واسطه‌ها تجارت خرما را با رکود مواجه کرده‌اند

فرماندار خرمشهر تصریح کرد: افزایش هزینه حمل و نقل دریایی در حال حاضر برای صادرات خرمای این منطقه، مشکل ایجاد کرده است. مشکلات فراروی صادرات خرما از طریق کشتی، بسیاری از تجار را برای صادرات خرما بی‌انگیزه کرده و در این بین نیز برخی از دلالان و واسطه‌ها تجارت خرما را با رکود مواجه کرده‌اند. به گفته وی نیمی از خرمای خوزستان به کانادا صادر می‌شود از این رو کاهش هزینه‌های حمل و نقل دریایی برای صادرکنندگان بسیار مهم و حیاتی است.فرماندار خرمشهر تصریح کرد: هزینه حمل خرما با کانتینر نیز 2 برابر سال گذشته شده و از این رو باید استاندار خوزستان برای رونق دوباره صادرات خرما از طریق بنادر جنوبی خوزستان یا بندرعباس وارد عمل شود.وی اظهار کرد: در این ارتباط تشکیل کمیته‌ای تخصصی برای حل مشکلات فراروی خرما بسیار ضروری است. در صورت عدم حل مشکلات صادرکنندگان خرما، قادر نخواهیم بود سهم ایران را در بازارهای جهانی بویژه کشورهای اروپایی حفظ کنیم.سال گذشته بیش از 60 هزار تن خرما از استان خوزستان به کشورهای اروپایی، آسیایی و آمریکایی صادر شد.در استان خوزستان سالانه 165هزار تن خرما و رطب تولید می‌شود.

مدیر جهاد کشاورزی خرمشهر نیز از خرید بیش از 5000 تن خرما از نخل‌داران این شهرستان خبر داد.

ابراهیم داوری افزود: با آغاز عملیات برداشت خرما از سطح باغ‌های این شهر، بیش از 5 تن خرما بوسیله باغداران به کارگاه‌های خریداری خرمای خرمشهر تحویل داده شد. وی تصریح کرد: تعداد 9 واحد کارگاه بسته‌بندی خرما در شهر خرمشهر فعال است که همه‌ساله نخل‌داران، خرمای مازاد خود را به این کارگاه‌ها تحویل می‌دهند.مدیرجهاد کشاورزی خرمشهر خاطرنشان کرد: عملیات برداشت خرما از سطح ‌2100 هکتار نخلستان انجام می‌شود و پیش‌بینی می‌شود که میزان خرید محصول در سال جاری در این شهر به بیش از 6000 تن برسد.داوری افزود: نخلداری یکی از بخش‌های مهم کشاورزی خرمشهر است که توانسته اقتصاد و معیشت جمعیت بسیار زیادی از خانوارها را مستقیم و غیرمستقیم به خود اختصاص دهد و موجب اشتغالزایی فراوانی شود. باوجود اشتغال زیاد نخل‌داران در این عرصه و ارزش بسیار بالای مواد غذایی این محصول، همواره مساله فروش و بازار این فرآورده، یکی از دغدغه‌ها و نگرانی‌های این قشر زحمتکش بوده است.