به گزارش خبرگزاری مهر، سید جعفر هاشمی تشکری گفت: چهارمین خط BRT یکی از مهمترین خطوط این سامانه محسوب می شود که از تجریش آغاز و با عبور از خیابان ولیعصر (عج) و گذر از چهارراه پارک وی ، میدان ونک ، میدان ولیعصر (عج) ، چهارراه ولیعصر(عج) و میدان منیره به میدان راه آهن ختم می شود.
تشکری هاشمی تصریح کرد: عملیات آماده سازی مسیر و خطوطی که در این مسیر تردد می کنند هم اکنون آغاز شده و تا پیش از آغاز سال تحصیلی جدید در تلاشیم که خط ویژه تردد اتوبوس ها را در این مسیر راه اندازی کنیم و به مرور این خط تکمیل و تجهزات لازم در مسیر و ایستگاه ها نصب خواهد شد.
معاون شهردار تهران افزود: با توجه به وضعیت المانهای شهری در این معبر و فضاهای سبزی که در مسیر وجود دارد تلاش می شود با استفاده از ایستگاههای مناسب وبدون هرگونه آسیب به فضاهای های سبز ایستگاهها نصب و احداث شود.
وی با بیان اینکه در این خط حدود 200 دستگاه اتوبوس دوکابین به کارگیری خواهد شد خاطر نشان کرد: طول مسیر چهارمین خط سامانه اتوبوسرانی تندرو حدود 5/17 کیلومتراست که پیش بینی می شود اتوبوس ها در این مسیر با سرعت متوسط 17 کیلومتر حرکت کنند ودرواقع شهروندان بتوانند از تجریش تا راه آهن را یک ساعته با این اتوبوس ها طی کنند.
تشکری هاشمی تاکید کرد: با توجه عرض کم خیابان ولیعصر(عج) نمی توان در این مسیر از ایستگاه های وسط و اتوبوس های چپ در، استفاده کرد به همین دلیل ایستگاه های این خط در دوطرف مسیر نصب خواهد شد .
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: برنامه ریزی لازم برای هوشمند ساختن تقاطع های فاقد سیستم کنترل هوشمند (SCATS) نیز در این مسیر صورت گرفته است و سیستم بلیت الکترونیک هم مانند سایر خطوط سامانه اتوبوس های تندرو در داخل ایستگاه های خط 4 راه اندازی خواهد شد.