حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
وی در این گفتوگو همچنین از تسلیم چند شکایت جداگانه به دادگاههای اتحادیه اروپا و آمریکا خبر داد و اظهار کرد: وکلای ما درباره این شکایتها مشغول کار هستند و امیدواری زیادی برای صدور رای به نفع ایران داریم. چون اقدامات تحریمکنندگان درباره کشتیرانی به دلایل متعدد مغایر قوانین خودشان و قوانین بینالمللی است. آنها بین شرکتهای کشتیرانی تبعیض قائل میشوند و به مسوولیتها و قوانین حقوقی کشتیرانی مانند مسوولیت قانونی محتوای داخل کانتینری که کشتیها حمل میکنند، توجه نمیکنند ...
شکایت به ثمر رسید
در همین حال دیروز مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در گفتوگو با خبرنگار ما از به ثمر رسیدن نخستین شکایت از مجموع 3 شکایت و صدور رای به نفع ایران خبر داد.
در این پرونده کلوپ بینالمللی بیمه کشتی P&I با وجود داشتن قرارداد پوشش بیمه کشتی با ایران و ذکر شدن این نکته در قرارداد که برای برداشتن پوشش بیمهای دستکم 3 ماه زمان باید صرف شود، ظرف یک هفته این پوشش را لغو کرد که دادگاه سلطنتی عدالت انگلیس، کلوپ یادشده را مقصر شناخت و آن را همزمان به پرداخت خسارت و برقراری مجدد پوشش بیمهای محکوم کردند.
حسین داجمر در این باره توضیح داد: این کلوپ که متعاقب اعمال تحریمها توسط خزانه داری انگلستان از انجام تعهدات خود و پرداخت خسارت یکی از شناورهای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خودداری میکرد، با رای دادگاه سلطنتی عدالت انگلیس مجبور به پذیرش پرداخت خسارت طبق تعهدات خود شد.
با حکم این دادگاه کشتی چند منظورهZoorik به ظرفیت 24 هزار تن Dwt که یک سال پیش در دهانه رودخانه یانگ تسه چین دچار حادثه شده بود میتواند از پوشش بیمهای کلوپ استفاده کند.
وی افزود: رای این دادگاه در حالی به نفع کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران صادر شد که براساس وضع تحریمهای سختگیرانه انگلستان، مدیران کلوپهایP&I در صورت پرداخت هرگونه خسارت به کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بدون اخذ تاییدیه از خزانهداری انگلیس، با جریمههای سنگین و همچنین زندان بلندمدت مواجه میشوند.
هرچند کلوپ مذکور حق تجدیدنظرخواهی از حکم صادره را براساس قوانین موضوعی برای خود حفظ کرده، اما با توجه به قبول پرداخت 50 درصد از رقم تعهدات خود، به نظر میرسد عملاً درصد کمی را در اخذ نتیجه در دادگاه استیناف برای خود پیشبینی کرده است.
براساس رای صادره، باوجود اعمال تحریم ها، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران میتواند با اختیارات حاصله از کنوانسیون بینالمللی سوخت کشتیها از پوشش بیمهای مربوط تا زمان اعتبار آن طبق کنوانسیون موضوعی بهرهمند شود.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....