما دومین ذخیره گازی دنیا را در اختیار دارد و بسیاری از کشورها نیز باسرعت زیادی به سمت استفاده از گاز طبیعی در حمل و نقل حرکت میکنند.
وی با بیان اینکه در آمریکا نیز استفاده از الانجی در حمل و نقل در حال توسعه است، گفت: دو یا سه کشور اروپایی نیز خودروهای پایه گازسوز تولید کردهاند که آلمان از آن جمله است؛ البته در اروپا لولهکشی گاز به گستردگی ایران وجود ندارد و توسعه زیرساختهای آن زمان بیشتری میبرد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم