آغاز عملیات اجرایی مرحله نهایی راه آهن غرب کشور

به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، احمد صادقی معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: هزینه اجرای این پروژه از طریق فروش اوراق مشارکت و سهام شرکت‌های دولتی تامین می‌شود که به موجب آن برای ساخت این خط‌ ریلی از کرمانشاه تا خسروی با قرارگاه خاتم‌الانبیا به توافق رسیده‌ایم.

وی خاطرنشان کرد: راه‌آهن غرب از ایستگاه سمنگان اراک آغاز شده و سپس به ملایر و نهاوند در استان همدان می‌رود و پس از آن به کنگاور، صحنه، کرمانشاه، اسلام‌آباد غرب، گیلانغرب، قصرشیرین‌ و مرز خسروی در کرمانشاه متصل می‌شود.

وی با اشاره به این‌که این مسیر ریلی تکمیل‌کننده کریدور شرق ـ غرب است و سفر به عتبات عالیات را تسریع می‌کند، گفت: ‌پس از اجرای خط راه‌آهن غرب تا عراق‌، این مسیر را تا سوریه و لبنان گسترش خواهیم داد، بنابراین در این مسیر بزرگ‌ترین کاری که انجام خواهد شد، تقویت خط ترانزیتی در منطقه غرب است که موجب تحول و توسعه ‌این منطقه می‌شود.

صادقی یادآور شد: راه‌آهن غرب کشور با طول 525 کیلومتر حلقه اتصال کریدور شرق به غرب کشور است و با احداث این طرح امکان برقراری ارتباط ترانزیتی بین کشورهای آسیای میانه و شرق آسیا و دریای مدیترانه از طریق خاک ایران (کریدور شرق به غرب) فراهم می‌شود.

معاون وزیر راه‌ و ‌شهرسازی افزود: همچنین اتصال راه‌آهن ایران به بندر لاذقیه در ساحل دریای مدیترانه از طریق کشورهای عراق و سوریه نیز از اهداف اجرای این پروژه است.وی ادامه داد: این مسیر در کشور عراق پس از عبور از خانقین‌، بغداد‌، موصل‌، قامشلی‌، دیرالزو‌، رقه و حلب به بندر لاذقیه ختم شده و در نتیجه با احداث آن، امکان ارتباط با اماکن متبرکه عتبات عالیات (کربلا، نجف، کاظمین و سامرا) در خاک عراق نیز میسر خواهد شد.

مرحله نخست راه آهن غرب کشور از اراک تا ملایر چند هفته قبل به بهره برداری رسیده بود.