این در حالی است که با گذشت یک ماه از تاریخ تعیین شده برای اجرای این طرح ـ که به گفته مسوولان اجرای آن موجب کاهش 12 درصدی حجم ترافیک میشود ـ دبیر شورای عالی ترافیک کشور از بررسی نهایی این موضوع در جلسه ویژه هفته جاری خبر داد.
بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک کشور، ساعت کار مراکز نظامی و صنعتی به تشخیص ارگانهای مربوطه 6 تا 6:30 آغاز میشد و بین ساعت 13 تا 13:30 برای گروههای نظامی و 14تا 14:30 برای گروههای صنعتی پایان مییافت، ساعت کار بانکها از 7 تا 15، ساعت کار ادارات دولتی 7:30تا 15:30، ساعت آغاز به کار مدارس و دانشگاهها 8 تا 8:30 و ساعت پایان کار 13 تا 15 و ساعت کار صنوف نیز از 9:30 تا 16 تعیین شده بود.همچنین ساعت آغاز به کار مدارس ابتدایی 8:30 صبح و دانشگاهها و دبیرستانها نیز در ساعت 8 تعیین شد تا به این ترتیب کودکان دورههای ابتدایی زمان بیشتری را برای استراحت داشته باشند.
در حالی که بر اساس نظرسنجیهای انجامشده 86 درصد تهرانیها با تغییر ساعت کار مدارس موافق بودند، در جلسه هیات دولت به د لیل آماده نبودن مجموعه آموزش و پرورش برای اجرا، این طرح یکماه به تعویق افتاد.
همزمان لطفیزاده، دبیر وقت شورای عالی ترافیک کشور، هدف دولت از اجرای طرح تغییر ساعات ادارات و مدارس را رضایت مردم و پایین آمدن حجم ترافیک در اوج ساعات اولیه صبح دانست و عنوان کرد که طرح باید طوری اجرا شود که همه از آن بهرهمند شوند.
وی با اشاره به نظرسنجی صورت گرفته در بین تعدادی از شهروندان مناطق 22 گانه شهر تهران، یادآور شد: 74 درصد این افراد طرح تغییر ساعت کار را در تغییر وضعیت ترافیک خوب ارزیابی کرده و 86 درصد از همین گروه نیز با تغییر ساعت کار مدارس موافق بودهاند.
وی با تاکید بر اینکه سازمانهای اصلی مرتبط با اجرای طرح تغییر ساعت کاری در همه جلسات حضور داشتهاند و تصویب آن در شورای عالی ترافیک کشور در حضور همه اعضا و سازمانهای مرتبط بوده، گفت: در نظرسنجی که قبل از اعلام رسمی تصویب طرح مصوبه شورای عالی ترافیک در مورد تغییر ساعت کاری گروههای مختلف در بین مردم انجام شد، 74 درصد افراد مورد نظرسنجی، این طرح را در تغییر وضعیت ترافیک خوب ارزیابی کردهاند، 22 درصد گفتهاند که هیچ تاثیری ندارد و تنها 4 درصد افراد حاضر در نظرسنجی معتقد بودند که با اجرای این طرح، ترافیک بدتر میشود.
وی با اشاره به جمعیت حدود 80 هزار نفری کارکنان سازمان آموزش و پرورش شهر تهران، جمعیت یک میلیون و 200 هزار نفری دانشآموزان و وجود حدود 18 هزار سرویس مدارس، خاطرنشان کرد: در جریان تصویب این طرح ابعاد مختلف تغییر ساعت کار مدارس در نظر گرفته شده و در عین حال نباید به دلیل احتمال وجود برخی مشکلات برای یک گروه، اجرای کل طرح را برای شهر حدود 8 میلیون نفری تهران متوقف گذاشت.
لطفیزاده تصریح کرد: بر اساس نظرسنجی انجام شده توسط وزارت کشور در مورد تغییر ساعت کاری، 86 درصد افراد مورد نظرسنجی با تغییر ساعت مدارس در جریان اجرای طرح در ساعت 8 تا 8:30 صبح در جهت بهبود وضعیت ترافیک تهران موافق بودهاند.
مخالفت سازمان آموزش و پرورش
در حالی که به گفته دبیر وقت شورای عالی ترافیک کشور، اجرای طرح تغییر ساعت کاری پس از برگزاری جلسات متعدد 30 آبان یا 7 آذرماه ماه آغاز شود، اما 10 روز مانده به اجرای طرح زکریا یازرلو، رئیس سازمان آموزش و پرورش شهر تهران با تاکید بر این که آقایان علت اجرا نشدن طرح را به اسم آموزش و پرورش نگذارند، ضمن مخالفت قطعی آموزش و پرورش با اجرای طرح تغییر ساعت آغاز به کار مدارس به نمایندگی از مدیران مدارس تهران و خانوادههای تهرانی گفت: با طرح تغییر ساعت آغاز به کار مدارس مشکل ترافیک تهران حل نمیشود، بلکه صرفا صورت مساله ترافیک تهران را پاک میکنند.
وی افزود: نظرات آموزش و پرورش در این زمینه به نحو فنی و کارشناسی شده به شورای عالی ترافیک به عنوان نظر قاطبه مدیران آموزش و پرورش و 6 هزار مدرسه شهر تهران ارائه شده است که خوشبختانه با توجه به این نظرات، اعضای شورای عالی ترافیک نیز در مورد اجرای این طرح درنگهای جدی اعمال کردهاند و امیدواریم این درنگ همچنان ادامه داشته باشد.یازرلو گفت: مخاطبان اجرای طرح تغییر ساعت کار، آموزش و پرورش نیست، بلکه خانوادهها هستند که فرزندانشان را در اختیار آموزش و پرورش میگذارند، لذا به جای متهم کردن آموزش و پرورش باید به نظرات مخاطبان طرح توجه کرد.
رئیس سازمان آموزش و پرورش شهر تهران با اشاره به پیشنهاد آموزش و پرورش برای اجرای طرح تغییر ساعت کار، اظهار کرد: پیشنهاد ما این است که یا در طرح تغییر ساعت کار ادارات ساعت حضور دانشآموزان در ساعت 7:30 در مدارس تغییر نکند و 45 دقیقه تا یک ساعت به تاخیر نیفتد، یا این که کل اجرای طرح را یک سال به تاخیر بیندازند تا طرح قابلیت اجرایی در مدارس داشته باشد.
تنها 3 روز پس از این اظهارات بود که لطفیزاده، دبیر وقت شورای عالی ترافیک کشور از تعویق اجرای این طرح خبر داد و گفت که اجرای طرح تغییر ساعت کار مشاغل مختلف در تهران به تیر ماه سال 89 موکول شده است.وی دغدغههای آموزش و پرورش و مشکلات اولیای دانشآموزان را دلیل این تعویق دانست و تصریح کرد: نظر سایر دستگاهها تامین شده و این طرح قطعا از سال آینده (1389) اجرا خواهد شد.
به گزارش ایسنا، تمامی این اظهارات در حالی است که با ورود به مرداد ماه و گذشت بیش از یکماه از زمان اعلامی برای اجرای طرح تغییر ساعت کاری در تهران، هنوز خبری از اجرا نیست.
کاهش 20 درصدی ترافیک صبحگاهی
مهندس شفیعی، دبیر شورای عالی ترافیک کشور با اشاره به این که سال گذشته اجرای طرح تغییر ساعت کاری در پایتخت دچار ابهاماتی شد و مقرر گردید که اجرای این طرح در تیرماه امسال اجرایی شود، گفت: از حدود 2 ماه قبل مکاتبات و جلساتی را با مسوولان وزارت آموزش و پرورش داشتیم که اخیرا آقایان مشکلات خود را طی نامهای به شورای عالی ترافیک کشور منتقل کردند.
وی با اشاره به این که در هفته جاری جلسهای با حضور مسوولان آموزش و پرورش برگزار میشود، افزود: اگر این مشکلات قابل برطرف کردن باشد، مصوبه شورای عالی ترافیک در خصوص تغییر ساعت کاری اجرا میشود و درغیراین صورت پیشنهاد لغو مصوبه پارسال شورا مجددا باید به شورای عالی ترافیک کشور ارائه شود.
دبیر شورای عالی ترافیک کشور تاثیر این مصوبه را در توزیع پیک ترافیک دانست و با حمایت از اجرای این مصوبه افزود: پیشبینی میشود با اجرای این مصوبه پیک ترافیک صبحگاهی پایتخت توزیع شده و 10 تا 20 درصد بار پیک ترافیک تهران کاهش یابد.
به این ترتیب ترافیک مهر برای تهرانیها باید منتظر جلسه این هفته شورای عالی ترافیک و تصمیمگیری مسوولان امر در این خصوص باشد. موضوعی که هم مسوولان شورای عالی ترافیک کشور و هم آموزش و پرورش شهر تهران، سال گذشته بر اجرای قطعی آن در سال 89 تاکید داشتند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم