یکی از اعضای این باند درخصوص شگردشان برای دزدی و زورگیری میگوید: «ما در قالب گروههای دو یا سه نفری نقشههایمان را انجام میدادیم و ابتدا لباسهای نظامی و روی آن لباسهای شخصی میپوشیدیم و سپس به شعب مرکزی بانکها میرفتیم. یکی از ما داخل میرفت و افرادی را که پول هنگفتی دریافت میکردند شناسایی میکرد و با تلفن مشخصات سوژه را به بقیه اطلاع میداد. سپس به تعقیب طعمهمان میپرداختیم و در محل مناسب با متوقف کردن خودرو خودمان را مامور معرفی میکردیم و میگفتیم باید اتومبیل آن شخص را بازرسی کنیم. وقتی پول یا چکها را مییافتیم اول سوئیچ ماشین طرف مقابل را برمیداشتیم تا بعدا نتواند تعقیبمان کند، سپس به بهانه استعلام شماره چکها و مطمئن از سرقتی نبودن آنها سوار خودروی خودمان میشدیم و فرار میکردیم. پس از هر سرقت از آنجا که احتمال داشت مشخصات اتومبیلمان به دست پلیس بیفتد، آن را عوض میکردیم. شیوهمان هم اینطور بود که هر بار یک روز قبل از سرقت به نمایشگاههای اتومبیل میرفتیم خودرویی مدل بالا مثل زانتیا، گلف، ریو و انواع مدلهای پژو را طی قراردادی به ظاهر میخریدیم، اما در قرارداد ذکر میکردیم اگر ظرف دو روز از معامله پشیمان شدیم با پرداخت مبلغی کم معامله را فسخ کنیم. در همان مهلت دو روزه بود که سرقتهایمان را انجام میدادیم.»
جعل عنوان مامور نیروی انتظامی یکی از شگردهای اصلی طایفه فیوج است که بسیاری از اعضای آن به جرائمی همچون سرقت، کفزنی و زورگیری میپردازند.
سرهنگ اسماعیل هادئیرئیس پلیس آگاهی استان تهران درباره این جرم میگوید: «نحوه برخورد با افرادی که خود را مامور پلیس معرفی میکنند از اهمیت بالایی برخوردار است و شهروندان حتما باید همان ابتدا برای احراز هویت ماموران اقدام کنند و از آنها کارت شناسایی بخواهند ضمن اینکه شهروندان باید حتما شماره پلاک خودروی چنین مظنونانی را یادداشت کنند و چهره آنها را به خاطر بسپارند. ضمن این که مردم باید در مواجهه با مامورنماها به جای درگیری با آنان بلافاصله از پلیس 110 استمداد کنند.»
سرهنگ عبدالله قاسمی رئیس اداره اجتماعی پلیس آگاهی ناجا نیز در این خصوص میگوید: «در وهله اول شهروندان باید برای در امان ماندن از دست سارقان و پیشگیری از وقوع جرم، از حمل و جابهجایی مبالغ کلان خودداری کنند. امروزه اکثر فروشگاهها و مراکز خرید بزرگ به دستگاههای کارتخوان مجهز است و میتوان از کارتهای اعتباری استفاده کرد و در معاملههای کلانتر نیز راههای دیگری به غیر از حمل پول نقد یا تراولچک وجود دارد بنابراین اگر پیشگیری صورت بگیرد بسیاری از مشکلات رفع خواهد شد اما با این وجود اگر باز هم جرمی به وقوع پیوست علاوه بر درخواست ارائه کارت شناسایی که همیشه پلیس بر آن تاکید دارد شهروندان میتوانند درصورت مشکوک شدن به طرف مقابل خود کارهایی انجام دهند تا توجه دیگران به آنها جلب شود. ماموران قلابی و سارقان در صورت مواجه شدن با ازدحام مردم ترجیح میدهند، از سرقت منصرف شوند و فرار کنند اما اگر طمعههای این زورگیران بخواهند به درگیری فیزیکی بپردازند آنموقع ممکن است علاوه بر ضرر و زیان مادی دچار آسیب و خسارت جانی نیز بشوند.»
وی میافزاید: «اکنون سیستم مجهزی در پلیس آگاهی سراسر کشور وجود دارد و اگر مالباختگان چهره سارقان را به خاطر بسپارند با استفاده از چهرهنگاری، عکس دزدان سابقهدار پیدا و آنان شناسایی میشوند و بنابراین، این نکته نیز بسیار حائز اهمیت است که شهروندان مشخصات دزدان و وسیله نقلیه آنها را به یاد داشته باشند».
سرقت تحت پوشش مسافرکش یکی دیگر از شگردهای سرقت است که هرازگاهی خبری درباره آن منتشر میشود. مسافرکش نماها در واقع با استفاده از ضعف سیستم حمل و نقل عمومی نیات خود را به اجرا در میآورند و جرائمی همچون سرقت، آدمربایی و تجاوز به عنف مرتکب میشوند. یکی از قربانیان این دسته از سارقان در توضیح نحوه وقوع جرم میگوید: «من در بزرگراه اشرفی اصفهانی به مقصد فلکه صادقیه سوار یک پیکان سفید رنگ شدم. در ماشین سه مسافر دیگر هم حضور داشتند یک نفر جلو نشسته بود و من بین دو مسافری که در صندلی عقب نشسته بودند جای گرفتم. در واقع یکی از مسافران به این بهانه که زودتر پیاده میشود مرا مجبور کرد وسط بنشینم. پس از طی مسافتی راننده از مسیر اصلی منحرف شد و به سمت بزرگراه همت حرکت کرد. در این هنگام یکی از مسافران با چاقو مرا تهدید کرد و در برابر مقاومتم مسافر دیگر هم چاقویی را به طرفم گرفت.
راننده و چهار همدستش در نهایت پولها و تلفن همراهم را گرفتند و مرا از ماشین به بیرون پرت کردند.»
از آنجا که مسافرکش نماها یکی از آسیبهای جدی محسوب میشوند پلیس همیشه در این خصوص نیز به شهروندان توصیههای مکرری را ارائه میدهد. سرهنگ علی رمضانی معاون اجتماعی پلیس استان تهران در این خصوص میگوید: «استفاده از خودروهای شخصی و بدون هویت آن هم در شب خطرات و آسیبهایی را به دنبال خواهد داشت و اگر شهروندان از این موضوع مطلع باشند قطعا از خودروهای غریبه استفاده نمیکنند. اکثر مالباختگان و بزهدیدگان گام اول را خود در این رهگذر برمیدارند که این امر به خاطر ناآگاهی آنان است به همین خاطر توصیه میشود افراد در سفرهای داخل شهری یا بین شهری حتما از خودروهای شناخته شده و هویتدار مانند تاکسی، آژانس، خودروهای خطی مجاز، اتوبوس و مینیبوس استفاده کنند و به محض مواجه شدن با هر مشکلی ضمن به خاطر سپردن مشخصات مراتب را به سرعت به پلیس 110 اطلاع دهند.»
خریداران یا فروشندگان قلابی از دیگر مجرمانی هستند که از پوشش موجه برای رسیدن به هدف خود استفاده میکنند. فروش اتومبیلهای مسروقه یا کلاهبرداری از فروشندگان خودرو از جمله این نوع جرائم است. شبکههای سرقت خودرو پس از دزدی، در قالب فروشندگان متشخص اتومبیلهای مسروقه را با اسنادی مجعول به خریداران غافل واگذار میکنند. از سویی تاکنون پروندههای زیادی در مراجع انتظامی و قضایی تشکیل شده است مبنی براینکه فروشندگان اتومبیل فریب خریداران قلابی را خورده و مال خود را از دست دادهاند. محمدرضا گیوکی قاضی شبعه 1159 مجتمع قضایی بعثت دراین خصوص میگوید: «خریداران و گاه فروشندگان خودرو هنگام انجام معامله از نکات بسیار مهمی غفلت میکنند و سرمایه مادیشان به خطر میافتد. استعلام نکردن مدارک خودرو از مراجع ذیصلاح، فروش خودرو در ساعات تعطیلی بانکها و گرفتن چک از جمله این بیاحتیاطیهاست. بنابراین دو طرف هر معامله ابتدا باید از اصالت اسناد و مدارک اطمینان یابند و سپس دریافت چکهای تضمینی را در ساعات اداری و با رعایت احتیاط انجام بدهند».
علاوه بر این موارد گاه مشاهده میشود افرادی با جعل عنوان مامور آب، برق، گاز، پست و ... دست به ارتکاب جرم میزنند که در تمام این موارد نیز شهروندان باید پیش از راه دادن افراد غریبه به خانه خود از هویت آنها اطمینان حاصل کنند. به هر حال تکرار مجدد این جمله ضروری است که همیشه پیشگیری از جرم بسیار مطمئنتر و بهتر از کشاندن کار به مراجع قضایی و انتظامی است.
علیرضا رحیمی نژاد
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم