حفاری در خیابان های تهران از 26 شهریور ممنوع

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت : حفر خیابان های تهران از 26 شهریور تا 11 مهرماه برای روان سازی ترافیک بازگشایی مدارس ممنوع است .

کد خبر: ۲۸۴۴۳

به گزارش خبرنگار ایسنا ، دکتر بهبهانی با اشاره به تشکیل ستاد «مهر» در نیمه دوم مردادماه امسال افزود: در این ستاد که به منظور ساماندهی ترافیک بازگشایی مدارس تشکیل شده ، نماینده آموزش و پرورش ، راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ ، نیروی انتظامی ، مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی ، مدیرعامل شرکت تاکسیرانی ، روابط عمومی حوزه حمل ونقل و ترافیک ، مدیرعامل سازمان حمل ونقل و مدیرکل هماهنگی حوزه معاونت ترافیک عضویت دارند. وی با اشاره به ورود 500 دستگاه اتوبوس جدید تا اول مهر امسال به ناوگان شرکت واحد بیان کرد: 300 دستگاه اتوبوس نیز که تاکنون بلااستفاده مانده بودند، به جمع ناوگان اتوبوسرانی اضافه می شوند. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران خواستار توقف خودروهای شخصی در فاصله 100 تا 150 متری مدارس شد و تصریح کرد: به منظور جلوگیری از ازدحام والدین در مقابل مدارس و ایجاد سد معبر از نیروهای راهنمایی و رانندگی کمک گرفته ایم . وی با اشاره به راه اندازی گشتهای ویژه تاکسیرانی بیان کرد: براساس نیازسنجی های صورت گرفته از اول مهر تعداد تاکسی ها، در محلهای تردد دانش آموزان افزایش می یابد. دکتر بهبهانی اظهار کرد: استفاده از سرویس های مدارس به جای خودروهای شخصی کمک قابل توجهی به روان سازی ترافیک می کند که در این خصوص ستادی در معاونت حمل ونقل برای ایجاد هماهنگی میان مدارس برای استفاده از سرویس تشکیل می شود. وی رنگ سرویس مدارس را متفاوت از سایر مینی بوس ها خواند و تصریح کرد: همچنین قیمت استفاده از سرویس مدارس نیز برحسب مسافت تعیین می شود. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار کرد: در ستاد «مهر» مقرر شده است ، مجوز حفاری به هیچ دستگاهی از 26شهریور تا 11مهر داده نشود ، بنابراین حفاری های صورت گرفته باید تا زمان تعیین شده کامل شود؛ چراکه در غیر این صورت شهرداری اقدام به پر کردن کانال ها می کند. معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به ورود روزانه یکهزار و 200خودرو به تهران گفت : با ورود این تعداد خودرو به تهران ، روزانه نیازمند احداث 2هزار مترمربع پارکینگ طبقاتی و 3کیلومتر راه هستیم . وی تصریح کرد: در حال حاضر ، یک میلیون و 500هزار نفر دارنده خودروی شخصی در تهران از امکانات 10میلیون جمعیت تهران استفاده می کنند که باید از این افراد هزینه خدمات دریافت کرده و آن را صرف پویا کردن حمل ونقل عمومی کنیم .