وی گفت: قطار مسافربری زاهدان ـ کرمان ـ تهران در مرحله نخست ظرفیت جابهجایی سالانه بیش از دو میلیون مسافر را دارد و اعتبار هزینه شده برای کل مسیر راهآهن کرمان ـ زاهدان بیش از 4000 میلیارد ریال بوده است.
او افزود: پس از اتمام مراحل راهاندازی قطار مسافربری زاهدان ـ تهران، سعی خواهیم کرد در مرحله اول قطار مسیر تهران به زاهدان، در مرحله بعد قطار مسافربری زاهدان به کرمان و در نهایت قطار زاهدان به مشهد را فعال کنیم.
وی اظهار کرد: قطارهایی که در مسیرهای یاد شده تردد خواهند کرد از انواع قطارهای استفاده شده در سطح کشور هستند و اگر ظرفیت و اشغال مناسب برای عبور قطار ترنست در مسیر ریلی زاهدان ـ کرمان وجود داشته باشد، از این قطار استفاده خواهد شد. او افزود: در صورت ظرفیت مناسب در مسیرهای کوتاه استانی، از قطار ریل ـ باس در مسیر بم ـ زاهدان استفاده خواهد شد.
وی سرعت قطار ترنست را 160 کیلومتر بر ساعت و سرعت قطار ریل ـ باس را 120 کیلومتر بر ساعت عنوان کرد و افزود: با توجه به وجود لکوموتیوهای جدید مسافربری، امکان افزایش سرعت قطار تا 150 کیلومتر بر ساعت نیز در مسیر زاهدان ـ کرمان و زاهدان ـ تهران وجود دارد.
هوش مصنوعی یکی از قدیمیترین عادتهای ما در اینترنت را تغییر داده است
جامجم آنلاین بررسی کرد
در گفتوگو با جامجم آنلاین عنوان شد
در گفتوگو با جامجم آنلاین تشریح شد
جامجم آنلاین بررسی کرد
در گفتوگو با جامجم آنلاین مطرح شد