وی با انتقاد از واردات بخشی از کارتهای هوشمند سوخت از خارج از کشور توضیح داد: «تولید کارت هوشمند فرآیندی 3 تا 4 ماهه از زمان عقد قرارداد تا تولید و شخصیسازی است و اینطور نیست که تولید از پیش انجام و سپس از کارت تولید شده از تولیدکنندگان خریداری شود.»
او یادآور شد: «مشکل اصلی این بود که به تولیدکنندگان بهصورت ضربالاجل اعلام شد که باید ظرف مدت کوتاهی بیش از 10 میلیون عدد کارت هوشمند تولید کنند؛ این در حالیست که امکان چنین کاری عملا وجود ندارد. به همین دلیل کارت از چین با استاندارد پایینتر وارد شد.»
مدیرکل صنایع برق، الکترونیک و فناوری اطلاعات وزارت صنایع و معادن تصریح کرد: «پیش از اجرای طرح سهمیهبندی بنزین نیز، نیاز به کارت هوشمند کاملا مشخص بود؛ بنابراین اگر در این زمینه برنامهریزی لازم انجام میشد، تولید داخل نیز به وظیفه خود عمل میکرد.»
لیایی همچنین اظهار کرد: «متاسفانه درحالحاضر واردات کارتهای هوشمند به کشور در گمرک با کماظهاری روبرو شده و با اظهار قیمت غیرواقعی و ورود کالای با کیفیت پایین، امکان رقابت از واحدهای داخلی سلب شده است.»
این مقام مسوول اضافه کرد: «سال گذشته حدود 45 میلیون عدد انواع کارت هوشمند در کشور تولید شد که پیشبینی تولید امسال حدود 60 میلیون عدد است. در حال حاضر تنها تعداد معدودی از شرکتها در ایران توانایی تولید کارتهای هوشمند را دارند.»
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم