به گزارش «جامجم»، ساسان افلاکی افزود: با این که در کشورهای توسعهیافته، رانندگان جوان تنها 10 درصد ترکیب جمعیتی را تشکیل میدهند ولی در 27 درصد تصادفات منجر به فوت نقش داشته و در مجموع کل تصادفات، حدود 20 تا30 درصد تلفات به رانندگان جوان و مبتدی مربوط میشود.
وی اضافه کرد: در بیشتر تصادفاتی که رانندگان مبتدی در وقوع آن نقش داشتهاند، مواردی چون سرعت زیاد، وقوع تصادف در شب، وجود سرنشینان جوان، مصرف موادمخدر و توهمزا، الکل و نبستن کمربند ایمنی گزارش میشود که بیانگر نیاز به توجه ویژه و تحلیل ریشههای روانی و اجتماعی آن دارد. افلاکی تصریح کرد: تذکر و هشدار لازم به جوانان درخصوص استفاده صحیح از وسایل ایمنی طی رانندگی با خودرو و موتورسیکلت در کنار حفظ سرعت مطمئنه و دقت به علائم هشداردهنده به طور حتم نقش قابل توجهی در کاهش صدمات و تلفات خواهد داشت.
سومین کنفرانس بینالمللی حوادث رانندگی و جادهای با هدف تبیین راهکارهای موثر و ارائه مقالات داخلی و خارجی جهت کاهش تلفات رانندگی 26 تا 28 اردیبهشت در تالار شهید چمران دانشگاه تهران برگزار میشود.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم