بهبود کارایی خودرو با تحول در‌سیستم‌ انتقال ‌توان

آیا شما فکر می‌کنید‌ سیستم‌های انتقال توان، دارای پتانسیل بیشتری برای کمک کردن به کاهش مصرف سوخت و کاهش هزینه نسبت به سایر اجزای خودرو هستند؟

بله درست است، قیمت‌ها همواره در حال نوسان هستند و استفاده از جدیدترین تکنولوژی‌ها باعث کاهش مصرف سوخت و هزینه سیستم انتقال توان می‌شود. مزایایی مانند بهبود در هزینه‌ها و افزایش مقاومت، سرعت افزایش قدرت گرمایی و حرارتی و فقدان محدودیت‌های گشتاور باعث می‌شوند ‌جعبه دنده با کلاچ دوبل جذاب‌تر از سایرقطعات خودرو به نظر برسد. تحقیقات اقتصادی انجام شده نشان می‌دهند‌ تولیدات DCTs تاچند سال آینده افزایش خواهد یافت.

با افزایش استانداردهای زندگی و بالا رفتن سطح توقعات بازارهای در حال رشد، تقاضا برای رفاه بیشتر نیز افزایش خواهد یافت، در نتیجه مشتریان بیشتر در جستجوی جعبه دنده‌های خودکار خواهند بود. برطبق یک نظریه اقتصادی می‌توان DCTs را درکارخانه‌های خودروسازی موجود و با تجهیزات مورد نیاز برای ساخت جعبه دنده معمولی تولید کرد. حتی اگر بازار جعبه دنده معمولی پررونق باشد و باکمترین هزینه عرضه گردد ما به تولید جعبه دنده خودکار ادامه خواهیم داد.

زمانی که مشتری به دنبال رفاه بیشتراست، تکنولوژی‌ای که در آن کاهش مصرف سوخت و هزینه به چشم می‌خورد، قطعا برنده خواهد بود و در صدر قرار می‌گیرد. DCTs نوعی تکنولوژی است که با استفاده از تجهیزات موجود در کارخانه، مزایای فوق را یدک می‌کشد. بنابر این تنها عامل مهم برای گسترش این نوع تکنولوژی وجود منابع کافی و سرمایه‌گذاری است. انتظار می‌رودDCTs آینده درخشانی داشته باشد.

تمامی برنامه‌ریزی‌‌ها و فعالیت‌های مربوط‌ به CVTs درآمریکای شمالی و اروپا انجام شده است. ژاپن تنها منطقه‌ای است که انتظار داریم CVTs در آن رشد یابد و این نه فقط به خاطر کاهش سرعت متوسط، بلکه بدان علت است که شرکت‌های ژاپنی در سال‌های گذشته سرمایه‌گذاری زیادی در این تکنولوژی کرده‌اند. CVTs در مقایسه باDCTs دارای یک عیب از نظربازدهی یا راندمانی است. حتی اگرموتور با بهترین نقطه بازده سوختی راه‌اندازی شود، مشکل فوق هنوزهم به چشم می‌خورد. در نتیجه آینده CVTs درخارج از ژاپن پرسش انگیزاست.

در اینجا یک سوال برایم پیش آمده که چه کسی مایل است عملکرد و استاندارد بودن چنین سیستمی را انکارکند؟ در حال حاضرAMTs ها در بازار از رونق چندانی برخوردار نیستند. در آینده سعی می‌کنیم عملکرد و استاندارد تمامی قطعات خودرو را بالا ببریم. برای افزایش عملکردAMT باید هزینه‌ای همانند هزینه تولیدDCT برای آن در نظر بگیریم. در نتیجه در تلفیق با سیستم‌های انتقال توان هیبریدی، عملکرد، انعطاف‌پذیری و استاندارد بالایی را از خودنشان می‌دهد.

بله آنها دارای جنبه‌های مثبتی هستند. شکاف بین هزینه، بازده سوخت و استاندارد با کاربردDCTs برطرف شده است. مطمئنا سیستم‌های انتقال توان در آینده پیشرفت‌های زیادی خواهند داشت که دارای هزینه کم وکارایی بالایی خواهند بود. تکنولوژی کلاچ روغنی دوبل در ترکیب با موتور هیدرولیکی و پمپ‌های الکتریکی راه‌حل مناسبی برای برآوردن نیازهای مشتریان در تمامی قطعات خودرو است.