حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
وی تصریح کرد: بر اساس مطالعات انجام شده از حدود 30 سال پیش در کشورهای اروپایی و صنعتی جهان، حدود 65 درصد از مرگ و میرها و صدمات جدی ناشی از تصادفات مربوط به سرنشینان جلوی خودروهاست، لذا بستن کمربند ایمنی برای سرنشینان ردیف جلو میتواند به میزان قابل توجهی از صدمات تصادفات رانندگی بکاهد.
رئیس پلیس راهور تهران با تاکید بر این که بر اساس آمارهای یونیسف، بستن کمربند ایمنی خطر مصدومیت را 40 تا 50 درصد و خطر مرگ را 40 تا 60 درصد در حوادث رانندگی کاهش میدهد، با اشاره به این که بعضی از رانندگان تصور میکنند که کمربند ایمنی برای جادههای خارج از شهر است، گفت: این تصور اشتباه است چرا که حوادث رانندگی در جادهها از شدت بیشتری برخوردارند، اما در عوض بیشتر تصادفات در شهرها روی میدهد.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....