مهندس تشکری هاشمی روز سهشنبه در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به این که تلاش شهرداری تهران بر این است که تهرانیها را دوچرخهسوار کند افزود: با توجه به اهمیت دوچرخهسواری به عنوان یک وسیله حمل و نقل پاک و ارزان و نیاز جامعه ماشینی به تحرک و فعالیتهای جسمانی، ضرورت ایجاد خطوط ویژه «دوچرخه» که به عنوان یک مطالبه از سوی مردم اعلام شده است، در برنامه امسال شهرداری تهران قرار گرفته و لذا با توجه به موفقیت آمیز بودن اجرای این طرح در منطقه هشت شهرداری تهران، «خطوط ویژه دوچرخه» در تمامی مناطق 22 گانه شهرداری امسال راهاندازی میشود.
وی افزود: بدین منظوره ادارهای در معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با عنوان اداره توسعه حمل و نقل غیرموتوری برای مدیریت امور دوچرخه و افراد پیاده در سطح شهر ایجاد شده که کلیه طرحهای مطالعاتی و برنامهریزی و اجرایی را پیگیری کند.
معاون ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: در این طرح امکان مشارکت و سرمایهگذاری بخش خصوصی فراهم شده و افرادی که مایل به سرمایهگذاری و فعالیت باشند، این امکان را دارند که برخی خطوطی که مطالعات آنها به اتمام رسیده است و از استانداردهای لازم برخوردار باشند را به صورت مشارکت با شهرداری تهران بر عهده بگیرد.
وی با تاکید بر این که با توجه به نیاز مردم وشرایط توپوگرافی منطقه تصمیم گرفته میشود که چه بخشی از خطوط راهاندازی شود، به ایسنا گفت: خطوط اولویتدار، خطوطی هستند که از پایانههای شرکت واحد و ایستگاههای مترو به سمت مراکز تجاری، آموزشی، تفریحی و مناطقی که عمدتا مسافت کوتاهی هستند، اجرا میشود.
معاون ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: پیشبینی میکنیم اولین منطقهای که بزودی خط ویژه دوچرخه در آن احداث شود، منطقه 12 شهرداری تهران باشد؛ ضمن این که هم اکنون در مناطق 20، 21، 22، 5 و 8 نیز این امکان فراهم شده است.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم