زهرا فرضی‌

تهویه هوای درون خودرو از مصرف سوخت می‌کاهد

تهویه و جابه‌جایی هوا درون خودرو یکی از نیازهای اولیه برای رانندگی است. اصولا مطلوب بودن وضعیت هوای داخل خودرو هنگام رانندگی، این امکان را برای راننده فراهم می‌کند که رانندگی آسوده‌تری داشته باشد. اما مهم این است که چگونه بتوان به موازات ایجاد فضای مطلوب در خودرو کاری کرد که هزینه‌ها و همچنین مصرف سوخت کاهش یابد. باز‌بودن پنجره خودرو در حال حرکت در سرعت‌های بالا بشدت در مصرف سوخت تاثیر دارد وموجب اتلاف وافزایش مصرف سوخت و در نتیجه ایجاد هزینه بیشتر خواهد شد.
کد خبر: ۱۹۶۸۴۵

باز بودن پنجره خودرو ضمن تهویه هوا موجب افزایش ضریب مقاومت هوا در برابر حرکت می‌شود که با افزایش این جریان عبوری مصرف سوخت نیز افزایش می‌یابد.

باز بودن بیش از حد پنجره موجب برآشفتگی زیاد جریان عبوری از روی خودرو و در نتیجه افزایش مقاومت هوا (ایرودینامیک)‌ می‌شود. این افزایش مقاومت ضمن این که به طور میانگین تا یک درصد مصرف سوخت خودرو را افزایش می‌دهد، سبب ایجاد سر و صدا، شرایط نامناسب و پراکنده شدن اشیای سبک درون خودرو به بیرون می‌شود.

البته در شرایط رانندگی در جاده و اتوبان‌ها این درصد، باعث افزایش مصرف سوخت بیشتر می‌شود. در ضمن از توان مفید خودرو کاسته شده و سرعت آن نیز گرفته می‌شود. بدیهی است افزایش مصرف سوخت به این ترتیب موجب افزایش آلودگی انتشار یافته از هر خودرو می‌شود و از نظر اقتصادی به ضرر راننده و در نهایت اقتصاد ملی خواهد بود. کولر خودرو می‌تواند تا بیش از 20 درصد بر مصرف سوخت خودرو بیفزاید، البته این میزان افزایش در خودروهایی که توان کمتر دارند، معمولا بیشتر است.

استفاده بجا و مناسب از تهویه و کولر در خودرو می‌تواند تا حدی از این اضافه مصرف سوخت بکاهد. بهتر است در شرایطی که خودرو در شیب تند و سربالایی حرکت می‌کند تا حد امکان از کولر استفاده نشود و برعکس اگر خودرو در شرایط سراشیبی در حرکت است استفاده از کولر خودرو موجب گرفتن سرعت اضافی و خطرناک خودروی شما می‌شود و نقش چندانی در افزایش مصرف نخواهد داشت.

استفاده از کولر در ضمن فشار بر موتور خودرو بشدت بر مصرف سوخت می‌افزاید. اگر کولر خودرو روشن است، حتما پنجره‌ها را ببندید. در غیر این صورت توان خودرو به‌طور مضاعف از طریق کولر و پنجره باز تلف می‌شود، ضمن این که شرایط آسایش در خودرو از بین می‌رود.

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها