حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
عبدالجواد زعفرانی افزود: شرکت ایرانی با همکاری شرکت چینی برای تامین واگنهای قطار شهری اصفهان اقدام خواهد کرد. براساس این قرارداد باید 150 واگن و 30 رام قطار خریداری شود.
به گزارش ایرنا، وی با بیان اینکه هر رام قطار، 5 واگن 20 متری را در خطوط مترو جابهجا میکند، تصریح کرد: هزینه خرید این واگنها و رام قطار بالغ بر 132 میلیون یورو شده است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان، درباره زمان بهرهبرداری از خط یک متروی اصفهان هم گفت: تاکنون عملیات احداث ساختمانها و تونل آن حدود 97 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. وی تصریح کرد: کل مسیر این خط 2/20 کیلومتر است که تاکنون 10 کیلومتر آن ریلگذاری شده است. در زمان حاضر کار نصب تجهیزات این خط آغاز شده و با ورود واگنها به بهرهبرداری میرسد. وی با بیان این که 9 ایستگاه قطار شهری در مسیر شمال متروی اصفهان آماده بهرهبرداری است، اظهار کرد: عملیات اجرای متروی اصفهان در مسیر شمال به جنوب از محل ترمینال «کاوه» تا ترمینال «صفه» از سال 80 آغاز شده است.
وی با بیان این که در حال حاضر ایستگاههای فاز دوم متروی اصفهان در مرحله سفتکاری است، اضافه کرد: این فاز از چهارراه «باهنر» به سمت جنوب در حال احداث است.
زعفرانی به شهروندان اصفهانی مژده داد که در صورت تامین اعتبارات تا پایان دولت دهم، امکان استفاده از متروی این شهر امکانپذیر خواهد شد.
وی با بیان اینکه تاکنون 615 میلیارد تومان برای راهاندازی متروی اصفهان هزینه شده است، افزود: برای تکمیل خطوط مترو نیازمند همین میزان اعتبار هستیم.
وی خاطرنشان کرد: راهکارهای خوبی در قانون بودجه سال 90 برای این امر در نظر گرفته شده که تاکنون محقق نشده است و موضوع در دست پیگیری مسوولان استانی و کشوری است.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....