حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
وی خاطرنشان کرد که در کشورهای دیگر بیش از 60 درصد حق بیمهها مرتبط با بیمه اشخاص و بیمه عمر است در حالی که این عدد در کشور ما حدود شش تا هفت درصد است که بسیار پایین است.
وی به طراحی بیمه عمر اقشار کمدرآمد اشاره کرد و گفت: ما نباید همیشه به دنبال بیمههای عمر با سرمایههای بالا باشیم زیرا افراد با همان سرمایههایی که در دوران حیاتشان زندگی میکنند، توقع دریافت سرمایه از بیمه عمر دارند.
سهامیانمقدم گفت: تخصصی کردن شرکتهای بیمه عمر تخصصی کردن بازاریابهای بیمه عمر و همچنین نقش رسانهها، بخصوص رسانه ملی و مطبوعات میتواند در این طرح بیمه عمر اقشار کمدرآمد بسیار موثر باشد.
حذف یک گزینه از بیمههای شخص ثالث
در همین حال، رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان با اشاره به جزئیات گرانفروشی بیمهها گفت: بهرغم افزایش حق بیمه متقاضیان بیمه شخص ثالث به دلیل افزایش قانونی نرخ دیه، اما گزینه هزینه پزشکی راننده از بیمه شخص ثالث حذف شده است.
سیدمحمد جعفری در گفتوگو با مهر افزود: در سال 90 بیمه شخص ثالث برای متقاضیان مشمول پوشش بیمهای 4 آیتم را داشت که شامل خسارت مالی اشیای ثالث، دیه راننده خودروی مقابل، دیه سرنشین و هزینه پزشکی راننده خودروی دارنده بیمه بود که بر این اساس نیز، خسارتدهی صورت میگرفت.رئیس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان افزود: سال 91 شرکتهای صادرکننده بیمه به بهانه افزایش قیمت دیه، اقدام به افزایش قیمت بیمه شخص ثالث کردهاند در حالیکه این افزایش همراه با حذف بخش پرداخت خسارت به راننده خودروی دارنده بیمه است.وی تصریح کرد: این موضوع تخلف به حساب میآید و به دلیل عدم اطلاعرسانی به مصرفکنندگان، نوعی اجحاف به آنها به شمار میرود، بنابراین انجمن حمایت از حقوق مصرفکنندگان نیز این موضوع را از طریق مراجع قانونی در حال پیگیری دارد.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....