بزرگراه تهران ـ شمال 2200 میلیارد تومان اعتبار می خواهد

مهندس احمد صادقی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در گفت‌وگو با ایسنا ضمن بیان این‌که در سال 90 اولویت ما پروژه‌های نیمه تمامی است که از پیشرفت فیزیکی بالایی برخوردار هستند، اظهار کرد: همه تلاش ما براین است که اعتبارات را به سمت این پروژه‌ها سوق دهیم.معاون وزیر راه با بیان این‌که از این پس در مطالعه پروژه‌ها دقت بیشتری صورت می‌گیرد، تصریح کرد: قصد داریم با طراحی بهینه و مناسب، نظارت و کنترل کیفی را افزایش داده تا کیفیت پروژه‌ها ارتقا یابد و حداقل 10 درصد در اعتبارات عمرانی وزارت راه و ترابری صرفه‌جویی شود.

صادقی با اشاره به این‌که 2200 کیلومتر آزادراه در دست احداث است، گفت: تلاش ما براین است که 300 کیلومتر آزادراه را به بهره‌برداری برسانیم.معاون وزیر راه و ترابری با اشاره به این‌که‌ 2000 کیلومتر آزادراه و راه اصلی در دست احداث است و سعی داریم 1500 کیلومتر را افتتاح کنیم، خاطرنشان کرد: آزاد‌راه‌های تهران- قزوین - رشت، ساوه - همدان و تهران - شمال از مهم‌ترین پروژه‌های آزاد‌راهی هستند که قصد داریم بر آنها تمرکز کرده و برخی قطعه‌ها را تا پایان سال 90 افتتاح کنیم.

وی افزود: برای احداث آزاد‌راه تهران- شمال حداقل به 2200 میلیارد‌ تومان اعتبار نیاز داریم این در حالی است که برای کل پروژه‌های در دست اقدام شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور 2100 میلیارد اعتبار در نظر گرفته شده است.

صادقی گفت: با بودجه موجود باید کل پروژه‌ها را کنار گذاشته و اقدام به تکمیل آزاد‌راه تهران - شمال کنیم، بنابراین به دنبال منابع دیگری غیر از منابع دولتی هستیم.