به گفته وی، خودروهای ون میبایست فقط در مسیری که برای آنها طراحی شده و بغلنویسی کردهاند، فعالیت کنند و اگر در خارج از آن مسیر حرکت میکنند، ملزم به نصب تابلوی خارج از سرویس هستند. عباسی افزود: خودرویی که با کمک دولت در حمل و نقل شهری مورد استفاده قرار میگیرد، مانند کارمندی است که ملزم به خدمترسانی به مردم است و اگر از شهر خارج میشود، باید همانند یک کارمند از سازمان تاکسیرانی مرخصی بگیرد.وی خاطرنشان کرد: به دلیل ظرفیت بالای مسافرپذیری، هزینه کرایه تاکسیهای ون باید 40 درصد پایینتر از تاکسیهای معمولی باشد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم