خودروهای آتش نشانی برای حمل هندوانه و خربزه مناسب هستند

براساس استانداردهای جهانی ، ماموران آتش نشانی باید در مدت 5دقیقه به محل حادثه برسند؛ اما در شهری مثل تهران چنین امکانی وجود ندارد و پس از تماس تلفنی شهروندان

کد خبر: ۱۸۵۱۰

، ماموران در 80درصد موارد در مدتی طولانی تر به محل حادثه می رسند. مدیرعامل سازمان آتش نشانی با بیان این مطلب در جمع خبرنگاران ، گفت : تجهیزات و امکانات فعلی سازمان آتش نشانی با استانداردهای جهانی فاصله زیادی دارد و به هیچ وجه نمی تواند پاسخگوی نیاز شهر تهران باشد. فریدون اسفندیاری بااشاره به بودجه 40میلیارد تومانی سازمان آتش نشانی اظهار کرد: فقط برای احداث 20ایستگاه آتش نشانی استاندارد، 90میلیون تومان هزینه لازم است و این در حالی است که تهران به 115ایستگاه نیاز دارد. او بااشاره به این که خودروهای سازمان آتش نشانی استانداردهای لازم امدادرسانی را ندارند و فقط به درد حمل هندوانه و خربزه می خورند، اظهار کرد: این کامیون ها نه قدرت مانور دارند و نه از سرعت بالایی برخوردارند و بعضا هنگام ماموریت واژگون می شوند. اسفندیاری از خرید 120دستگاه خودروی استاندارد آتش نشانی خبر داد و گفت : به محض آماده شدن و مجهز کردن آنها، 103دستگاه غیراستاندارد از رده خارج می شود. وی با انتقاد از عدم تصویب بودجه شهرداری که پس از گذشت 10ماه از سال جاری هنوز تصویب نشده ، گفت : برای امدادرسانی به شهروندان نیاز به تجهیزات داریم و برای فراهم کردن تجهیزات ، نیاز به بودجه مالی ؛ اما هم اکنون شهرداری به تعهدات خود در زمینه تامین اعتبار سازمان نتوانسته عمل کند و ما حتی برای پرداخت حقوق کارکنان خود با مشکل مواجهیم . معاون عملیات و پشتیبانی سازمان آتش نشانی نیز گفت : این سازمان به تنهایی قادر نیست ایمنی را در شهر ایجاد کند. اکنون خودروهایی در کشور تولید می شود که ضریب استاندارد پایینی دارد، آسانسورهایی با حداقل ایمنی به شکل وسیع در ساختمان ها به کار گرفته می شود. وسایل برقی غیراستاندارد ساخته می شود و تا زمانی که این وضعیت برقرار باشد، ایمنی شهروندان تامین نمی شود. محمد بیات تاکید کرد: باید به بحث پیشگیری توجه بیشتری کرد. کارخانجات خودروسازی ملزم شوند خودروهای تولیدی خود را به دستگاه های خاموش کننده مجهز کنند و در اماکن عمومی و حتی منازل این دستگاه وجود داشته باشد.