وزارت صنایع: واردات خودرو ممنوع نشده است

افشین روغنی در جمع خبرنگاران افزود: به موجب آیین‌نامه‌ واردات خودرو که در 29 اردیبهشت ماه امسال از سوی دولت ابلاغ شده ضوابطی به منظور حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان به ویژه در بحث خدمات پس از فروش پیش‌بینی شده است.

وی با بیان این‌که واردکنندگان خودرو با رعایت شرایط این مصوبه می‌توانند اقدام به واردات خودرو کنند، اظهار کرد: برای واردات خودرو 4 بخش محیط زیست، استاندارد، بهینه‌ سازی مصرف سوخت و بحث خدمات پس از فروش باید تاییدیه صادر کنند که در این آیین‌نامه بحث خدمات پس از فروش کمی پررنگ‌تر از گذشته شده است.

روغنی ادامه داد: واردکنندگان خودرو پس از اخذ این 4 تاییدیه و مطرح شدن تقاضای آنها در کمیته خودرو، می‌توانند اقدام به واردات خودرو کنند بنابراین مصوبه واردات خودرو اجازه ایجاد ممنوعیت نمی‌دهد و ما هم ممنوعیتی اعمال نکردیم. معاون وزیر صنایع و معادن افزود: در این آیین‌نامه یکسری ضوابط برای خدمات پس از فروش خودروهای داخلی و وارداتی تعیین شده که با ابلاغ این مصوبه این ضوابط از سال جاری باید رعایت شود. وی اظهار کرد: خودروهایی که بتوانند تاییدیه‌های چهارگانه و مصوبات کمیته خودرو را اخذ کنند، هیچ ممنوعیتی برای ورود به کشور ندارند.

روغنی کاهش تقاضا برای واردات را علت اصلی توقف ثبت سفارش واردات خودرو دانست و گفت: تقاضانامه‌هایی که به کمیته خودرو ارائه می‌شود، در سال جاری کاهش داشته است و این سبب شده تا بحث ثبت سفارش افت پیدا کند. روغنی ادامه داد: ضوابط فنی واردات خودرو در بند 11 اعلام می‌دارد که هر شش ماه یکبار باید در مدل و برند خودروها تجدید نظر شود.

با این حال روغنی به این نکته اشاره نکرد که سرانجام آیا فهرست خودروهای مجاز وارداتی از سوی وزارتخانه متبوع به سازمان توسعه تجارت و وزارت بازرگانی ارسال شده است یا خیر.از سوی دیگر مدیرکل دفتر صنایع ماشین‌سازی و نیرو محرکه وزارت صنایع و معادن نیز گفت: طبق ضوابط فنی آیین‌نامه واردات خودرو، تمام خودروهای وارداتی باید آخرین استاندارد‌ها در زمینه ایمنی عملکرد، آلایندگی و مصرف سوخت را رعایت کنند. محسن صالحی‌نیا افزود: تمام سازمان‌های متولی قبل از ثبت سفارش، این موضوع را کنترل و براساس آخرین استانداردهای مصوب وزارت صنایع اقدام به صدور مجوز واردات خودرو کنند.

وی با بیان آن‌که از واردات خودروهایی که استانداردهای لازم را رعایت نکنند جلوگیری خواهد شد، ادامه داد: براساس آیین‌نامه حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، ضوابط بسیار سختگیرانه‌تری با توجه به تعدد شرکت‌های واردکننده و افزایش شمارگان خودروهای وارداتی در حوزه واردات خودرو اعمال می‌شود. صالحی‌نیا اضافه کرد: بطور قطع پیش‌بینی‌های لازم از نظر موجودی قطعات یدکی، آموزش‌های لازم جهت ارائه سرویس‌ها و خدمات مناسب و رتبه‌بندی نمایندگی‌های مجاز انجام شده است.

صالحی‌نیا ادامه داد: براساس ضوابط فنی خودرو، مدل خودروهای سواری می‌تواند تا یکسال نسبت به سالی که در آن هستیم عقب‌تر باشد و این رقم در خودروهای سنگین تا دو سال است که این امر به مفهوم کارکرده بودن خودرو نیست بلکه تنها در خصوص مدل خودرو صدق می‌کند.

صالحی‌نیا همچنین با اشاره به عدم ثبات قیمت تندر 90 گفت:‌ این عدم ثبات به دلیل عدم تعادل در میزان تقاضا و عرضه بازار است، اما ما با تمام توان در تلاشیم تا تفاوت قیمت فروش کارخانه تا بازار را به حداقل برسانیم.

مدیرکل دفتر ماشین سازی ونیرو محرکه وزارت صنایع ومعادن تاکید کرد: دراین باره اقدامات خوبی صورت گرفته است به‌طوری که در حال حاضر تفاوت قیمتی در عمده خودروهای تولیدی کشور دیده نمی‌شود.

وی سپس توقف ثبت سفارش واردات خودرو را منتفی دانست و گفت: درخواست خودرو‌هایی که در کمیته خودرو مطرح می‌شود و مراحل تاییدیه را طی می‌کنند به‌طور قطع ممنوعیت و محدودیتی برای ثبت سفارش آنها نخواهد بود.

صالحی‌نیا سپس بیشترین واردات خودرو را از کشورهای کره جنوبی، آلمان، چین، ژاپن و فرانسه دانست و گفت: در سال گذشته حدود 42 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شد ضمن این‌که در همین سال یک میلیون و 425 هزار دستگاه خودروی سواری و سنگین در کشور تولید شده است.