هشدار رویانیان به‌وانت‌بارها وتاکسی‌ها

محمد رویانیان رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور  امروز سه شنبه در یک نشست خبری در محل این ستاد با اشاره به وضعیت قطارهای شهری یا مترو در کشور گفت: با پیگیری های ستاد، 100 میلیارد تومان برای گشایش متروی تهران اختصاص یافته و قرار شد 60 واگن یک طبقه و دو طبقه و 28 لوکوموتیو که ظرفیت جابجایی 2 میلیون مسافر را دارند خریداری شود که امیدواریم این مبلغ تا پایان تیرماه اختصاص یافته و واگن ها در اختیار مردم قرار گیرد.

وی با بیان اینکه برای بلیت اتوبوس و مترو نیز یارانه در نظر گرفته شده گفت:‌ واگن های متروی شهرهای تبریز و اهواز در 2 روز گذشته تعیین تکلیف شده و قرار است تا با کنسرسیوم داخلی و خارجی ظرف چند روز آینده نحوه خرید آن مشخص شود.

رئیس ستاد حمل ونقل سوخت کشور  تصریح کرد: برای خرید واگن های متروی اصفهان و شیراز اقدام عملی نشده و اگر بودجه سال 89 شهرداری ها برای خرید این واگن های اقدام نکنند دولت در امضای توافقنامه با شهرداری ها روش دیگری را در پیش می گیرد.

رویانیان با تاکید بر این که مطابق قانون، 60 درصد بودجه  1700 میلیارد تومانی متروها باید برای خرید واگن اختصاص یابد اظهارداشت: باید واگن ها توانمند سازی و نوسازی شوند و واگن سازان داخلی را باید تقویت کرد تا بتوانند به حیات اقتصادی خود ادامه دهند.

وی در ادامه با اشاره به وضعیت تاکسی‌ها و وانت‌ها گفت:از اول خرداد سهمیه بنزین تاکسی ها،آژانس ها و وانت ها را مثل دفعات قبل دادیم و کم نکردیم اما از پایان تیرماه فقط به وانت بار ، تاکسی و وسایل عمومی که در خدمت مردم باشند بنزین اختصاص می یابد یعنی تاکسی ها باید دارای تاکسیمتر و خط یا مسیر باشند و اگر تاکسیرانی تاکسی ها را ملزم کند تا از سیستم هوشمند مدیریت استفاده کنند از نظر مالی نیز آنها را حمایت خواهیم کرد.

رئیس ستاد حمل ونقل سوخت کشور تاکید کرد:‌ همچنین وانت بارها و آن دسته از وانت هایی که کالا ، میوه و آذوقه مردم را حمل و نقل می کنند حداکثر تا مردادماه فرصت دارند که تعیین تکلیف شوند و این مسئولیت سامان دهی تاکسی ها و وانت بارها به عهده وزارت کشور و وزرات راه و ترابرای است و چنانچه آنها شناسایی نشوند از اول مرداد در مورد سهمیه بنزین آنها تجدید نظر خواهد شد.

رویانیان تاکید کرد: یارانه ها به وانت هایی تعلق می گیرد که در خدمت مردم باشند نه کسانی که وانتی خریده و صرفا از بنزین آن استفاده می‌کنند.

وی افزود:‌ ستاد حمل و نقل سوخت کشور تا تیرماه در خصوص بنزین وانت بارها، پالایش هایی را انجام می دهد و در واقع سهمیه بنزین آنها را براساس سیاست های جدید اختصاص می دهد.

 رویانیان گفت:‌ در واقع خودروهای عمومی با اصلاحاتی که ما انجام می دهیم و شرایطی که ما برای آنها تعیین می کنیم باید کارت هوشمند بگیرند و در غیر این صورت در سهمیه بنزین آنها تجدید نظر خواهد شد.

رئیس ستاد حمل ونقل سوخت کشور افزود:از اول تیرماه سهمیه بنزین به تاکسی ها ، آژنس ها و وانت بارها براساس سیاست های هدفمند کردن یارانه ها اختصاص می یاید و اگر این خودروها شرایطی همچون تاکسیمتر، خط ویژه و یا بارنامه نداشته باشند سهمیه بنزین آنها نهایتاً تا مردادماه قطع خواهد شد و وزارت کشور باید در خصوص تاکسی ها و آژنس ها و وزارت راه و ترابری درخصوص وانت بارها برنامه ریزی انجام دهند.

به گفته رویانیان وزارت راه تا اول تیرماه و وزارت کشور تا اول مرداد برای ساماندهی این موضوع فرصت دارند.

رئیس ستاد حمل و نقل سوخت کشور با اشاره به مصرف سوخت در کشور گفت:در 20 سال گذشته،مصرف سوخت در ایران 10 برابر شده در حالی که این رقم در دنیا دو برابر است و اگر چنین روندی ادامه پیدا کند تا 10 سال دگیر ایران به وارد کننده نفت تبدیل می‌شود.

رویانیان گفت:‌در 20 سال پیش مصرف روزانه سوخت در دنیا 130 میلیون بشکه بود که امروز این رقم به 250 میلیون بشکه رسید این درحالی است که 400 هزار بشکه مصرف ایران در 20 سال پیش امروز به 4 میلیون بشکه در روز رسیده است.

وی با بیان این که در حال حاضر مصرف روزانه بنزین در کشور 62 میلیون لیتر است،گفت: در سال 1385 با وجود 7 میلیون خودرو ، مصرف روزانه 75 میلیون لیتر بنزین بود که در حال حاضر این رقم به 62 میلیون لیتر رسیده یعنی روزانه 13 میلیون مصرف کاهش یافته به علاوه اینکه بیش از 2 میلیون موتورسیکلت هم در کشور اضافه شده است.

رئیس ستاد حمل ونقل سوخت کشور سپس نتیجه گیری کرد: دیگر نمی توان با مصرف بنزین را بیشتر از این در کشور کاهش داد و باید بحث هدفمند کردن یارانه ها را اجرا کرد تا قیمت ها واقعی شود و اگر از طریق قانون هدفمند کردن یارانه ها وارد نشویم دولت واردکننده نفت می شود.

رویانیان همچنین به تولید وانت های پرمصرف بنزینی در کشور اشاره کرد و گفت: قرار بود تا از اول سال 89 تولید این نوع خودروها ممنوع شود و وزارت صنایع مسئول این کار بود که ما در حال حاضر پیگیر این موضوع هستیم.

وی افزود: نیازی به تولید وانت بارهای پرمصرف بنزینی در کشور نیست و باید وانت بارها گازسوز یا گازوئیلی شوند و از تولیدکنندگان خودرو می خواهیم که خودروهای کم مصرف تولید کنند.

رئیس ستاد حمل ونقل سوخت کشور  تصریح کرد:‌ظرف 6 ماه آینده 3 هزار اتوبوس به سیستم حمل و نقل کشور اضافه می شود و در پی تقویت سیستم حمل و نقل مینی بوسرانی هم هستیم و تا پایان سال 50 هزار تاکسی ها نوسازی می‌شود که در این زمینه هماهنگی های لازم را با بانک صادرات انجام دادیم.

مصرف بنزین آزاد روزانه 9 میلیون لیتر

رئیس ستاد حمل و نقل سوخت کشور با اشاره به میزان سهمیه بنزین خودروها در سه ماهه تابستان گفت: بنزین  خودروهای شخصی در تابستان تغییر نمی کند و براساس همان 180 لیتر در سه ماهه تابستان دریافت می کنند.همچنین موتورسیکلت ها نیز در سه ماهه تابستان 75 لیتر بنزین دریافت خواهند کرد.

رویانیان با اشاره به مصرف 62 میلیون لیتر بنزین در روز گفت: در حال حاضر روزانه 9 میلیون لیتر بنزین آزاد در کشور مصرف می شود در حالی که در سال گذشته این رقم روزانه 1.5 میلیون لیتر بود.

وی گفت: سهمیه بندی جدید بنزین براساس میزان تولید کشور یعنی 45 میلیون لیتر در روز است و مازاد این تولید که 17 میلیون لیتر می باشد اما مردم 9 میلیون لیتر روزانه  آزاد مصرف می کنند و بقیه مصرف بنزین از ذخیره کارت ها می باشد.

 رئیس ستاد حمل و نقل سوخت کشور با بیان اینکه امکان استفاده ماهانه 500 لیتر بنزین آزاد برای خودروها وجود دارد،گفت:‌بیش از 99.5 درصد مردم کمتر از 500 لیتر استفاده می کنند ولی برای رفع احتیاج فعلا در جایگاه های بنزین کارت آزاد نیز وجود دارد.

رویانیان افزود: فعلا تا زمانی که بنزین سهمیه کارت تمام نشود امکان استفاده از بنزین آزاد وجود ندارد، اما در ماههای آینده این امکان ایجاد خواهد شد که استفاده از بنزین آزاد یا سهمیه ای اختیاری باشد.

وی از افزایش ظرفیت تولید بنزین به میزان 10 میلیون لیتر در کشور خبرداد و گفت: اینکه کشورهای غربی و رئیس جمهور آمریکا مرتب دم از تحریم بنزین علیه ایران می زنند بدانند که تحریم فایده‌ای ندارد  که ایران تا سه سال آینده صادر کننده بنزین هم خواهد بود.

رویانیان در ادامه این کنفرانس با بیان اینکه مدیرعامل رئیس قطارهای شهری کشور است و مسئولیت آن را بر عهده دارد ، گفت: با بررسی های انجام شده مشخص شد که ظرف 2 – 3 سال گذشته خطاهای بزرگی در قطارهای شهری کشور صورت گرفت و با سیاست هایی که اینجانب دارم ادامه این خطاها را نمی دهم البته آنها هم تلاش خواهند کرد تا من به عنوان مدیرعامل باقی نمانم و لی اینجانب کار خود را ادامه خواهم داد.

رئیس ستاد حمل و نقل سوخت کشور در ادامه در پاسخ به سوال خبرنگاری در خصوص اظهارات رئیس جمهور مبنی بر عدم اجرای یک یا دو مصوبه مجلس که در یک خبرگزاری منتشر شد ، گفت: خبرنگار حق ندارد تا به رئیس جمهور کشور توهین کند و درپی تخریب برآید و اظهارات احجمدی نژاد را باید از خود وی سوال کرد اما من مطمئن هستم که رویس مهور چنسین مطالبیرا بیان نکرد.

رویانیان در ادامه گفت: خرید بنزین خلاف قانون نیست چراکه وقتی سازمان یا نهادی می خواهد بنزین آزاد بفروشد نمی تواند اول از مردم پول بگیرد و بعد به آنها بنزین بدهد بلکه باید ابتدا بنزین خریداری و بعد به مردم عرضه کند.

وی تاکید کرد: ما براساس عقل و منطق و نیازهای جامعه عمل می کنیم و برنامه های وسیعتری در این زمینه داریم و هیچکس نمی تواند بگوید که این کار خلاف قانون است.

رئیس ستاد حمل و نقل سوخت کشور افزود: کسانی که می خواهند در زمینه مترو و قطارهای شهری سیاسی کاری کنند بدانند که مسئله واگن و مترو با سیاسی کاری حل نمی شود. همچنین من یک مدیر سیاسی نیستم بلکه یک مدیر اجرایی هستم و صرفا برای خدمتگزاری به مردم این مسئولیت را پذیرفتم.

رویانیان در ادامه با اشاره به استفاده از کارت انرژی در کشور گفت: این کارت تا پایان سال 89 آماده است و مصرف انوع سوخت ها با استفاده از این کارت انجام می شود.

یوسف اسدی – خبرنگار جام جم آنلاین