حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
به گزارش ایسنا، طی یک ماه اخیر ماشین پرنده Vـ PAL در اروپا و Transition در آمریکا مورد آزمایش قرار گرفته و به مرحله تولید تجاری رسیده؛ همچنین محققان سوئیسی نیز در حال بررسی 10 مدل اولیه خودروی پرنده هستند.
در چنین شرایطی خودروهای زمینی با قابلیت تبدیل شدن به ماشینهای پرنده بهقدری به واقعیت نزدیک شده است که مهندسان هوافضا از آغاز طراحی شبکه جادهای در هوا برای تسهیل عبور و مرور این ماشینها خبر میدهند که میتواند تا حدود زیادی به حل مشکل ترافیک روی زمین نیز کمک کند. اگرچه این ایده بیشتر به فیلمهای علمی ـ تخیلی شباهت دارد، اما توسعه شبکه دیجیتالی بزرگراههای هوایی برای کنترل ترافیک ماشینهای پرنده به اندازه توجه به سیستم حمل و نقل زمینی حائز اهمیت است.
به این منظور تیمی از محققان دانشگاه لیورپول پروژه استفاده از فناوری موقعیتیاب (GPS) به همراه سیستم پیشرفته تشخیص راداری برای طراحی بزرگراههای هوایی را در دستورکار دارد.
آنها معتقدند پرواز با خودروهای پرنده در 20 تا 30 سال آینده متداول خواهد شد و هدف از طراحی نقشه بزرگراههای هوایی، کنترل ترافیک هوایی و پیشگیری از برخورد ماشینهای پرنده با هواپیماهای بزرگ و بالگردهاست.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....